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El resorte de una puerta de garaje es uno de esos artículos del hogar que probablemente nunca pensará sobre. Hasta que se rompa, es decir, y te quedes atrapado en el garaje con una puerta que no se abre y un auto que no te puede llevar al trabajo.
Cuando te enfrentas a esto inconveniente, tiene un par de opciones: llamar a un profesional o reemplazar el resorte de la puerta del garaje usted mismo. Conseguir que un profesional reemplace el resorte puede costar entre $ 200 y $ 300, mientras que realizar este proyecto de bricolaje usted mismo puede costar entre $ 30 y $ 100 en piezas. Si bien reemplazar el resorte usted mismo puede ahorrarle algunos dólares, hacer que un profesional lo haga lo salvará de los peligros que conlleva esta tarea, especialmente si es un aficionado con menos experiencia.
Si lo desea intente abordar este proyecto por su cuenta, o si desea saber más sobre lo que está involucrado antes de decidir si levanta el teléfono o se dirige a la ferretería, los siguientes consejos lo ayudarán.
Sepa los diferentes tipos de resortes para puertas de garaje.
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Antes de intentar reemplazar un resorte de puerta de garaje, verifique el tipo de resorte que necesita reemplazar. Estos resortes se dividen en dos categorías principales:
Resortes de extensión
Resortes largos y delgados que corren paralelos a los rieles horizontales de la puerta, los resortes de extensión almacenan energía extendiéndose o estirando cuando se mueve la puerta . Pueden ser de bucle abierto, de doble bucle o de extremo con clip.
- Los resortes de extensión de bucle abierto son el estilo más débil de resorte de extensión y dependen de un cable abierto en el extremo. Si este cable está roto, se debe reemplazar todo el resorte, incluso si esta es la única parte del mecanismo que está defectuosa.
- Los resortes de extensión de doble bucle son más fuertes que los de bucle abierto, con dos bobinas en el extremo del resorte que se conecta a la polea y al cáncamo.
- Los resortes de extensión de extremo con clip son los más robustos de los tres. Suelen durar más y se usan con frecuencia en puertas de garaje que pesan más de 200 libras.
Resortes de torsión
Una puerta de garaje puede tener entre uno y cuatro resortes de torsión , dependiendo del tamaño, peso y resistencia de la puerta. Estos resortes son anchos y se pueden encontrar en un eje de metal directamente sobre la abertura de la puerta. Los tambores de aluminio se colocan en cada extremo del eje de metal y los resortes se enrollan a un ajuste de torsión específico en relación con el conjunto. Pueden ser resortes estándar, de montaje anticipado, de puerta enrollable de acero o de torque master.
- Los resortes de torsión estándar se encuentran con frecuencia en las puertas de garaje residenciales, con puertas más livianas que solo requieren un resorte para una operación efectiva.
- Los resortes de torsión de instalación temprana son similares a los resortes de torsión estándar, excepto que están montados en en el centro del eje de torsión.
- Los resortes de torsión de puertas enrollables de acero se ven normalmente en edificios comerciales e industriales. Estos resortes están contenidos dentro del cilindro de torsión.
- Los resortes de torsión Torque-master están encerrados en el eje de torsión y se mantienen en su lugar mediante un cono de enrollamiento que se encuentra en el extremo de cada barra de torsión.
Para los reemplazos residenciales, los tipos de resortes más comunes son cualquiera de los resortes de extensión y los resortes de torsión estándar o de instalación temprana. Los resortes de acero para puertas enrollables y torque-master tienden a usarse solo en aplicaciones comerciales e industriales con puertas de garaje mucho más pesadas.
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Puede obtener resortes de repuesto en línea o en ferreterías o fabricantes.
Encontrar un resorte de reemplazo para la puerta del garaje no debería ser difícil, siempre que haya tomado medidas de antemano y haya determinado qué tipo de resorte necesita. Puede comprar resortes de torsión y extensión en línea o encontrarlos en varias ferreterías, incluidas The Home Depot y Lowe’s. Sin embargo, el fabricante de resortes o una empresa profesional de reparación de puertas de garaje pueden ser una mejor opción si no está seguro de lo que está buscando. Es probable que lleven el resorte exacto que necesita y podrán responder cualquier pregunta que tenga antes de comenzar su proyecto.
Para aquellos que buscan contratar a una empresa para reemplazar el resorte, siempre es mejor tener los profesionales traen sus propios materiales para que no haya discrepancias con las piezas una vez que están en el lugar.
Los aficionados al bricolaje deben proceder con cuidado y precaución.
Los reemplazos de resortes de puertas de garaje se dividen en dos categorías de gravedad de peligro, dependiendo de si los resortes son resortes de extensión o resortes de torsión.
- Los resortes de extensión se pueden reemplazar con relativa facilidad por un DIYer con conocimientos básicos de puertas de garaje. Los peligros a tener en cuenta durante este reemplazo incluyen puertas de garaje que se caen, abrepuertas activados durante el reemplazo y cortes menores debido al metal viejo u oxidado.
- Los resortes de torsión son resortes de metal pesado que están bajo una tensión considerable. Trabajar con resortes bajo tensión puede presentar serios peligros, incluido el metal que sale despedido si se rompe un cono de enrollamiento o un resorte, riesgo de cortes leves a severos, puertas de garaje que se caen y abrepuertas activados durante el reemplazo.
Mientras Es posible que usted mismo reemplace cualquier tipo de resorte de la puerta del garaje, a menos que sea un aficionado al bricolaje con mucha experiencia, es mejor dejar el reemplazo de los resortes de torsión a los profesionales.
