Cuando te sientes en una bicicleta nueva por primera vez, es posible que te sorprendas de lo rápido que puedes montarla. Es bastante fácil llegar a 20-25 mph (30-40 km / h), pero desafortunadamente no se pueden mantener altas velocidades en distancias más largas. No se deje engañar por la velocidad más alta que puede alcanzar o, de lo contrario, se llevará una sorpresa. Su velocidad promedio de viaje es muy diferente de la velocidad más alta que puede alcanzar cuando está fresco.
En general, la velocidad promedio en bicicleta de los pasajeros es de 11-18 mph (18 -29 km / h). Si su viaje diario es de 8 millas (13 km) en cada sentido, el tiempo estimado que pasará en la bicicleta será de aproximadamente 25 a 45 minutos en cada sentido. Si sientes que vas demasiado lento con tu bicicleta, estos son mis mejores consejos para andar más rápido en la ciudad.
Este es, con mucho, el factor número uno. Cuanto más en forma esté, más rápido podrá montar, más rápida será su velocidad media de conducción en bicicleta. Tú eres el motor, te impulsas en la moto. Un ciclista en forma en una bicicleta de mierda es más rápido que un ciclista no apto en una superbike. Si quieres entender las matemáticas detrás de la pérdida de peso como viajero en bicicleta, te sugiero que leas este otro artículo sobre Bike Commuter Hero.
Si estás comenzando sin experiencia previa y con un bajo nivel de condición física su velocidad mejorará a lo largo de su nivel de condición física, pero no ocurre de la noche a la mañana. De hecho, es posible que al principio experimente algunos contratiempos unos días después de comenzar a conducir para ir al trabajo. Puede esperar que la fatiga muscular se establezca después de 2-3 días, y no desaparecerá por completo durante aproximadamente 1-2 semanas. Este período de adaptación es donde la mayoría de los principiantes se dan por vencidos, pero es un momento crucial para ser constante y avanzar. Después de esta joroba inicial, montar en bicicleta también será agradable y más rápido.
Estirar los cuádriceps varias veces durante el día y comer alimentos ricos en proteínas puede reducir este período de adaptación.
Tipo de bicicleta
El tipo de bicicleta que montes también tendrá una gran influencia en tu velocidad de desplazamiento. Los diferentes tipos de bicicletas están diseñados para diferentes terrenos, estilos de conducción y velocidades. Su peso, posición de conducción, accesorios, etc. determinan qué tan cómodos y rápidos son. Puede viajar en cualquier tipo de bicicleta, al igual que puede ir de A a B en cualquier tipo de vehículo, pero si se toma en serio los viajes en bicicleta, entonces debe hacerlo en la bicicleta que mejor se adapte a su viaje.
Las bicicletas de estilo holandés son en posición vertical, vienen con guardabarros, luces, portaequipajes y, por lo general, un engranaje de cubo. Son bicicletas cómodas, de bajo mantenimiento, resistentes, duraderas y pesadas que se utilizan mejor en ciudades planas y en distancias más cortas. Por eso son tan populares en Holanda. La compensación por la comodidad y la practicidad de las bicicletas holandesas es que son más lentas que la mayoría de las otras bicicletas debido a su peso y cómoda posición de conducción. La velocidad de desplazamiento prevista de las bicicletas de estilo holandés es de 13 a 22 km / h (8 a 14 mph).
Las bicicletas de montaña se utilizan a veces para desplazarse al trabajo. Tienen una amplia selección de engranajes, pero generalmente tienen relaciones de transmisión más bajas. Esto significa que tienes que pedalear más para alcanzar la misma velocidad que en las bicicletas de carretera, pero son excelentes para escalar colinas realmente empinadas y luchar en terrenos difíciles. Su resistencia a la rodadura también es mayor que la de cualquier otro tipo de bicicleta. Incluso si hacen el trabajo, no son excelentes como viajeros dedicados. Puede esperar navegar con una bicicleta de montaña a una velocidad promedio de 10 a 15 mph (16 a 24 km / h).
Las bicicletas de carretera son las más rápidas. La velocidad, sin embargo, tiene un costo: son menos cómodas que cualquier otro tipo de bicicleta. La incomodidad no proviene (solo) de la posición de conducción, sino de sus otras características. Rara vez vienen con guardabarros y es muy difícil encontrar uno con soportes de montaje para portabicicletas, lo que significa que está limitado a llevar sus cosas en una mochila a menos que use un portabicicletas montado en la tija de sillín. Debido a su posición de conducción, la maniobrabilidad no es tan buena como con manillares planos. Esto puede resultar incómodo si circula por un tráfico denso. Son muy divertidos de manejar, especialmente si las carreteras están despejadas y no hay muchas maniobras involucradas. Puede alcanzar velocidades realmente altas en ellos en tramos largos y rectos, lo que aumenta su velocidad promedio de viaje. Puede esperar montarlos a un promedio de 12-18 mph (19-30 km / h).
