Si compra un automóvil usado nuevo o de último modelo, es probable que cambie de vehículo antes de tener que cambiar las bujías. La duración de las bujías varía según el fabricante y el vehículo, pero en muchos vehículos de hoy, deberían durar 100,000 millas o más. Sin embargo, algunos vehículos tendrán intervalos más cortos, en particular los modelos de alto rendimiento y de lujo.
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Esa longevidad es un producto de la electrónica controles que gestionan con precisión la mezcla aire-combustible y cuándo las bujías encienden esa mezcla, así como mejoras en las propias bujías. En la actualidad, las bujías de muchos vehículos tienen puntas de iridio o platino en los electrodos (las partes que transmiten la chispa) que duran más que las bujías convencionales con electrodos de cobre y aleación de níquel.
¿Con qué frecuencia necesita hacerlo? ¿Cambiar las bujías?
Debido a que los fabricantes usan diferentes tipos de bujías, la mejor guía sobre cuándo deben reemplazarse es el programa de mantenimiento que viene con cada vehículo, ya sea como parte del manual del propietario o como un (a menudo también se pueden encontrar en línea).
Por ejemplo, Toyota recomienda cambiar los enchufes cada 120,000 millas en un Corolla, RAV4 o 4Runner, pero cada 60,000 millas en un cupé 86, que fue desarrollado con Subaru y usa un motor Subaru. Ford aconseja cambiar las bujías a 100.000 millas en una F-150, Explorer y otros modelos en condiciones de conducción «normales». Si un vehículo arrastra con frecuencia un remolque o pasa mucho tiempo en el tráfico con frenadas o en ralentí, entonces Ford sugiere instalar enchufes nuevos cada 60,000 millas. Los enchufes en BMW, como las series X3 y 3, deben cambiarse cada 60,000 millas. En algunos modelos de Mercedes-Benz, es tan frecuente como cada 36,000 millas, pero en otros, los intervalos son más largos. .
El reemplazo de las bujías solía ser una parte integral de los «ajustes» periódicos del motor que hace 50 años eran necesarios cada 5,000 millas. Ahora, sin embargo, no existe tal cosa como una puesta a punto. La única razón para reemplazar las bujías con más frecuencia de la recomendada es si el motor tiene dificultades para arrancar, funciona al ralentí con brusquedad, vacila, falla, usa más combustible de lo habitual o si se enciende la luz de verificación del motor. Incluso en esas circunstancias, la causa podría estar en otra parte, por lo que es mejor que un técnico diagnostique el problema en lugar de reemplazar las bujías por reflejo.
Después de 75,000 millas o más, los electrodos de las bujías pueden estar desgastados o Si hay depósitos ligeros en ellos, los controles electrónicos del motor ajustarán la mezcla de aire y combustible y la sincronización de la chispa para compensar, por lo que probablemente solo habrá una pequeña pérdida de rendimiento o economía de combustible, si corresponde. A menos que el motor esté funcionando mal, reemplazar las bujías antes de lo programado podría no producir mejoras dramáticas y el costo podría superar el beneficio.
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Cuando los fabricantes dicen que el mantenimiento, como el reemplazo de las bujías, debe realizarse solo cada 100,000 millas o más, muchos propietarios de vehículos los consideran piezas de por vida. Sin embargo, existen límites incluso para los enchufes con punta de iridio, y algunos fabricantes, como Toyota, advierten que no reemplazarlos a tiempo puede anular la garantía de emisiones.
Vaya a lo seguro revisando el programa de mantenimiento y siguiendo las recomendaciones del fabricante para su vehículo.