Ahora que su automóvil está levantado y tiene las herramientas listas para comenzar a arreglar los frenos, es hora de hacer lo que se propuso hacer: Retire las pastillas de freno viejas y reemplácelas por unas nuevas.
Repasemos rápidamente en qué punto del proceso nos encontramos hasta ahora. El automóvil está en el aire y se han quitado el neumático y la rueda para exponer el rotor del freno y la pinza. Para quitar las pastillas de freno, primero tenemos que quitar la pinza. Use su llave para aflojar los pernos que sujetan la pinza en su lugar, luego retire los pernos por completo (o tanto como lo permitan).
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Una vez que se quitan esos pernos, levante la pinza del rotor del freno. Todavía estará conectado al vehículo a través de la línea de freno. Esto es realmente importante: no deje que la pinza cuelgue de la línea de freno. Esto puede dañar la línea y, en última instancia, provocar una falla en los frenos. En su lugar, asegure la pinza a un componente de suspensión cercano con una cuerda elástica o un trozo de cable de suspensión. Asegúrese de que la línea de freno esté floja y no pellizcada, doblada o en el camino de ninguna de las herramientas que utilizará durante el resto del procedimiento.
Eche un vistazo a la rotor de freno sin la pinza en el camino. Si el rotor del freno está profundamente rayado o tiene ranuras, probablemente querrá que se repavimente esa parte o posiblemente incluso se reemplace por completo. Recuerde, es importante tener en cuenta todas las piezas al hacer su propia reparación de frenos.
Si gira la pinza, ahora puede ver las pastillas de freno. Por lo general, se mantienen en su lugar por pasadores o pernos o, a veces, ambos. Retire cualquier tipo de hardware que los sujete a la pinza y deslice las almohadillas hacia afuera.