Es una experiencia alarmante cuando los limpiaparabrisas dejan de funcionar en un aguacero fuerte, especialmente a velocidades de autopista. No echa de menos los limpiaparabrisas hasta que no funcionan.
¿Los limpiaparabrisas no funcionan pero pueden oír el motor? Cuando sus limpiaparabrisas dejan de funcionar y puede escuchar el motor del limpiaparabrisas en funcionamiento. Lo más probable es que el problema sea un brazo de conexión del motor del limpiaparabrisas desconectado. Volver a colocar el brazo articulado suele ser un proceso sencillo.
- Retire los brazos del limpiaparabrisas
- Retire la cubierta del limpiador
- Vuelva a colocar el brazo articulado
Tienes suerte, este es un trabajo bastante simple, sin embargo, algunos autos son más fáciles que otros. En esta publicación, describiré la falla más probable y qué acción puede tomar para solucionarla.
¿Cómo funciona un ensamblaje de limpiaparabrisas?
Un sistema de limpiaparabrisas en el que pueda confiar es crucial, como ya sabe demasiado bien. Los limpiaparabrisas, como los faros delanteros, son piezas fundamentales del equipo. Un sistema de limpiaparabrisas típico consta de:
- Conjunto de limpiaparabrisas
- Motor de limpiaparabrisas
- Brazos de limpiaparabrisas
- Escobillas de limpiaparabrisas
- Fusible del limpiaparabrisas
- Relé del limpiaparabrisas
- Módulo de control
- Interruptor del limpiaparabrisas
Todos estos componentes son igualmente importantes y crucial para la función de limpiar el parabrisas. Un sistema de limpiaparabrisas como cualquier sistema adolece de problemas comunes. En su caso, el problema está en el conjunto del limpiaparabrisas.
El conjunto del limpiaparabrisas es como un chasis para el sistema de limpiaparabrisas, está atornillado al mamparo justo debajo del parabrisas. El motor, el mecanismo de accionamiento del limpiaparabrisas y los brazos del limpiaparabrisas están unidos a él.
Cuando se activa, un motor de limpiaparabrisas gira continuamente y los motores más sofisticados giran de izquierda a derecha.
El desafío es transformar movimiento de rotación del motor del limpiaparabrisas en movimiento lateral de las escobillas del limpiaparabrisas. El mecanismo de accionamiento hace esto usando varillas de conexión desde el motor hasta los brazos del limpiaparabrisas.
¿Qué causa que los limpiaparabrisas se detengan pero el motor siga funcionando?
Estás en camino de resolver el problema con tus limpiaparabrisas como ya lo diagnosticó y descubrió que el motor del limpiaparabrisas funciona.
Esa información nos permite adivinar que lo más probable es que una de las varillas de conexión se haya soltado. Su mecanismo de limpiaparabrisas puede tener más de una varilla de conexión. Por lo general, la varilla de enlace del motor del limpiaparabrisas al mecanismo de accionamiento del brazo del limpiaparabrisas es la que falla.
El mecanismo es básicamente una colección de varillas de enlace con (generalmente) casquillos de plástico en cada extremo. Las varillas encajan a presión en el racor esférico del motor y los ejes del limpiaparabrisas.
La función de las varillas de enlace es transferir el movimiento del motor a las escobillas del limpiaparabrisas y parece ser el eslabón más débil en la mayoría de los conjuntos de sistemas de limpiaparabrisas.
¿Qué causa que las varillas de enlace se desprendan?
La razón más común por la que la biela salta es el desgaste del buje de plástico de la biela. Otras razones incluyen:
- Mucha nieve acumulada en el parabrisas
- Limpiaparabrisas congelados
- Escobillas de limpiaparabrisas incorrectas
- Sincronización de las escobillas de limpiaparabrisas
- Escobillas de limpiaparabrisas gastadas
- Eje del limpiaparabrisas gastado
- Funcionamiento de limpiaparabrisas en parabrisas seco
- Vandalismo en el brazo del limpiaparabrisas
Desgaste: Varillas de enlace están unidas al motor del limpiaparabrisas y también a los ejes del limpiaparabrisas. Están unidos por un buje, comúnmente un enchufe de plástico en la varilla de conexión, una bola de metal en el motor y el eje del limpiaparabrisas.
El buje de plástico simplemente se desgasta y volver a colocarlo puede funcionar por un tiempo, pero eventualmente lo hará. necesitan ser reemplazados.
Nieve intensa: Si enciende los limpiaparabrisas para quitar la nieve intensa, se producirá un exceso de presión en los bujes del brazo articulado. Cuando las varillas de enlace salten una vez, seguirán saltando.
