Lukuaika: 4 minuuttia
Ajoneuvon nopeusanturia (VSS) kutsutaan yleisesti myös lähetysnopeusanturiksi tai lähtöakselin nopeusanturiksi. Se on pieni laite – yleensä asennettu jonnekin voimansiirtoon – joka määrittää ajoneuvosi nopeuden mittaamalla hammaspyörän pyörimisen vaihteiston sisällä olevalla akselilla.
VSS tuottaa matalajännitesignaaleja, jotka välitetään yhdelle tai useammalle tietokoneelle, joita kutsutaan ohjausmoduuleiksi.
Vikaantunut nopeusanturi voi vaikuttaa muuhun kuin vain nopeusmittarin toimintaan. Sekä moottori että vaihteistonohjausjärjestelmät luottavat VSS: n toimittamiin tietoihin tarvittavien säätöjen suorittamiseksi, jotta ajoneuvosi toimisi tehokkaasti. Ajoneuvosta riippuen muut järjestelmät (kuten vakionopeudensäädin) voivat luottaa myös näihin tietoihin.
Toisin sanoen rikkoutunut nopeusanturi voi vähentää kykyäsi ajaa ajoneuvoasi turvallisesti. Siksi on hyvä tietää, mitkä ovat huonon nopeusanturin merkit.
5 yleistä huonon nopeusanturin oireita
Lähetysongelmat
Vaihteiston ohjausmoduuli (TCM) tai voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) käyttää VSS: n välittämää ajoneuvon nopeustietoa vaihdon ajoituksen määrittämiseen. Siksi viallisella nopeusanturilla on suora vaikutus automaattivaihteiston toimintaan.
Yksi yleisimmistä oireista huonosta nopeusanturista on epänormaali automaattivaihteiston toiminta. Jos VSS on viallinen, voimansiirrossa voi olla oireita, kuten viivästyneet vaihdot, kovat vaihteet ja rajoitettu vaihteisto.
Virheelliset nopeusmittarin lukemat
Monet ajoneuvot käyttävät VSS: ää ensisijaisena tulona nopeusmittarin toiminnassa, mikä tarkoittaa, että toimintahäiriöinen VSS voi aiheuttaa nopeusmittarille virheellisen lukeman – tai ei lukemista ollenkaan .
Ajoneuvosi kulkee edelleen ilman toimivaa nopeusmittaria. Kuitenkin, jos et tiedä kuinka nopeasti olet menossa, on vaikea ajaa turvallisesti.
Kyvyttömyys kytkeä vakionopeudensäädin
Tyypillisesti PCM poistaa ajoneuvosi vakionopeussäätimen käytöstä heti, kun se ei saa tietoja VSS: ltä. Tämä johtuu siitä, että järjestelmä edellyttää anturin tietoja pitääkseen autosi tasaisella nopeudella.
Vääntömomentinmuuntimen kytkimen puute
Vääntömomentinmuuntimen kytkin aktivoituu ennalta ohjelmoidulla nopeudella. Ilman tarkkoja tietoja ajoneuvon nopeusantureista vaihteiston momentinmuunnin ei pysty käyttämään kytkintä ja muodostamaan mekaanista yhteyttä moottorin ja voimansiirron välille.
Tämä voi aiheuttaa liukastumisen, pienemmän polttoainetalouden ja ylikuumentuneen voimansiirron.
Tarkista moottorin valo. PCM lukemattomista syistä – joista yksi on viallinen VSS. Sinun on liitettävä ajoneuvo OBD-II-skannaustyökaluun varmistaaksesi, että virhekoodi viittaa VSS-toimintahäiriöön.
Muut varoitusvalot, kuten ABS: n ja luistonestojärjestelmien valot, voivat myös näkyä kojelaudassa.
Mikä aiheuttaa nopeusanturin vian?
An sisäinen sähkövika nopeusanturissa
Sisäisesti vaurioitunut nopeusanturi voi johtaa epänormaaliin lähtösignaaliin tai signaalin olemattomuuteen. Tyypillisesti anturi voidaan testata digitaalisella voltimittarilla tai oskilloskoopilla.
Pyydä luotettavan mekaanikon apua, jos epäilet, että sinulla on viallinen VSS, jotta se voidaan testata ja tarvittaessa vaihtaa.
Itse anturin vauriot
Nopeusanturi voi vahingoittua tai rikkoutua. Anturin muoviosa voi myös muuttua hauraaksi pitkäaikaisen altistumisen seurauksena elementeille.
Anturin magneettinen osa voi myös kulua ja vahingoittua ajan myötä.
Huono ajoneuvohuolto
Ajoneuvosi huoltoaikataulun noudattamatta jättäminen voi lisätä nopeusanturin vikaantumisen riskiä. Tämä laite ei pysty tuottamaan oikeita lukemia, jos magneettinen noukin ja / tai hammaspyörä peittyy voimakkaasti roskiin, etenkin vanhoihin vaihteistoöljyn epäpuhtauksiin.
Onko turvallista ajaa vikaantuneen nopeusanturin kanssa?
Vaikka ajoneuvoa on teknisesti mahdollista käyttää ilman kunnolla toimivaa ajoneuvon nopeusanturia, sitä ei suositella.Viallinen VSS voi vaikuttaa negatiivisesti ajoneuvon käytön moniin osa-alueisiin – siksi huono nopeusanturi on parasta vaihtaa mahdollisimman pian.
Jos huomaat jonkin yllä mainituista oireista, vie ajoneuvo välittömästi mekaanikon luo – tai korjaa ongelma (jos autosi kanssa on kätevä) itse. Tämä varmistaa jatkuvan turvallisuutesi tiellä ja auttaa estämään kalliita moottori- ja vaihteistovaurioita linjalla. Viallisen anturin vaihtamatta jättäminen voi vaikuttaa molempiin järjestelmiin, koska niillä ei ole tarvittavia tietoja optimaaliseen toimintaan.
Nämä korjaukset eivät vain maksa sinulle satoja tuhansia dollareita, mutta ne voivat myös olla vaikeampia korjata ja poistaa ajoneuvosi käytöstä pidempään kuin sen on oltava.