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50 ballena explosiva Anniversary, Remastered !, KATU
El 9 de noviembre de 1970, un cachalote de 45 pies de largo (14 m) llegó a la costa de Florence, en la costa central de Oregon. El peso de la carcasa se estimó en 8 toneladas cortas (16.000 libras; 7.300 kg). En ese momento, las playas de Oregón estaban bajo la jurisdicción de la División de Carreteras del estado, que, después de consultar con la Marina de los Estados Unidos, decidió retirar la ballena con dinamita, asumiendo que las piezas resultantes serían lo suficientemente pequeñas para que los animales carroñeros las consumieran. .
George Thornton, el ingeniero a cargo de la operación, le dijo a un entrevistador que no estaba seguro de cuánta dinamita se necesitaría, y dijo que lo habían elegido para retirar la ballena porque su supervisor había ido a cazar. Se seleccionó una carga de media tonelada corta (450 kg) de dinamita. Un veterano militar con entrenamiento en explosivos que se encontraba en el área advirtió que las veinte cajas de dinamita planeadas eran demasiado, y que 20 cartuchos (8.4 lb o 3.8 kg) hubiera sido suficiente, pero su consejo fue desatendido.
La dinamita fue detonada el 12 de noviembre a las 3:45 pm. La explosión resultante fue captada en la película por el camarógrafo Doug Brazil para una historia reportada por el reportero Paul Linnman de KATU-TV en Portland, Oregon. En su voz en off, Linnman bromeó diciendo que los «periodistas de la tierra lubber» se convirtieron en «periodistas de la grasa terrestre … por la explosión de la grasa más allá de todos los límites creíbles». La explosión provocó que grandes trozos de grasa cayeran cerca de los edificios y en los estacionamientos a cierta distancia de la playa. Solo una parte de la ballena se desintegró; la mayor parte permaneció en la playa para que los trabajadores de la División de Carreteras de Oregón la retiraran. En su informe, Linnman también señaló que las aves carroñeras, de las que se esperaba que se comieran los restos del cadáver después de la explosión, no aparecieron, ya que posiblemente el ruido las espantó. Un automóvil, comprado durante una promoción «Get a Whale of a Deal» en una ciudad cercana, fue aplastado por un trozo de grasa que caía.
Al terminar su historia, Linnman señaló que «se podría concluir que, si Si alguna ballena llega a la costa en el condado de Lane nuevamente, los responsables no solo recordarán qué hacer, sino que «recordarán ciertamente lo que no deben hacer». Cuando 41 cachalotes vararon cerca en 1979, los funcionarios de los parques estatales los quemaron y enterraron.
Más tarde ese mismo día, Thornton le dijo al Eugene Register-Guard: «Todo salió exactamente bien. … Excepto que la explosión canalizada un agujero en la arena debajo de la ballena «y que algunos de los trozos de ballena volvieron posteriormente hacia los espectadores y sus autos.
Thornton fue ascendido a la oficina de Medford varios meses después del incidente y sirvió en ese puesto hasta su jubilación. Cuando Linnman se puso en contacto con él a mediados de la década de 1990, el periodista dijo que Thornton sintió que la operación había sido un éxito general y se había convertido en un desastre de relaciones públicas por informes de medios hostiles.
Actualmente, el Departamento de Parques del Estado de Oregon La política es enterrar los cadáveres de ballenas donde aterrizan. Si la arena no es lo suficientemente profunda, se trasladan a otra playa.
Interés renovadoEditar
El escritor Dave Barry llamó la atención del público en su columna del Miami Herald de mayo 20 de 1990, cuando informó que poseía imágenes del hecho. Barry escribió: «Aquí en el Instituto lo vemos a menudo, especialmente en las fiestas». Algún tiempo después, la División de Carreteras del Estado de Oregón comenzó a recibir llamadas de los medios de comunicación después de que se distribuyera una versión abreviada del artículo en los tableros de anuncios con el título «El lado lejano cobra vida en Oregón». La copia no atribuida del artículo de Barry no explicaba que el evento había ocurrido aproximadamente veinticinco años antes. Barry dijo más tarde que, con bastante regularidad, alguien le enviaría su propia columna y le sugirió que escribiera algo sobre el incidente descrito. Como resultado de estas omisiones, un artículo de TranScript de ODOT señala que,
«Empezamos a recibir llamadas de reporteros curiosos de todo el país después de que apareciera la historia del tablero de anuncios electrónico «, dijo Ed Schoaps, coordinador de asuntos públicos del Departamento de Transporte de Oregon. «Ellos pensaron que la ballena había llegado a la costa recientemente, y estaban siguiendo el rastro de un lío de grasa gubernamental. Se sintieron decepcionados de que la historia tenga veinticinco años de polvo».
Schoaps ha presentado llamadas de reporteros y personas simplemente curiosas en Oregon, San Francisco, Washington, DC y Massachusetts. The Wall Street Journal llamó, y la revista Governing, con sede en Washington, DC, cubrió la leyenda inmortal de la ballena varada en su edición de junio. Y el teléfono sigue sonando. «Recibo llamadas regulares sobre esta historia», dijo Schoaps. Su teléfono se ha convertido en la línea directa de grasa para ODOT, agregó.»Me sorprende que la gente siga llamando sobre esta historia después de casi veinticinco años».
Las imágenes a las que se hace referencia en el artículo, de la La historia de KATU reportada por Paul Linnman, resurgió más tarde como un archivo de video en varios sitios web, convirtiéndose en un video viral. Un estudio de 2006 encontró que el video había sido visto 350 millones de veces en varios sitios web. En 2020, los residentes de Florencia votaron para nombrar una nueva área recreativa «Exploding Whale Memorial Park» en honor al incidente. Para el 50 aniversario del evento, KATU sacó el metraje original de 16 mm de los archivos y lanzó una edición remasterizada del informe de noticias en definición 4K.