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Reemplazar extensión garage resortes de puerta siguiendo estos pasos.
Los reemplazos de resortes de extensión son proyectos comunes para los aficionados al bricolaje, ya que son tareas relativamente simples y seguras que no involucran los peligros de manejar la tensión del resorte. Los siguientes pasos lo guiarán a través de cómo reemplazar un resorte de puerta de garaje de extensión.
- Abra la puerta de garaje para eliminar toda la tensión del resorte y fíjela en su lugar. Una vez en su lugar, desconecte el abridor de la puerta del garaje.
Use un trozo de cinta para marcar la ubicación actual de la polea para que pueda reinstalarse en el mismo lugar. - Desconecte el resorte del riel. soporte y la polea del resorte.
- Se pasa un cable de seguridad a través del resorte para mantenerlo en su lugar.
- Desconecte el cable de seguridad del soporte y retire el resorte viejo.
- Identifique el reemplazo de resorte que necesitará. Para los resortes de extensión, se han codificado por colores con un patrón repetido que indica la cantidad de peso que pueden levantar. Simplemente haga referencia al color del resorte actual para averiguar qué resorte comprar:
- Bronceado: 100 libras
- Blanco: 110 libras
- Verde: 120 libras
- Amarillo: 130 libras
- Azul: 140 libras
- Rojo: 150 libras
- Marrón: 160 libras
- Naranja : 170 libras
- Oro: 180 libras
- Azul claro: 190 libras
- Compre un resorte nuevo que combine con el resorte anterior .
- Pase el cable de seguridad a través del nuevo resorte y fije el resorte al soporte del riel.
- Vuelva a colocar el cable de seguridad y la polea, asegurándose de que el cable de la polea se mantenga alejado del cable de seguridad. Use el trozo de cinta que pegó antes de quitar la polea para asegurarse de que la polea esté instalada en la ubicación correcta.
- Quite las abrazaderas y conecte el abre-puertas de garaje.
- Pruebe la puerta del garaje para asegurarse de que el reemplazo funcionó. Si la puerta no se cierra por completo o se cierra demasiado rápido, inspeccione la ubicación de la polea y los herrajes del resorte de extensión, ajustándolo según sea necesario.
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Reemplace los resortes de torsión de la puerta del garaje siguiendo estos pasos.
Reemplazo de los resortes de torsión es la tarea más difícil y potencialmente peligrosa. Intente los siguientes pasos solo si es un aficionado al bricolaje con mucha experiencia. En particular, debe realizar los pasos 2 y 3 y los pasos 13 a 16 con extrema precaución. En caso de duda, deje el trabajo a un profesional.
- Desenchufe el abridor y sujete la puerta del garaje al riel para que la puerta no se pueda abrir cuando se libere la tensión de los resortes.
- Sube por una escalera resistente al lado del cono de enrollamiento al final del resorte. Inserte una barra de enrollamiento (disponible en Amazon) en el cono de enrollamiento para mantener el resorte en su lugar. Pruebe la fuerza con la que trabajará empujando la barra de enrollamiento hacia arriba un cuarto de vuelta y luego bajándola. Una vez que esté satisfecho con el agarre de la barra de enrollamiento, afloje el juego de tornillos.
- Mantenga una barra en el cono en todo momento para evitar que se desenrolle rápidamente y pueda lastimarlo.
- Baje la barra de enrollamiento a la parte superior de la puerta del garaje, luego inserte una segunda barra de enrollamiento.
- Retire la primera barra de enrollamiento y baje la segunda barra a la parte superior de la puerta del garaje, luego inserte la primera barra de enrollamiento en el siguiente hoyo. Repita los pasos 4 y 5 hasta que el resorte esté completamente desenrollado.
- Afloje y retire la tornillería de torsión que asegura los conos de torsión estacionarios centrales al soporte del resorte.
- Quite los resortes, cables, y tambores de cable.
- Para resortes de torsión, mida el tamaño del alambre, el diámetro interior del resorte (la mayoría de los resortes tienen un diámetro interno de 2 pulgadas), la longitud del resorte y determine la orientación del devanado (si el resorte está enrollado a la izquierda o a la derecha).
- Compre un resorte nuevo que coincida con el resorte anterior en tipo, tamaño y orientación.
- Deslice el nuevo resorte izquierdo en el tubo de torsión con el cono fijo hacia el soporte central, luego reinstale el tambor del cable.
- Instale el cojinete central y el nuevo resorte derecho y luego asegure los conos.
- Enhebre los cables y apriete los tambores. Asegúrese de que la tensión sea igual en ambos lados para evitar que la puerta se abra de manera desigual.
- Con las barras de enrollamiento, comience a enrollar el resorte en la dirección opuesta a la que se desenrolló. Asegúrese de que al menos una barra de enrollamiento esté en el cono de enrollamiento en todo momento.
- Enrolle el resorte tantas vueltas como recomiende el proveedor.
- Con un martillo, golpee el enrollamiento barra para estirar el resorte ¼ de pulgada.
- Apriete los tornillos de fijación en el cono de enrollamiento.
- Lubrique el resorte con lubricante para puertas de garaje, luego retire la abrazadera de la puerta de garaje.
- Pruebe el resorte levantando la puerta aproximadamente 3 pies. Si la puerta permanece en su lugar, el reemplazo fue un éxito. Si la puerta se cae, deberá apretar el resorte un cuarto de vuelta hasta que permanezca abierto por sí solo. Si la puerta se abre, deberá aflojar el resorte un cuarto de vuelta hasta que permanezca en su lugar.
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