Hoy en día, hay varios relés en cualquier automóvil en la carretera. Es un término general que describe un interruptor en su automóvil que tiene un circuito de entrada y un circuito de salida. Permite que una pequeña cantidad de corriente controle los accesorios de su vehículo que dependen de una gran cantidad de corriente para funcionar. El relé evita la necesidad para interruptores más pesados y más cableado para que estas cosas funcionen.
Las reparaciones de automóviles SON CARAS
Un relé que funciona correctamente utiliza un dispositivo electromagnético para mover el interruptor de manera que se abra o se cierre, o en este caso, hacer o romper un circuito eléctrico. La mayoría de los relés son pequeños dispositivos cuadrados negros que a menudo se denominan relés o relés estándar.
¿Cuál es el punto de un relé en un automóvil?
Los relés de automoción se utilizan generalmente para cambiar un circuito de alta corriente usando un circuito de baja corriente. Es necesario para cuando un interruptor en línea no tiene la capacidad de manejar la corriente requerida para cambiar un sistema eléctrico de alta corriente. El uso de un relé le brinda la ventaja de tener varios circuitos en un solo interruptor. Con varios relés conectados, pueden romper varios circuitos y realizar una serie de funciones con una sola entrada. En su vehículo, un ejemplo de esto es el mecanismo de bloqueo de la puerta. Puede presionar un botón pero desbloquear las puertas al mismo tiempo.
Una de las principales razones por las que los relés se utilizan en un vehículo es que ahorran tiempo y dinero. Sin relés, tendría que utilizar circuitos eléctricos de alta corriente y pueden costar mucho dinero. Los componentes de baja corriente, como los relés, no cuestan mucho dinero. Entonces, más relés tenga, menos circuitos de alta corriente necesitará en su lugar.
Si visita Autozone.com, verá que algo como un relé de bomba de combustible puede costar solo $ 8. Un relé multipropósito puede costar tan solo $ 13.
Signos de un relé defectuoso
Como puede imaginar, si algo sale mal con un relé de su vehículo, puede causar estragos en varios sistemas eléctricos. Dado que todos los accesorios eléctricos de su vehículo tienen el relé conectado en algún lugar del En la línea, casi cualquier sistema eléctrico potencial podría terminar fallando. Esto va desde la bomba de combustible hasta las cerraduras de las puertas, las ventanas eléctricas, el aire acondicionado y más. Realmente afectan casi todas las partes de su vehículo.
Cuando un relé falla, es posible que sea una simple cuestión de que se afloje o se ensucie.
Si los relés de su vehículo comienzan a fallar, es posible que note algunos de estos síntomas.
Parada repentina
Si tiene un problema con el encendido relé en su automóvil, entonces va a sufrir un estancamiento repentino. Esto sucede porque la chispa se corta y ya no puede mantener la combustión porque el relé no puede mantener la corriente eléctrica fluyendo hacia sus bujías por más tiempo.
Atenuación de luces
El relé que es responsable de manejar sus faros delanteros podría dañarse o fallar y eso resultará en que sus faros delanteros no funcionen en absoluto o parezcan más tenues de lo normal. Esto podría ser el resultado de una conexión rota o una sobrecarga del relé.
Lo mismo puede suceder con las luces en el interior de la cabina de su vehículo o incluso en su pantalla. Podría sufrir una atenuación intermitente, las luces que no funcionan en absoluto o luces parpadeantes debido a que un circuito está sobrecargado o no puede mantener.
Las ventanas no funcionan
Si sus ventanas solo están bajando y subiendo parcialmente, atascándose, o no funcionan en absoluto cuando presiona el botón, esa es una buena indicación de que el relé que se ocupa de sus ventanas eléctricas ha fallado.
El aire acondicionado no funciona
Cuando enciende el aire acondicionado, si descubre que no sale aire frío o que no sale aire de todo, existe la posibilidad de que el relé y el control de su sistema de aire acondicionado hayan fallado.
Como puede ver, es difícil precisar los síntomas de una mala retransmisión en el sentido general de la palabra. Debido a que los relés están relacionados con todos los sistemas eléctricos, tendrá más éxito en identificar los síntomas de un relé de encendido defectuoso, un relé de arranque defectuoso, un relé de bomba de combustible defectuoso, etc.
Baste decir que si alguno de los sistemas de su vehículo que funcionan con energía eléctrica no está funcionando en absoluto, o está funcionando en un intermedio o capacidad reducida, es muy posible que el relé conectado a ese dispositivo sea la razón por la que está teniendo un problema. Y si ese es el caso, es posible que desee probar un relé para ver si hay algo que pueda hacer al respecto.
Costo de reparación del relé del automóvil
Si tiene un problema con un relé y desea que lo repare un profesional, puede llevarlo a un mecánico para que lo revise. Los relés suelen ser de muy larga duración, pero es posible que se produzcan un cortocircuito o se dañen de alguna otra manera y requieran realmente una colocación. Si necesita ir a un mecánico para que le reemplace los relés, se le cobrará un cargo de aproximadamente $ 100 para hacerlo. Como hemos visto, el costo de comprar un relé nuevo puede ser bastante barato, pero la mano de obra va a hacer toda la diferencia en este caso.
