Cuando compra neumáticos en línea, es posible que se encuentre con este acrónimo: UTQG. Significa Uniform Tire Quality Grade, pero ¿qué significa eso y qué necesita saber sobre las calificaciones UTQG?
¿Qué es una calificación UTQG?
El sistema de calificación UTQG fue creado para ayudar a los conductores a tomar decisiones de compra de neumáticos más informadas. Los fabricantes de neumáticos asignan a sus propios neumáticos una calificación por:
- Desgaste de la banda de rodadura
- Tracción
- Temperatura
Juntos, estos números constituyen la clasificación UTQG de un neumático: un número de tres dígitos más dos letras, como 300 AA.
Usted También puede inspeccionar la clasificación UTQG de sus neumáticos actuales al inspeccionar el flanco cerca del tamaño del neumático.
Los fabricantes obtienen estos números por comparar los resultados de rendimiento de un neumático con los resultados de un neumático de control estándar.
¿Qué le dice realmente cada uno de los UTQG sobre la calidad de sus neumáticos? Aquí hay un desglose.
¿Qué le dicen las clasificaciones UTQG?
Treadwear (la calificación de durabilidad)
El grado de desgaste de la banda de rodamiento está diseñado para darle una imagen del durabilidad o vida que puede esperar de su neumático. Lo que necesita saber sobre el grado de desgaste de la banda de rodadura es lo siguiente: cuanto mayor sea el número de desgaste de la banda de rodadura, más tardará en desgastarse. Cuanto más alto, mejor.
La llanta de control tiene un grado de desgaste de la banda de rodadura de 100. Por lo tanto, si la llanta que se está probando obtiene una calificación de desgaste de la banda de rodadura de 200, eso significa que se espera que tarde el doble en desgastarse que la llanta de control .
Para obtener un grado de desgaste de la banda de rodadura, los neumáticos recorren un recorrido de 640 kilómetros durante 11.520 km, midiendo las profundidades de la banda de rodadura cada 1.280 para dar una vida útil proyectada.
Tracción (la seguridad calificación)
Un grado de tracción le indica qué tan bien puede detenerse su neumático en condiciones de humedad. El grado de tracción más alto es AA, seguido de A, B y C. Los neumáticos con un índice de tracción ‘AA’ deben detenerse a una distancia mucho más corta que un neumático con un índice ‘C’.
Temperatura ( la clasificación de resistencia al calor)
Los neumáticos siempre resisten el estrés del calor que puede acumularse al conducir a altas velocidades y / o en climas cálidos. Si una llanta se calienta demasiado, pueden producirse explosiones.
La clasificación de temperatura le indica qué tan bien una llanta es capaz de resistir la acumulación de calor. Esa resistencia al calor se clasifica con una A, B o C, siendo ‘A’ la más alta y ‘C’ la más baja.
Si bien comprender UTQG puede ayudarlo a tomar decisiones más informadas cuando esté Al comparar neumáticos de verano, para todas las estaciones, de invierno o para todo tipo de clima, recuerde que las calificaciones las dan los fabricantes, por lo que pueden ser subjetivas.
Para obtener resultados de pruebas de neumáticos imparciales realizadas por profesionales externos en Canadá todos los días condiciones de conducción, vea los resultados de las pruebas de neumáticos de Kal para los neumáticos que le interesan.