(Última actualización: 22 de agosto de 2018)
Si ha pasado algún tiempo en nuestro grupo de Facebook, Quizás sepa que somos grandes admiradores de la silla de auto convertible Safety 1st Advance EX 65 Air +. ¿Por qué? Tiene un límite de peso de 50 libras orientado hacia atrás, lo que lo convierte en el asiento convertible a un precio más razonable con un límite de peso tan alto. Eche un vistazo más de cerca a este asiento en nuestra revisión.
El único inconveniente de este asiento bien equipado es que tiene una huella bastante grande. Respondemos muchas preguntas sobre posibles ubicaciones de asientos en varios vehículos donde podría caber este asiento. Si bien no podemos ofrecer imágenes del Advance EX 65 Air + en todos los automóviles posibles, podemos ofrecer una imagen de comparación de tamaño.
Para ofrecer una idea de cómo este asiento se compara con otros asientos en mercado en términos de tamaño, le hemos pedido a muchos de los asientos de automóvil convertibles y multimodo más populares disponibles en la actualidad que posen para este artículo comparativo. La mayoría de los asientos que verá a continuación se instalaron mirando hacia atrás en un Mazda 5 2009, otros se instalaron en un VW GTI 2016. El Mazda tiene sillas de capitán en la segunda fila, por lo que el espacio de adelante hacia atrás generalmente no es un problema.
Los asientos se enumeran en orden desde la huella más pequeña de adelante hacia atrás hasta la más grande.
Nota importante: las medidas tomadas para este artículo se aplican a mi hermoso Mazda 5 2009 y mi fabuloso VW GTI 2016 en los raros días en que fueron vacunados. Los asientos para el automóvil se instalaron en la posición más reclinada permitida en la segunda fila del Mazda con el respaldo del asiento del vehículo reclinado a un clic de la posición más vertical. Los asientos del vehículo del GTI son inamovibles. Por favor, tome estas medidas con cautela; seguramente habrá una pequeña variación entre los vehículos.
Combi Coccoro
Con 27 pulgadas de adelante hacia atrás, el Combi Coccoro tiene el la huella más pequeña de adelante hacia atrás de cualquiera de los asientos que compararemos en este artículo. Es un asiento para el automóvil de corta duración, pero podría ser una buena opción para los padres altos que necesitan empujar un poco los asientos del vehículo hacia atrás.
Combi Coccoro Rear Facing
Graco Contender
A continuación, vemos el Graco Contender. Cuando el reposacabezas está debajo de la carcasa, como sería para los Littles más jóvenes y pequeños, el asiento mide aproximadamente 29 pulgadas de adelante hacia atrás. Como se ve aquí, el reposacabezas está completamente extendido para representar a un niño en el extremo superior del límite de altura para este asiento. En este punto, el Contender también mide aproximadamente 34 pulgadas de adelante hacia atrás.
Graco Contender instalado en la parte trasera frente
Clek Fllo sin barra anti-rebote
Este es el Clek Fllo sin barra anti-rebote adjunta. Mide 29 pulgadas de adelante hacia atrás.
Clek Fllo sin barra anti-rebote
Clek Fllo con barra anti-rebote
Clek Fllo se puede instalar con o sin barra anti-rebote. Con la barra unida, la huella de Fllo es de 31 pulgadas de adelante hacia atrás. Eso es un poco más grande que cuando la barra no está unida.
Clek Fllo Orientación trasera con anti-rebote Barra
Graco Milestone
El Graco Milestone mide aproximadamente 31 pulgadas de adelante hacia atrás cuando el reposacabezas está debajo de la carcasa. Con el reposacabezas completamente extendido, mide aproximadamente 35 pulgadas, pero la distancia de adelante hacia atrás no cambia mucho a medida que se extiende el reposacabezas, ya que el reposacabezas completamente extendido está contenido dentro de la carcasa del asiento.
Orientación trasera Graco Milestone
Britax ClickTight Convertible
El siguiente es el Britax Marathon Asiento convertible ClickTight. En el modo más reclinado, este asiento mide aproximadamente 31 pulgadas de adelante hacia atrás. El asiento no toca el asiento del pasajero frente a él.
Britax Marathon ClickTight orientado hacia atrás
Evenflo SafeMax
El Evenflo SafeMax tiene un reposacabezas bastante grande, que es parte de la protección probada contra vuelcos. El asiento tiene un ángulo de reclinación para cualquier pasajero que mire hacia atrás. Cuando se instala en este ángulo, mide aproximadamente 32 pulgadas de adelante hacia atrás en el VW GTI 2016. Sospechamos que cuando se instale en el Mazda 5 2009 que también se usa para esta comparación, estará más cerca de las 31 pulgadas que requiere el Evenflo Symphony similar.
Evenflo SafeMax instalado mirando hacia atrás
Evenflo Symphony
El Evenflo Symphony mide aproximadamente 31 pulgadas de adelante hacia atrás. Con el reposacabezas completamente extendido, mide aproximadamente 35 pulgadas. La distancia de adelante hacia atrás no cambia mucho a medida que se extiende el reposacabezas, ya que el reposacabezas completamente extendido está contenido dentro de la carcasa del asiento.
