Könnyű megfeledkezni autója üzemanyagszűrőiről, de sajnálhatja, ha mégis. Az alábbiakról kell tudnia az üzemanyag-ellátó rendszer védelmét és a gördülékeny vezetést.
A legtöbb jármű két üzemanyagszűrővel rendelkezik. Van egy az üzemanyagtartályban, amelyet gyakran szűrőnek hívnak (amelynek ára 25–100 USD), és egy a fő üzemanyag-vezetékben (általában kevesebb, mint 20 USD). A szűrőanyag műanyagból vagy speciálisan bevont redőzött papírból készül. Az üzemanyagszűrőket úgy tervezték, hogy az üzemanyag-nyomás befolyásolása nélkül elkapják a szennyeződéseket, a rozsdát, a szennyeződéseket és az egyéb szennyeződéseket az üzemanyag-szivattyúba, az üzemanyag-befecskendezőkbe és a motorba.
A benzin-üzemanyag-szűrők mikronban vannak osztályozva. A legtöbb modern üzemanyag-befecskendező rendszerű járművek 10 és 30 mikron közötti szűrőket használnak. (A mikron 0,001 mm. Összehasonlításképpen, az emberi haj körülbelül 70 mikron vagy 0,8 mm.) Ez azért kritikus fontosságú, mert a modern motorok rendkívül szoros üzemanyag-rendszer- és motoralkatrész-tűréssel rendelkeznek. Csiszoló jellegükből adódóan, az üzemanyag-befecskendezett motorok magas üzemanyag-nyomásával kombinálva, minden idegen részecske, amely túlmegy egy hibás vagy piszkos üzemanyagszűrőn, eltömődést okozhat, ami megszakíthatja az üzemanyag-ellátást és károsíthatja a motort.
A rossz üzemanyagszűrő 5 jele
ezen az oldalon
Gyenge motorteljesítmény
Súlyos terhelés esetén az eltömődött üzemanyagszűrő véletlenszerű tétovázást, túlfeszültséget vagy porlasztást okozhat. Ez gyorsuláskor hangsúlyosabbá válik, különösen meredek emelkedőn. Bár normál vezetési körülmények között nem jelentkezhetnek tünetek, az eltömődött üzemanyagszűrő éhezi a motort a gyorsuláshoz szükséges extra üzemanyagtól. A piszkos szűrő okozta üzemanyag-korlátozás mértékétől függően a motor különböző sebességeken is remeghet vagy akadozhat.
Kemény indítás
Hacsak nem teljesen blokkolt állapotban van, ritkán a rossz üzemanyagszűrő megakadályozza a motor beindulását. Olyan járműveken, ahol az üzemanyagszűrőt soha nem cserélték, a piszkos szűrő rendellenes üzemanyagáramlást okozhat, ami a szokásosnál hosszabb forgatást eredményez a motor beindítása előtt. Ellenőrizze a tulajdonos kézikönyvét a szűrő cseréjének intervallumairól.
Elakadás
Az a motor, amely vezetés közben többször leáll, figyelmeztethet a piszkos üzemanyagszűrőre. Ismételten, az eltömődés súlyosságától függően autója azonnal felfelé indulhat, észrevehetetlen energiaveszteség nélkül. Amint az eltömődés romlik és az üzemanyag-leadás szórványosabbá válik, az elakadás túlzottá válik vagy romlik a gyorsulás során. Valószínű, hogy a szűrő teljesen eltömődik, és ideje cserélni.
Véletlen gyújtás vagy durva üresjárat
Az eltömődött üzemanyagszűrő alacsony üzemanyag-nyomást eredményez, ami alacsony üzemanyag-állapotot eredményez, és motor gyújtáskimaradása. Ez gyenge üzemanyag-futásteljesítményt, durva alapjáratot eredményezhet, és esetleg a motorellenőrző lámpa kigyulladását okozhatja. Amint ez a lámpa kigyullad, ideje kirándulni a szervizbe.
Üzemanyag-rendszer alkatrészhibák
Zajos, sérült vagy meghibásodott üzemanyag-szivattyú korlátozott üzemanyagszűrő okozhatja. Az eltömődött üzemanyagszűrő megakadályozza, hogy a megfelelő üzemanyagmennyiség elérje a motort. Az üzemanyag-szivattyú megpróbálja kompenzálni a rossz üzemanyagszűrőt, indokolatlan nyomást gyakorolva az üzemanyag-szivattyú motorjára, ami miatt a szivattyú idő előtt meghibásodik.
A szennyezett üzemanyag-szűrőn túljutó szennyeződések károsodhatnak, eltömődhetnek vagy az üzemanyag-befecskendező szivárog, ami a motor vezethetőségének minden típusához vezet. Kivéve, ha teljesen kudarcot vall, a piszkos üzemanyagszűrő cseréje és az injektorok karbantartása vagy öblítése (a profik által elvégzett) minimális költséggel visszavezet az útra.
A fővezeték üzemanyagszűrője cserélhető. Mielőtt azonban a barkácsolási útvonalon haladna, győződjön meg arról, hogy a motor hűvös-e, megfelelő eszközök vannak-e, és az üzemanyag-szivattyú biztosítékának meghúzásával engedje le az üzemanyag-nyomást (ellenőrizze a használati útmutatót), és addig járassa a motort, amíg le nem áll. . Az üzemanyag-nyomás csökkentése kritikus fontosságú, mert nem akarja, hogy a motor vagy a talaj egészére gáz szóródjon. Legyen biztonságban, és mindenképpen legyen tűzoltó készülék a közelben.
Cserélje ki az összes O-gyűrűt, tömítést és tömítést. Cserélje ki az összes rögzítő konzolt és ellenőrizze, hogy az összes rögzítő bilincs megfelelően van-e felszerelve. Természetesen ellenőrizze a szivárgást a telepítés után.
A motor teljesítményének csökkenése és a vezethetőség problémái számos más okból is kiderülnek, de érdemes először ellenőrizni az üzemanyagszűrő állapotát. Ez olcsó és könnyen megoldható.
) nem ismétlődő középpont; magasság: 0; padding-bottom: 56,25%; “>