La válvula EGR desempeña un papel vital en la regulación de las emisiones de escape y es un componente necesario en países y ciudades con estrictas regulaciones de emisiones. Pero, ¿qué es y qué sucede cuando no funciona correctamente? Nuestra última publicación explica por qué la válvula EGR es tan importante y cubre los síntomas más comunes de una válvula EGR defectuosa.
Para que ocurra la combustión en su automóvil, es necesario aspirar aire (que es aproximadamente un 80% de nitrógeno y un 20% de oxígeno) desde el exterior del vehículo. El aire se combina con el combustible y se enciende en la cámara de combustión donde las temperaturas superan los 1370 ° C.
A esta alta temperatura, el nitrógeno inerte presente de forma natural en el aire se quema creando óxidos de nitrógeno (NOx). El NOx es uno de los principales contaminantes de los automóviles y se sabe que causa problemas de salud humana, como problemas respiratorios.
Para reducir la cantidad de contaminante NOx emitido por su vehículo, los gases de escape deben enfriarse antes de emitirse. desde su vehículo. Para lograrlo, se vuelven a introducir en la cámara de combustión a través de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR); esto reduce la temperatura y por lo tanto inhibe la producción de emisiones de NOx.
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El EGR La válvula es bastante simple cuando está abierta los gases de escape se permiten a través del sistema EGR para ayudar a controlar las emisiones del vehículo, mientras que cuando la válvula está cerrada, los gases de escape no pueden pasar a través del sistema EGR.
Operativamente, esto significa que cuando el motor arranca por primera vez, la válvula permanece en posición cerrada. A medida que acelera y el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, la válvula se abre gradualmente; sin embargo, si disminuye la velocidad o se detiene, la válvula se cerrará gradualmente.
Esto sucede continuamente a lo largo de su viaje para garantizar que la recirculación solo ocurra cuando el el coche está a una temperatura de trabajo. Esto ayuda a garantizar que el automóvil mantenga la eficiencia de combustible y emita menos emisiones.
Hay dos tipos de válvulas EGR; una válvula EGR operada por vacío y controlada electrónicamente. Una válvula EGR operada por vacío generalmente solo se encuentra en vehículos más antiguos. Es un sistema sencillo que utiliza un vacío para cambiar la válvula EGR de cerrada a abierta. El vacío a menudo está regulado por un solenoide controlado por computadora.
La mayoría de los autos modernos utilizan un EGR controlado electrónicamente que es controlado por el módulo de control del motor (ECM) del vehículo. El ECM recibe entradas de varios sensores en todo el vehículo para determinar la posición principal de la válvula EGR durante su viaje.
¿Cuáles son los síntomas de una válvula EGR defectuosa?
Una válvula EGR defectuosa puede causar problemas con el flujo y el funcionamiento del sistema EGR que conduce a problemas de rendimiento, incluida una reducción de potencia, una aceleración reducida y una menor eficiencia de combustible. También puede hacer que aumenten las emisiones de los vehículos.
Las válvulas de EGR pueden atascarse «abiertas» o «cerradas» debido a la acumulación de partículas de hollín, depósitos de carbón y suciedad del combustible. Las condiciones de conducción en autopista son las más favorables para su válvula EGR, ya que los viajes más largos y rápidos permiten que el motor se caliente lo suficiente como para eliminar los depósitos de carbón. Si bien las condiciones de conducción urbana pueden permitir que se acumulen estos depósitos.
Los síntomas de la válvula EGR pueden variar, sin embargo, los síntomas más comunes de una válvula EGR defectuosa se exploran a continuación:
Su motor tiene un ralentí brusco
Un ralentí brusco al arrancar su vehículo o durante paradas breves (es decir, velocidades bajas del motor con un motor calentado) puede ser causado cuando el EGR está constantemente abierto y un flujo continuo de gases de escape va en el colector de admisión.
Su automóvil tiene un rendimiento deficiente
El rendimiento deficiente puede deberse cuando la válvula está abierta o cerrada. El funcionamiento incorrecto de la válvula de EGR puede provocar el rendimiento errático de su vehículo.