Las bicicletas híbridas son una opción muy popular entre los viajeros en bicicleta.Son un crossover entre una MTB, una bicicleta de estilo holandés y una bicicleta de carretera, pero vienen en diferentes formas y con diferentes características: algunas tienen suspensión delantera, portabultos, guardabarros mientras que otras no, dependiendo de las características dominantes de las principales. tipos de bicicletas prestados. Las bicicletas híbridas son una categoría muy amplia. Tanto los ciclistas principiantes como los ciclistas experimentados pueden encontrar un híbrido que se adapte a sus necesidades y estilo de conducción. La mayoría de las bicicletas híbridas pueden acercarse a la velocidad de una bicicleta de carretera, pero también tienen la comodidad de una bicicleta de MTB o de estilo holandés con su posición de conducción erguida. También son fáciles de maniobrar. Puede esperar conducir bicicletas híbridas a una velocidad promedio de viaje de 11 a 17 mph o (18 a 27 km / h).
También hay otros tipos de bicicletas que son buenos para los desplazamientos diarios, como el ciclocross, las bicicletas de gravel, por nombrar dos. En términos de velocidad media, suelen estar entre híbridos y bicicletas de carretera.
Condiciones del terreno y de la carretera
El tipo de carretera por la que circula también influye en su velocidad media. Las velocidades más altas se pueden alcanzar y mantener en carreteras pavimentadas rectas y planas. En las ciudades, reducirá constantemente la velocidad y se detendrá en los semáforos, las señales de tráfico, el tráfico, los peatones. Incluso si alcanza velocidades más altas durante una parte de su viaje en bicicleta, su velocidad promedio se ve muy afectada por esto.
Mi viaje diario es en la ciudad de Budapest. En mi experiencia, la diferencia entre días buenos y malos en términos de tráfico se traduce en una pérdida de velocidad promedio de 2-3 mph (3-5 km / h).
En ciudades con tráfico particularmente malo y en hora punta, su velocidad promedio de viaje puede bajar a 5 mph (8 km / h) o incluso menos.
Entre las condiciones ideales en carreteras rurales y el extremo de la ciudad ocupada hay muchas variaciones. La superficie de la carretera, la elevación y las condiciones de la carretera influyen en la rapidez con la que puede conducir su bicicleta.
Clima
Desafortunadamente, no hay mucho que pueda hacer sobre el clima, excepto quejarse, pero si vive en una zona particularmente ventosa o lluviosa (¡hola Irlanda!), es bueno al menos tener esto en cuenta.
Viento
El viento es muy difícil de superar. Incluso sin viento, la resistencia aerodinámica representa más de la mitad de su energía gastada en la bicicleta. Cuanto más rápido vaya, más evidente se hará y mayor será el porcentaje. Esta es la razón por la que a velocidades más altas, especialmente por encima de 20 mph (30-32 km / h), realmente necesita trabajar exponencialmente para ganar velocidad adicional.
Si va en contra de 12 mph (20 km / h) con viento en contra a una velocidad de 15 mph (24 km / h), su resistencia aerodinámica será equivalente a una velocidad de 27 mph (44 km / h). Por otro lado, tener el viento en tu espalda te ayuda a reducir la resistencia aerodinámica y te ayuda a alcanzar una velocidad promedio más alta en tu bicicleta, lo cual es realmente agradable.
Lluvia
Mientras llueve no afecta su velocidad de viaje tanto como lo hace el viento, aún juega un papel importante, especialmente en términos de visibilidad y distancia segura de frenado.
Lo peor de la lluvia es que le llega a la cara y las gotas de lluvia pueden irritarle los ojos. Hace que la visibilidad sea aún peor. Los anteojos pueden mantener el agua fuera de sus ojos, pero tiene que lidiar con las gotas en los anteojos como una compensación.
Conclusión
Si está pensando en viajar en bicicleta y se pregunta qué tan rápido llegará a su lugar de trabajo y a su casa, probablemente pueda calcular una velocidad promedio de 11- 18 mph (18-29 km / h) dependiendo de los factores descritos anteriormente. Para averiguar qué significa esto en términos de tiempo, es mejor hacer un viaje de prueba al trabajo un día de fin de semana para que pueda conocer la ruta y los atajos cuando el tiempo no importa.
Si quieres ser más rápido en el ciclismo en la ciudad, en este artículo entro en algunos consejos y tácticas que funcionan, y otros en los que no debes perder el tiempo.
Como pasajero en bicicleta, descubrirá rápidamente que ir en bicicleta al trabajo es en realidad la parte más agradable de su día de trabajo, independientemente de la velocidad.
¡Feliz conducción!