-
-
Aerodinamikus, mint egy B2 bombázó.
Összességében a konstrukció robosztusnak tűnik, és a tesztelés során sem recseg-mentes.
Az SQLab hihetetlenül sokféle nyerget kínál minden típusú lovasok és lovaglás, beleértve az “e-bike ready” nyeregeket extra párnázással és egy egyedülálló hintalappal, amely lehetővé teszi a nyereg kissé oldalra dőlését, miközben a motoros pedál.
Online elérhető a JensonUSA-tól és az Amazon-tól .
Velo Senso Wilson, 65 USD, 227 g
A Senso Wilson a Velo első, elkötelezettje hegyikerékpár nyereg. A nyereg hossza 242 mm, szélessége 135 mm. A méretre nincs más lehetőség, ez pedig kromol síneket használ. A Velo ezt a nyerget olyan autósok és TT versenyzők inspirálta, akik látták az orrát nyergeikről, így a lágyrész kevésbé nyomott, amikor a versenyzők aero helyzetben voltak, és lassan megragadt.
A Velo azt javasolja, hogy a versenyzők állítsák be a hátsót ennek a nyeregnek a helyéhez igazodva, ahol normálisan nyerget futtatnának, ahelyett, hogy megpróbálna a rövidebb szélességhez igazodni.
Lehet, hogy a Senso Wilson keskeny szélessége és rögös hossza nem fog mindenkinek megfelelni, de úgy érzi, hogy azt teszi, amit mond. A Wilson minimális párnázást biztosít a szilárd érzés érdekében, és lapos profilú, bár nem annyira deszkaszerű, mint néhány más nyereg. A nyereg hátulját úgy tervezték, hogy nagyobb gumiabroncsok számára is szabad helyet nyújtson.
Úgy tűnik, hogy a nyeregnek van néhány hajlítsa meg, mint a Velo Angel Fly, amelyet tavaly teszteltünk, lehetővé téve, hogy megfeleljen a lovas ülő csontjainak. Úgy tűnik, hogy a rövidebb orr működik, és még hosszú pedálok után sem találkoztunk a nyereg zsibbadásával. A központban található sekély mentesítő csatorna valószínűleg segít ebben. Hátul a texturált gumi segít megtartani a csikkeket ott, ahol állítólag maradniuk kell.
Online elérhető a Velo-tól.
Köszönjük az összes bemutatott márkának, akik nyergeket nyújtottak a teszthez.