Una inactividad brusca es fácil de detectar porque su automóvil comienza a funcionar mal y el motor a veces deja de funcionar cuando al ralentí.
A menudo, también puede sentir vibraciones extrañas en su automóvil cuando está sentado en el asiento del conductor.
Sin embargo, los automóviles modernos a menudo tienen excelentes soportes de motor y, a veces, es necesario abra el capó para comprobar si el motor vibra o incluso salta cuando está en ralentí.
Hay varias razones por las que su automóvil comienza a vibrar en ralentí, y esto puede provocar un rendimiento terrible, pérdida de potencia, bajo consumo de combustible y otros problemas graves relacionados con el motor. Se recomienda que el problema del ralentí irregular se corrija lo antes posible, de lo contrario, la reparación puede ser muy costosa.
Ralentí vs ralentí irregular
Si enciende el motor y lo deja correr sin usar el pedal , esto se llama inactivo. Cuando el motor se deja en la posición de ralentí, mantiene una velocidad constante pero baja de aproximadamente 1.000 rpm. La aguja de velocidad permanece constante, lo que indica que el motor del automóvil está recibiendo la cantidad correcta de aire y combustible.
Por otro lado, si el motor no recibe la cantidad correcta de mezcla de aire y combustible, empezar a ralentí inestable. Si su automóvil comienza a ralentí de manera inestable, probablemente tendrá dificultades para mantener una velocidad constante del motor.
¿Qué causa el ralentí irregular?
Un ralentí irregular puede deberse a muchos problemas, p. Ej. un inyector de combustible dañado, un filtro de aire gastado, una bujía defectuosa, etc. Analizaremos algunas de estas causas para que pueda determinar fácilmente por qué su automóvil está en ralentí.
Fallos de encendido
La falla de encendido probablemente sea una de las causas más comunes cuando se trata de ralentí brusco. Los fallos de encendido a menudo son causados por una chispa defectuosa o una mezcla de aire y combustible defectuosa.
Si su motor falla, la luz de verificación del motor a menudo se enciende y se almacenan los códigos de error. Verifique los códigos de error con un escáner OBD2 para averiguar más fácilmente en qué cilindro se está produciendo la falla.
Si la unidad de control del motor está limpia de fallas, primero debe quitar e inspeccionar visualmente las bujías para determinar el daño. Si nota mucho depósito de carbono en el enchufe, significa que hay una rica mezcla de aire y combustible. Por el contrario, los depósitos de aceite indican anillos de pistón deficientes o válvulas con fugas.
Las bujías, los cables y las bobinas de encendido están todos conectados. La bujía entrega corriente eléctrica desde el sistema de encendido a la cámara de combustión y genera una chispa que enciende la mezcla de aire y combustible. Con el tiempo, las bujías se dañan debido a depósitos de carbón u otros productos de desecho del proceso de combustión. Esto reduce la cantidad de corriente generada después de que se enciende la bujía. Esta condición provoca un ralentí inestable junto con otros problemas relacionados con el motor. Esto a menudo se denomina falla de encendido.
Si nota depósitos de ceniza, significa que está usando un combustible de mala calidad o que hay una fuga de aceite. También se recomienda que revise los cables de las bujías y las bobinas de encendido y reemplace los componentes necesarios.
Válvula de control de ralentí defectuosa
A menudo se instala una válvula de control de ralentí en vehículos más antiguos. Esta es una válvula que limita el flujo de aire hacia el colector y, por lo tanto, ajusta la velocidad de ralentí. Si la válvula de control de velocidad de ralentí está defectuosa, es posible que experimente una ralentí irregular.
Cuerpo del acelerador o sensor del cuerpo del acelerador defectuoso
En los automóviles más modernos, tiene un cuerpo del acelerador que ajusta el ralentí velocidad en lugar de la válvula de control de ralentí. Es un problema común que la válvula del acelerador se ensucie y provoque un ralentí irregular. Puede intentar quitarlo y limpiarlo si está sucio, pero a veces tendrá que reemplazar todo el cuerpo del acelerador. En los automóviles un poco más antiguos, también hay un sensor de aceleración que podría averiarse y necesitar ser reemplazado.