Vista trasera Evenflo Symphony
Convertibles Britax Serie G : Marathon / Boulevard
Aquí vemos un Britax Boulevard instalado mirando hacia atrás en la misma ubicación. Con el reposacabezas debajo de la parte superior de la carcasa, este asiento mide aproximadamente 31 ″ de adelante hacia atrás en la posición más reclinada. Cuando se usa para bebés más pequeños, el asiento deberá estar en este ángulo. A medida que el niño crece, el asiento se puede instalar más erguido, dentro de un rango de 30-45 grados a nivel del suelo.
Los modelos de este asiento fabricados antes del 10/2014 se superan en el modo orientado hacia atrás cuando el La cabeza del niño está a 1 ″ de la parte superior del armazón del asiento. Dado que la mayoría de los niños superan el tamaño del asiento antes de que el reposacabezas se extienda más allá de la carcasa, la medida de 31 ″ es precisa para la vida útil del asiento. Los modelos de este asiento que se fabrican después del 10/2014, sin embargo, se quedan pequeños cuando la cabeza del niño está 1 pulgada por debajo del reposacabezas extendido. De cualquier manera, el asiento ocupa aproximadamente la misma cantidad de espacio de adelante hacia atrás, ya que el reposacabezas se extiende sobre la parte superior de la carcasa.
Britax Boulevard instalado mirando hacia atrás
Clek foonf
El siguiente es el Clek foonf. De adelante hacia atrás mide aproximadamente 32 ″ con el reposacabezas completamente extendido. Cuando el asiento se usa para niños más pequeños y el reposacabezas está debajo del armazón del asiento, esa distancia es aproximadamente la misma ya que el reposacabezas completamente extendido está dentro del armazón del asiento.
Clek foonf instalado mirando hacia atrás
Safety 1st Continuum
Este Safety 1st Continuum tiene un línea de reclinación única que debe estar nivelada para un niño que no puede sentarse sin ayuda. Una vez que un niño puede sentarse sin ayuda, el asiento puede estar más erguido. Cuando la línea de reclinación está nivelada, el asiento mide aproximadamente 32 pulgadas de adelante hacia atrás.
Safety 1st Continuum modo orientado hacia atrás
Safety 1st Easy Elite
El asiento de seguridad multimodo Safety 1st Easy Elite tiene 2 líneas de reclinación; el ángulo más reclinado es para bebés que pesan menos de 22 libras . En este ángulo más reclinado, el asiento mide 32 pulgadas de adelante hacia atrás.
Safety 1st Easy Elite instalado mirando hacia atrás
Evenflo SureRide
Nuestro próximo modelo de asiento es el Evenflo SureRide (también conocido como Titan 65). De adelante hacia atrás, mide 33 pulgadas. Este asiento se puede instalar en un solo ángulo de reclinación, por lo que siempre tendrá aproximadamente este tamaño cuando esté orientado hacia atrás.
Evenflo SureRide orientado hacia atrás
Diono Rainier
Sin ajustador de ángulo
Aquí está el Diono Rainier, instalado sin el ajustador de ángulo. De adelante hacia atrás, mide aproximadamente 33 pulgadas. El reposacabezas no se extiende mucho más allá de la parte superior de la carcasa del asiento, por lo que es probable que el Rainier permanezca aproximadamente 33 pulgadas a medida que el niño crece.
Orientación trasera Diono Rainier sin ajustador de ángulo
El ajustador de ángulo de Diono se puede comprar por separado del asiento para el automóvil. Es para usar con niños que pueden sentarse sin ayuda y hace una gran diferencia en la cantidad de espacio de adelante hacia atrás que requiere el asiento. Con el ajustador de ángulo, el Rainier ocupaba aproximadamente 30 pulgadas de espacio.
Safety 1st Advance EX Air +
El Safety 1st Advance EX Air + se puede instalar en 2 ángulos: el ángulo más reclinado para niños que pesan menos de 22 libras y un ángulo ligeramente más vertical para niños que pesan más de 22 libras. De adelante hacia atrás, ocupa aproximadamente 34 pulgadas de espacio.
Cuando el reposacabezas está completamente extendido, la carcasa del asiento sigue siendo la mayor parte del tamaño del asiento, por lo que el espacio de adelante hacia atrás no es dramáticamente diferente cuando este asiento se ajusta para un recién nacido o un niño en edad preescolar.
El Advance EX 65 Air + tiene dos configuraciones de reclinación. El manual y el etiquetado del asiento requieren que los niños que pesen menos de 22 libras ocupen el asiento en el lugar más reclinado de los dos. Aquí, el asiento se instala en el más vertical de los dos ángulos.
Advance EX 65 Air + instalado orientado hacia atrás
Resumen
Cuando la mayoría de los asientos que se muestran aquí están instalados para un niño más pequeño, el reposacabezas estaría debajo del armazón del asiento. Esto permite entre 1 y 5 pulgadas adicionales de espacio de adelante hacia atrás. A medida que el niño crece, se levanta el reposacabezas. Esto reduce el espacio de adelante hacia atrás, pero dado que el crecimiento ocurre lentamente, a veces es más fácil para el cuidador que viaja frente al asiento adaptarse a la disminución temporal del área de asientos.