Cómo probar un relé en su vehículo
Cuando sospecha que algo va mal con uno de los relés de su vehículo, puede llevarlo a un mecánico para que lo revise o puede realizar el proceso de probar el relé por su cuenta. Probar sus propios relés no es demasiado complicado y si se siente cómodo haciendo cualquier trabajo en su vehículo, puede podrá manejar este trabajo por su cuenta.
Paso 1: debe usar una luz de prueba y verificar los fusibles en su vehículo antes de continuar con la verificación de los relés en caso de que el problema sea con algunos que el relé quemándolo. Cada componente eléctrico también tendrá un fusible en el sistema que puede revisar y reemplazar si es necesario. Los fusibles automotrices suelen ser muy baratos y deberían costarle menos de $ 10.
Paso 2: si revisa debajo del capó de su automóvil, debe tener algo llamado centro de distribución de energía o PDC. Esto proporciona un mapa de las ubicaciones de los relevos y lo que hace cada uno. Esto le resultará útil para encontrar el relé exacto que necesita para abordar cualquier problema que esté experimentando con su vehículo. Si no tiene un mapa de ubicación para todos los relés en su vehículo en su PDC en cualquier lugar, puede consultar el manual del propietario y debe proporcionar la misma información. Si eso falla, Internet definitivamente tendrá lo que está buscando para que pueda buscar en Google su marca, modelo y año y el relevo que está buscando y debería poder encontrar exactamente dónde necesita ir.
Paso 3: Ahora que ha localizado el relé específico que está buscando, tome con cuidado el relé que está buscando y pídale a alguien que encienda el vehículo. Todo lo que necesita hacer es sostenga el relé entre los dedos, no es necesario tirar de él ni moverlo. A medida que el motor arranca, el relé debe hacer clic en una de las posiciones del interruptor de encendido. Si eso sucede, entonces sabrá que este relé está funcionando correctamente. Si no sucede, entonces debes continuar.
Paso 4: Apaga tu auto y ahora puedes quitar el relé para inspeccionarlo en este punto. Agárralo firmemente y avanza , dale un pequeño movimiento si necesitas ayudarlo a salir.
Paso 5: Dale al relé una inspección visual rápida. Los terminales en la parte inferior deben estar limpios. Si ves algún signo de corrosión o daños por calor, querrá reemplazar el relé.
Paso 6: Necesita hacer una inspección del terminal de donde salió el relé. Los terminales están recubiertos de plástico, por lo que si ha habido un problema de sobrecalentamiento, es posible que vea algo de fusión o evidencia de quemado alrededor de ellos. Eso también indica que necesita reemplazar el relé. Si está viendo solo un poco de corrosión leve , podría usar una herramienta abrasiva de algún tipo para raspar la corrosión y darle un buen pulido para que vuelva a funcionar correctamente.
Paso 7: El relé debe mostrar una ilustración del circuito interno al que se aplica. En el lado primario de un relé, encontrará los terminales 86 y 85. La energía del interruptor entra en el relé en el pin 85 y se dirige al suelo en el pin 86. Eso hace que el circuito completo active el electroimán. El imán cierra el segundo circuito en el relé que va desde el pin 87 al pin 30.
La corriente de alto amperaje de la batería ingresa al relé en el pin 87. El pin 30 es donde la corriente fluye hacia cualquier componente que controla.
Paso 8: Para comprobar cualquier relé y asegurarse de que funciona correctamente, la única herramienta que realmente necesita es un multímetro. Una vez que haya quitado el relé, puede configurar el multímetro para medir el voltaje de CC y verificar si hay 12 voltios ubicados en el pin 85 en la caja de fusibles donde se conecta el relé. Si no hay voltaje allí, debe verificar el fusible para cualquier componente que esté comprobando.
Paso 9: Si confirma que hay voltaje en la posición 85, entonces puede encender su multímetro a continuidad y verificar, solo asegúrese de tener una conexión a tierra en la ranura 86. Si eso está bien funcionando, entonces puede pasar al 87 y verificar el voltaje allí. Si no tiene voltaje presente en el punto 87, entonces también puede tener un fusible quemado o un problema con el disyuntor.
Paso 10: Regrese el multímetro a la función de continuidad y puede verificar el terminal 30 colocando un cable allí y el otro en el punto de conexión de voltaje positivo del componente.Si se ve bien, entonces es muy probable que el relé sea el problema, por lo que puede reemplazarlo.
Paso 11: Si no está seguro de haber realizado todos los pasos correctamente, nunca está de más hacer un verifique dos veces solo para asegurarse de que todo funcione como se supone que debe ser.
Conclusión
Los relés de su vehículo son de suma importancia para garantizar que todos los Los componentes de tu vehículo funcionan correctamente. Debido a que hay muchos de ellos, la parte más difícil a menudo es localizar cuál controla realmente la parte del vehículo que estás interesado en revisar.
Este Por eso es importante revisar el manual del propietario y tenerlo a mano en todo momento en un lugar donde no lo pierda, como la guantera de su automóvil. Cuando tenga el mapa de relevos, sabrá adónde ir y se ahorrará mucho tiempo. Como dijimos, los relés no son muy costosos y el proceso de verificación del relé solo te llevará unos minutos de tu tiempo.
Dado que el costo de acudir a un mecánico para realizar este trabajo puede superar los $ 100, vale la pena dedicar su tiempo y esfuerzo para hacer un trabajo como este por su cuenta. No es particularmente complicado en absoluto, y le da un sentido de propiedad sobre lo que está haciendo en su automóvil y el mantenimiento de su vehículo.