TAMPA: a partir de este otoño, pagará más para estacionar en el Aeropuerto Internacional de Tampa.
La Autoridad de Aviación del Condado de Hillsborough el jueves adoptó un aumento de tarifas, que entrará en vigencia en octubre.
Una encuesta realizada por LeighFisher, una agencia consultora de aerolíneas, comparó las tarifas de estacionamiento de Tampa con otros 13 aeropuertos en todo el país. Tampa está clasificado como uno de los aeropuertos de menor precio de su tamaño. Las tarifas de estacionamiento actuales son de $ 20 por una tarifa diaria máxima en el garaje a corto plazo, a largo plazo es de $ 16, el garaje económico es de $ 9 y el servicio de valet es de $ 25.
Los miembros de la junta aprobaron un aumento en las tarifas que van desde $ 1 a $ 5, dependiendo del garaje. La tarifa diaria máxima a corto plazo aumentará de $ 2 a $ 22, a largo plazo será de $ 18 por día, el garaje económico será de $ 10 y el servicio de valet será de $ 30.
Los viajeros aún pueden aprovechar el estacionamiento gratuito durante la primera hora en el garaje a corto plazo.
Pero aquellos que estacionen en el aeropuerto durante unas vacaciones de una semana pagarán $ 70 por el garaje económico y $ 126 por el estacionamiento a largo plazo.
A1 Express, un servicio de estacionamiento remoto en Avion Park, no planea ajustar sus tarifas de estacionamiento en este momento, dijo la gerente de la oficina, Shirley Smith. El estacionamiento en A1, que está fuera de la propiedad del aeropuerto y lleva a los clientes a las terminales, comienza en $ 7 por día.
En comparación con los otros 13 aeropuertos incluidos en la encuesta LeighFisher, que incluye el Aeropuerto Internacional de Miami, el Aeropuerto Internacional de Denver y El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale, Tampa ofrecerá la segunda tarifa más baja para estacionamiento a corto plazo incluso con el aumento de la tarifa.
El informe mostró que la instalación de estacionamiento a largo plazo en el aeropuerto ha cerrado 18 veces hasta ahora. año y 22 veces en 2014 porque alcanzó su capacidad.
Actualmente hay 7.000 plazas de aparcamiento de larga estancia en el aeropuerto. Eso aumentará en más del 30 por ciento en dos o tres años después de que la instalación de alquiler de automóviles se mude a una nueva ubicación independiente fuera del estacionamiento.
Los miembros de la junta de la autoridad cuestionaron por qué las tarifas deberían aumentar si hay más espacios de estacionamiento
El director ejecutivo del aeropuerto, Joe Lopano, dijo que las encuestas muestran que las instalaciones de estacionamiento a largo plazo estarán al 94 por ciento de su capacidad en función del aumento de la demanda de los clientes en 2017, una vez que se completen la mayoría de los 953 millones de dólares en renovaciones de la propiedad.
«Si aumentamos las tarifas, ayudar a financiar las instalaciones de estacionamiento y reequilibrar la demanda «, dijo Lopano. «Ayudará a mejorar el servicio al cliente porque con más espacios, podemos reducir ese 94 por ciento».
La autoridad del aeropuerto ha invertido $ 48 millones en instalaciones de estacionamiento durante los últimos ocho años y tiene planes de invertir $ 30 millones más durante los próximos cinco años para mantener las viejas estructuras de estacionamiento.
El aeropuerto genera $ 60 millones al año a través de tarifas de estacionamiento; esa cifra aumentará en $ 5,5 millones con el aumento, dijo la portavoz del aeropuerto, Janet Zink.
Si bien la junta votó unánimemente para aprobar el aumento de las tarifas, el miembro de la junta Víctor Crist expresó cierta preocupación.
«I» Estoy a punto de terminar con los aumentos de tarifas. Considerar más será difícil de vender «, dijo.
El aumento en las tarifas de estacionamiento tuvo una reacción mixta entre los viajeros y los viajeros el jueves.
No le molestó a Ryan Hughes , que vive en New Port Richey y viaja diariamente al trabajo en la Universidad del Sur de Florida.
«Siempre estaciono en el garaje económico. No creo que me enojaría terriblemente si subiera un dólar extra «, dijo. «Los servicios de transporte desde y hacia el garaje económico pasan tan rápido que realmente es un gran lugar para estacionar».
Para Ben Harris, el aumento en el precio es solo otra razón para que tome un taxi hacia y desde el aeropuerto y su casa en San Petersburgo.
«Trato de que mis hijos me lleven cada vez que puedo», dijo, aunque aparca en el lote a largo plazo cuando viaja por trabajo porque su empresa lo paga.
Janice y Jack McClelland sopesa cuidadosamente el precio de su tiempo frente a su dinero cuando hace viajes. La pareja de jubilados que vive en Villages generalmente estaciona en lotes remotos fuera de la propiedad del aeropuerto.
«Una vez estacionamos en el estacionamiento económico porque nos perdimos, pero era caro», dijo Janice McClelland. «Desde que» estamos jubilados, tenemos mucho tiempo para llegar a donde queremos ir «.
Brian Guidroz de Sarasota ya cree que el precio para estacionar en el garaje a largo plazo es alto. Pero continúa para estacionar allí por conveniencia.
«Pero usaré los lotes más baratos si los precios siguen subiendo así», dijo.
Se puede localizar a Justine Griffin en jgriffin @ tampabay.com. Siga a @SunBizGriffin.
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