Tiene un mayor consumo de combustible
El aumento del consumo de combustible se produce cuando la válvula está constantemente abierta. Esto se debe a que la temperatura es más baja, por lo que el combustible no se quema a la temperatura óptima y, como resultado, es menos eficiente.
Su automóvil se detiene con frecuencia cuando está inactivo
Se detiene cuando el motor está inactivo como una ralentí brusca generalmente se produce cuando la válvula de EGR está permanentemente abierta y deja entrar constantemente gases de escape al sistema de EGR.
Puede oler combustible
Por lo general, puede oler combustible si hay un flujo continuo de gases de escape en el colector de admisión, porque a baja No acelera todo el combustible quema. Esto significa que la cantidad de gases de hidrocarburos emitidos por el tubo de escape aumenta significativamente produciendo un olor a combustible.
La luz de administración del motor permanece encendida
La luz de administración del motor puede permanecer encendida una vez que su automóvil detecta un problema con la válvula EGR. Esto podría deberse a que el EGR está constantemente cerrado o abierto. Sin embargo, vale la pena señalar que, por lo general, la válvula EGR comienza a degradarse antes de fallar por completo y es posible que el sistema de gestión del motor no la detecte hasta que realmente falle. Por lo tanto, vale la pena estar atento a los otros signos y síntomas mencionados.
Su automóvil produce más emisiones
Cuando su válvula EGR no funciona correctamente, se emitirán más emisiones. Como se mencionó anteriormente, si la válvula se atasca abierta, la temperatura se reduce, lo que evita que se queme todo el combustible. Esto significa un mayor flujo de gases de hidrocarburos no quemados que salen del tubo de escape.
Mientras que si su válvula está siempre cerrada, las altas temperaturas en la cámara de combustión permiten la formación excesiva de gases NOx.
Oye ruidos de golpes provenientes del motor
Pueden producirse ruidos de golpes en el motor si el EGR está constantemente cerrado. Esto se debe a que a bajas rpm el combustible se enciende temprano cuando alcanza la temperatura alta. Las detonaciones también son comunes ya que puede ocurrir un segundo encendido después del encendido normal.
¿Podría ser otra cosa?
Algunos de los mismos problemas de rendimiento del motor que son indicativos de una falla de la válvula EGR también puede indicar problemas en otras partes del sistema. Esto puede incluir bujías defectuosas, cables de bujías, filtros de combustible, regulador de la bomba de combustible o sensores del motor.
Algunos de los problemas más comunes se detallan a continuación:
Aumento de hidrocarburos Las emisiones pueden ser el resultado de una fuga en el inyector de combustible, una mala sincronización de la inyección, una mala compresión del cilindro o un sensor de oxígeno defectuoso.
Un aumento de NOx podría deberse a una fuga de vacío, un inyector de combustible obstruido, un presión o una junta de culata con fugas.
El ralentí brusco también puede ser el resultado de una bobina de encendido defectuosa, una fuga de vacío o un problema con el sistema de encendido.
Qué hacer si ¿cree que tiene una válvula EGR defectuosa?
Si su automóvil muestra alguno de los síntomas de la válvula EGR mencionados y sospecha que tiene una válvula EGR defectuosa, es aconsejable que un técnico calificado revise su vehículo. mecánico. Las fallas de EGR se pueden diagnosticar fácilmente utilizando el equipo de diagnóstico correcto.
En Stoneacre contamos con las últimas herramientas y equipos de diagnóstico, así como un equipo de técnicos altamente capacitados, lo que nos coloca en una buena posición para diagnosticar y tratar cualquier problema con la válvula EGR. Asegúrese de llamar a nuestro equipo al 01405 744171 y podrán brindarle algunos consejos de expertos.
Algunos fabricantes pueden recomendar cambiar una válvula EGR a intervalos predeterminados. Esta información, si la proporcionan los fabricantes, se incluirá en el manual de su automóvil y debe cumplirse para que su automóvil funcione de la mejor manera.