Inyector de combustible dañado
Los inyectores de combustible modernos son altamente eficientes y pueden rociar la cantidad justa de combustible en el momento adecuado en cada cilindro. Estos inyectores de combustible tienen un pequeño orificio por el que se rocía el combustible, y este orificio a veces se obstruye durante el proceso de combustión. Esto puede hacer que el inyector de combustible rocíe menos combustible en uno o más inyectores, lo que resultará en una pérdida de potencia y un ralentí inestable.
Puede obtener más información sobre los inyectores de combustible aquí: Síntomas del inyector de combustible & Diagnosticar
En tal caso, se recomienda que lleve su automóvil a un mecánico que limpiará los inyectores con solventes u otros aditivos. Si los inyectores son muy viejos, se recomienda reemplazarlos.
Filtro de combustible obstruido
Los filtros de combustible pueden obstruirse fácilmente, ya que filtran las impurezas del combustible antes de que llegue al motor. Un filtro de combustible obstruido evita que el motor reciba la cantidad correcta de combustible, lo que conduce a un ralentí desigual del motor.
Los filtros de combustible a menudo son bastante baratos, y usted puede quitar y reemplazar fácilmente el filtro de combustible por un mecánico cerca de usted o, si tiene algún conocimiento, hágalo usted mismo.
Filtro de aire sucio
El filtro de aire hace un excelente trabajo al proteger el motor de la suciedad, el polvo y otros contaminantes. Puede obstruirse o ensuciarse después de un tiempo si no se reemplaza o repara. El motor no solo necesita combustible para funcionar correctamente, sino también una cantidad suficiente de aire. Un filtro de aire obstruido no permitirá que pase aire limpio, lo que resultará en un ralentí brusco.
Para remediar esto, reemplace el filtro de aire por uno nuevo y también haga reparar la carcasa para eliminar los depósitos de suciedad.
Sensor de oxígeno sucio
El sensor de oxígeno está ubicado en un área con temperaturas extremadamente altas y su función principal es monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape. Esta información se envía a la ECU, que luego determina el equilibrio correcto de aire y combustible para el proceso de combustión efectivo. Si el sensor de oxígeno está dañado debido a depósitos de carbón, envía información incorrecta a la ECU, lo que resulta en una mezcla incorrecta de aire y combustible.
Un sensor de oxígeno defectuoso activa la luz de verificación del motor y un código de error en el computadora del motor. Puede reemplazar el sensor de oxígeno para solucionar el problema.
Sensor MAF / sensor IAT defectuoso
Un MAF (sensor de flujo de aire masivo) deficiente hará que el motor funcione demasiado rico o demasiado magro, causando un ralentí brusco o fallas de encendido. Si desea obtener más información sobre cómo diagnosticar un sensor MAF, eche un vistazo a esto: Síntomas del sensor MAF
Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
El sensor de temperatura del refrigerante mide la temperatura del refrigerante y ajusta la mezcla de combustible según la temperatura. Si el sensor envía valores incorrectos, puede causar una mezcla pobre o rica y causar un ralentí irregular.
Fuga de admisión
Las fugas de admisión a menudo también causan un ralentí irregular. Compruebe si hay mangueras de vacío rotas o una junta del colector de admisión defectuosa.
Automóviles con motor carburado
Los vehículos modernos están equipados con un sistema de inyección de combustible eficiente y un sistema de encendido avanzado. Sin embargo, los vehículos más antiguos usaban carburadores y sistemas de encendido mecánico. Si tiene un automóvil viejo y tiene un ralentí brusco, es una buena idea limpiar el carburador y revisar las mangueras en busca de daños o acumulación de suciedad.
El ralentí brusco es un problema grave y no debe ignorarse por largo. Si el problema persiste y no se corrige, también puede provocar daños en el motor. Por lo tanto, recomendamos que lleve su automóvil a un mecánico profesional para que lo inspeccione tan pronto como note algún síntoma.
Conclusión
El ralentí irregular a menudo es causado por fallas de encendido o una mezcla pobre o rica . La mejor manera de encontrar las razones de un ralentí brusco es utilizar un escáner OBD2; esto puede ahorrarle mucho tiempo y dinero. A menudo puede encontrarlos bastante baratos en Amazon, y ciertamente es una inversión significativa. Puede encontrar nuestra lista principal de los mejores escáneres OBD2 para comprar aquí.