Til hjulkonvertering skal du bruge ‘sumo’ hjul og selvfølgelig streetdæk. 17 tommer hjul er meget almindelige for supermoto, fordi håndtaget bedre og sænker cyklen.
Valg af dæk er også vigtigt, fordi det påvirker cyklens højde. Et rigtigt bredt baghjul kan påvirke ydeevnen negativt. Du bør undersøge din cykel for at finde året og modellen for at få den bedste pasform. Søg også online for at se, om andre mennesker med den samme cykel som dig også har foretaget en konvertering.
Lys
Dette kan ikke forhandles, hvis du vil køre på gaden. Forskellige stater og lande har forskellige krav, men de mest almindelige er forlygter (høj / nærlys), bremselys, blinklys og reflekser. Dette er ret nemt at installere, hvis du følger instruktionerne. Du har også brug for en større strømforsyning til at tænde alle lysene. Jeg anbefaler på det kraftigste, at du får en regulator, så du ikke brænder lysene ud.
Bremser
Når du opgraderer din cykel, skal du få et nyt sæt forbremser. Den hurtigste måde at forbedre bremsekraften på er at få en større rotor. Fordi større er altid bedre. 320 mm er en populær rotorstørrelse til superbilleder. Nu skal du også bruge et flytningsbeslag. Sørg for, at du køber det rigtige beslag. Kalibre med fire eller seks stempler er almindelige, fordi de giver dig mere stopkraft.
Tilbehør
Her er en liste over emner, du skal bruge for at sikre, at din cykel kan konverteres til supermoto med succes. Jeg har linket nogle sider, der har gode dele.
- Supermoto hjul og streetdæk
- Street gearing / tandhjul
- Forlygte
- Bremselys (jeg sværger, at jeg ikke er sponsoreret af motostrano)
- Batterisystem til lys
- større frontbremserotor
- Bedre frontbremsekaliper
- Blinklys
- Spejl
- Horn
- Halvlampe til fjernlys
- Reflektorer
- Gade lovlig udstødning
Forhåbentlig har denne guide hjulpet dig på en eller anden måde med at konvertere din snavscykel til en lovlig supermoto.
Held og lykke!