Después de casi 13 años, la marca juvenil «Scion» de Toyota ha muerto.
Concebida como una entrada- nivel de la placa de identificación para ubicarse debajo de la marca principal de Toyota, y enfocado en autos pequeños, Scion dejará de existir como marca independiente en agosto.
La medida se produce justo después de que la matriz Toyota intentara revitalizar a Scion con dos nuevos modelos –el iA sedán y el iM hatchback– y propuso que obtendría una versión del próximo crossover subcompacto C-HR.
Esos tres modelos se venderán como Toyotas para el año modelo 2017 en adelante. adelante.
La ejecución de Scion fue reportada por primera vez por el sitio de automóviles CarBuzzards anoche, y fue confirmada por Toyota en un anuncio hoy.
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Un comunicado de prensa emitido esta mañana decía que la decisión de suspender Scion se tomó en parte porque el comprador más joven s Scion se fundó para atraer a los que están felices comprando modelos de Toyota.
Hace más de una década, Scion se creó para atraer a compradores jóvenes al redil de Toyota con autos pequeños y económicos y precios sin regateo.
En los últimos años, la marca ha tenido problemas. Scion vendió 56,167 autos en 2015, por debajo de un máximo de 173,034 en 2006.
La marca inicialmente tuvo un éxito inesperado con el pequeño e implacablemente angular xB de primera generación.
Pero un El xB de segunda generación más grande y un modelo complementario llamado xD no fueron tan bien recibidos.
Y en lugar de actualizarlos regularmente, Toyota los dejó envejecer, luego hizo un breve intento de rejuvenecer al Scion con modelos de nicho.
Lanzó el auto deportivo FR-S y el auto urbano iQ (desde que se descontinuó), ninguno de los cuales tenía la capacidad de contribuir con altos volúmenes de ventas.
El año pasado, Toyota finalmente le dio al Scion dos nuevos modelos convencionales para vender junto con el FR-S y el cupé tC existente.
El iM es un Toyota Auris hatchback renombrado, mientras que el iA es una versión sedán del Mazda 2.
La pareja parecía ser lo que Scion necesitaba, pero tal vez era demasiado poco, demasiado tarde. En cualquier caso, continuarán en la familia.
A partir de agosto, la mayoría de los autos Scion volverán a ser etiquetados como Toyotas, lo cual tiene sentido, dado que muchos ya se venden como modelos Toyota en otros mercados. .
Las versiones del año modelo 2017 de FR-S, iA e iM se venderán como Toyotas, aunque los nombres de sus modelos no se mencionaron en el anuncio de hoy.
Al mismo tiempo, el cupé tC se descontinuará, con una «edición de la serie de lanzamiento final» para marcar el comienzo del modelo.
El crossover C-HR – mostrado en forma de concepto como un Scion en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2016: se venderá aquí como Toyota, al igual que en otros mercados.