Limpiaparabrisas congelados: cuando los limpiaparabrisas están pegados al parabrisas de forma sólida, encenderlos como puede imaginar, como nieve compacta, causa una gran presión sobre los bujes de las bielas de plástico.
Escobillas de limpiaparabrisas incorrectas: las escobillas de limpiaparabrisas que son demasiado largas pueden engancharse entre sí y también pasar por el borde de la ventana, lo que cargará las bielas.
Tiempo de limpiaparabrisas desactivado: los limpiaparabrisas sobre la vuelta como sabes, pero con el tiempo, a medida que se desgasta el mecanismo, el tiempo se agota. Esto puede hacer que los limpiaparabrisas se enganchen en condiciones climáticas extremas.
Escobillas de limpiaparabrisas gastadas: las escobillas de limpiaparabrisas gastadas no se deslizarán por el parabrisas como si fueran nuevas, lo que también supone una carga para las varillas.
Eje desgastado: Los ejes son a los que se fijan los brazos del limpiaparabrisas. Trabajan duro y pueden unirse a medida que envejecen. La unión puede hacer que las varillas de enlace salten.
Parabrisas seco: hacer funcionar los limpiaparabrisas en un parabrisas seco puede hacer que los eslabones se salten, pero el problema real es, como saben, un casquillo del casquillo de la biela desgastado.
Cómo Vuelva a colocar la varilla de enlace del motor del limpiaparabrisas
Colocar la varilla de conexión no es tan difícil, sin embargo, acceder al conjunto del limpiador a veces puede serlo. En algunos autos, puede alcanzar debajo del panel de la escotilla y volver a colocar la varilla en su lugar. Pero la mayoría requerirá un poco más de trabajo, especialmente los modelos de gama alta.
Aquí describí el proceso más complejo.
Abre el capó y verifica el acceso al conjunto del limpiaparabrisas. Algunos autos requerirán quitar los brazos del limpiaparabrisas y, en otros, los paneles de la escotilla pueden abrirse lo suficiente para hacer el trabajo.
Paso 2:
Encienda el encendido y configure los limpiaparabrisas en la posición de apagado, apague el encendido.
Paso 3:
Cierre el capó y retire ambos brazos del limpiaparabrisas. Nota: un extractor especial del brazo del limpiaparabrisas facilita este trabajo, pero la mayoría de los brazos se desprenderán utilizando la siguiente técnica: abra la tapa de fijación del brazo del limpiaparabrisas, retire la tuerca, pero no del todo. Ahora mueva el brazo para aflojarlo presionando y tirando firmemente. Esto rompe su agarre en el eje del limpiaparabrisas, ahora retire la tuerca y retire los limpiaparabrisas.
Paso 4:
Quite el panel de la escotilla o simplemente ábralo lo suficiente para tener acceso. Vuelva a colocar el brazo presionándolo firmemente de nuevo en el accesorio de rótula o reemplazando el brazo.
Paso 5:
Reconstruya en orden inverso. Antes de probar los limpiaparabrisas, levante los brazos de la ventana. Esto evita daños en el capó o en el conjunto del limpiaparabrisas, si por casualidad los limpiaparabrisas se colocan incorrectamente.
Cómo evitar que la varilla de conexión salte
Las varillas de conexión del limpiaparabrisas son bastante duraderas, pero a medida que los coches envejecen, los casquillos de plástico se desgastan y ponerse quebradizo. No hay mucho que pueda hacer al respecto, pero puede evitar problemas con sus limpiaparabrisas siguiendo algunos consejos simples, la mayoría de los cuales serán obvios.
- Limpie la nieve antes de encender los limpiaparabrisas
- Use anticongelante en los limpiaparabrisas congelados
- Levante los limpiaparabrisas del parabrisas cuando se espere escarcha
- Use anticongelante en la botella de lavado del limpiaparabrisas
- Coloque nuevas escobillas antes del invierno
- Rocíe lubricante en los ejes del limpiaparabrisas
- Limpie y pula su parabrisas
- Use un repelente de parabrisas como Rain-x
Preguntas relacionadas
¿Por qué dejarían de funcionar los limpiaparabrisas? La razón más probable por la que un limpiaparabrisas deja de funcionar es un fusible quemado. Otras causas comunes incluyen:
- Relé defectuoso
- Varilla de enlace desconectada
- Motor del limpiaparabrisas defectuoso
- Interruptor del limpiaparabrisas defectuoso
John Cunningham es técnico automotriz y escritor en Rustyautos.com. He sido mecánico durante más de veinte años, utilizo mi conocimiento y experiencia para escribir artículos que ayuden a otros amantes de los cambios en todos los aspectos de la propiedad de un automóvil clásico, desde neumáticos hasta antenas de techo y todo lo demás.
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