❤️ A Honda Accord vezérműszíj cseréje ❤️

Általában 450 és 650 dollár közé fog kerülni, ha a fogasszíjat kicserélik a Honda Accord-ba. Ez függhet járművének évétől, és természetesen attól, hogy hová viszi a teljesítést. A javítások költsége jelentősen változhat egyik szerelőtől a másikig, még ugyanazon a városon belül is. Ha nincs olyan szerelője, akit ismersz és máris bízik abban, hogy minőségi szolgáltatást nyújt Önnek jó áron, a legjobb, ha végez egy kis kutatást annak kiderítése érdekében, hogy a városban kiknek vannak jó véleményei, amelyekben megbízhat az ilyen munkában.

Az automatikus javítás drága

Látogathat az AutoZone-hoz, és ott megtalálhatja Honda Accord vezérműszíjait, ha csak érdekli az alkatrész megszerzése. Áruk 18 dollártól egészen 215 dollárig terjed. Az AutoZone-on is találhat Honda Accords vezérműlánc-készleteket. Ezek valamivel drágábbak, és egyenként meghaladhatják a 300 dollárt is.

Fogasszíj vs vezérműlánc

A Honda Accord modellévétől függően lehet, hogy vezérműszíj vagy vezérműlánc. 2008 és 2017 között az összes négyhengeres Accordnak időzítő láncai voltak, a V6-nak pedig vezérműszíjai. A 2018-as modellévtől kezdve minden Honda Accord vezérműlánccal volt felszerelve.

Mit csinál a fogasszíj?

A vezérműszíj vagy a vezérműlánc elengedhetetlen a motor működéséhez. A főtengelynek és a vezérműtengelynek precíz sorrendben kell forognia ahhoz, hogy a szelepek és a hengerek pontosan a megfelelő időben nyíljanak és záródjanak, hogy lehetővé váljon az égési reakció. A vezérműszíj az, ami összeköti a vezérműtengelyt és a főtengelyt úgy, hogy egymással együtt forduljanak, miközben lehetővé teszik ennek a precíziós égési reakciónak a bekövetkezését.

Ha valami nem stimmel a vezérműszíjjal vagy a lánccal, ha egy pillanatra lecsúszik a fogaskerekekről, akkor a főtengely vezérműtengelye már nem működik együtt. Ez azt jelenti, hogy komoly károkat okozhat a szelepekben és a hengerekben, mert azok nem a megfelelő időben nyílnak és záródnak, és a főtengely tovább forog. Ez katasztrofális hibát okozhat a motorban, ha ez vezetés közben történik. , és a végén 3–4 000 USD vagy annál nagyobb összegű javítási számlákat kaphat.

Mivel az Accord több mint 40 éve készül, nem célszerű visszamenni ezt a távolságot a problémák áttekintéséhez. a modell fogasszíjjal. Ennek ellenére akár 2002-ig is visszamehetünk, ami lehet ésszerű, ha áttekintjük az Accord régebbi modelljeit.

A Honda Accord fogasszíj legrosszabb modellévei

2002-es Honda Accord

A 2002-es Honda Accord egy visszahívás része volt, amelyet a fogasszíjak problémájára adtak ki. A visszahívás szerint, ha a vezérműszíj eltörik, a motor leállhat, és növelheti az ütközés kockázatát. Ez a V6-osokat érintette, ezért a vezérműszíj volt a probléma, nem pedig a vezérműlánc.

Probléma merült fel a vízszivattyú vezérműszíj-feszítő tárcsájával, amelyet rosszul lehet beállítani, és ez a fogasszíj elcsúszását okozza. érintse meg a hengerfej csavarjait. Mivel a vezérműszíj a vezérműtengely és a főtengely között forog a csavarral szemben, akkor “a szokásosnál sokkal gyorsabban léphetünk ki és végül elszakadhatunk. A visszahívás alig több mint 17 500 modellt érintett.

2003 Honda Accord

Ebben a modellévben ismét akadtak problémák az időzítő láncokkal, beleértve néha a kinyújtást is, ami meglehetősen szokatlan egy lánc számára. A vezérműlánc lekapcsolásával járó problémák további problémákhoz vezettek, mint például a motor károsodása és a felesleges olajfogyasztás.

2004-es Honda Accord

Néhány olyan jelentés érkezett, amely szerint a 2004-es Honda Accord-on gondot okozott a vezérműlánc elszakadása. Ez átlagosan 86 000 mérföld körül történt, és annak javítási költségei meghaladták a 3000 dollár. A vezérműlánc hosszú évekig tart, és egy jármű, ha nem a jármű teljes élettartama. Ez a vezérműlánc vagy a vezérműszíj előnye. A gereblye cseréje és 100 000 mérföld alatt valahol jelentős hibát mutat.

2008-as Honda Accord

A Honda Accord 2008-as modelléve számos okból különösen rossz volt. Az időzítési lánc problémát jelentett számos vezető számára ebben a modellévben. Egyes járművezetők arról számoltak be, hogy az vezérműlánc többször is elszakadt, még ugyanabban a hónapban is, ami egyértelműen azt jelzi, hogy valamilyen gyártási problémájuk lesz.

Számos sofőr számolt be arról, hogy csörgő és ketyegő zajok hallatszanak a motor előtt a motor elszakadása előtt. egy vezérműlánc.A vezérműlánc a legjobb, ha a jármű teljes életét kitartja, így amikor gereblyézi, komoly probléma jelzi, hogy valami határozottan elromlott.

A lánccal kapcsolatos problémák mellett egyéb mellékhatások is túlzott olajfogyasztás. A legtöbb sofőr számára ez a probléma 145 000 mérföld körül történt. Javításának költsége meghaladta a 2000 dollárt.

2009-es Honda Accord

2009-ben számos olyan panasz érkezett a sofőröktől, hogy a Startup zaját csiszolták, és amelyek a fogasszíj és a tárcsák problémáira vezethetők vissza. És ezek a szerelő általi beállítások gyakran elegendőek voltak a probléma megoldásához. Természetesen, ha ezt túl sokáig engedték, akkor a hibás vezérműszíj egyéb tünetei jelentkeztek.

2010-es Honda Accord

A motorproblémák a 2010-es modellévben továbbra is fennálltak. Honda Accord. Mindezeket nem a vezérműszíjjal vagy a vezérműlánccal kapcsolatos problémákra sikerült visszavezetni, de néhány vezető számára nem merült fel, hogy járművük csiszolási hangja és a túlzott olajfogyasztás összefüggött volna az övvel.

Rossz időzítő lánc jelei

Van néhány dolog, amire figyelhet, hogy tudatában legyen annak, hogy probléma van a Honda vezérműláncával. Vagy, amint említettük, ezekre a dolgokra számíthat, ha lesz egy éve, megemlítettük, hogy kifejezetten problémák voltak a vezérműszíjakkal vagy a vezérműláncokkal.

Motor Gyújtáskimaradások: Ha a vezérműlánc megszakad a Hondájában, akkor lecsúszik a fogaskerekekről. Ennek eredményeként a szelepek és a hengerek rossz időben nyílnak és záródnak, ez pedig súlyos motorhibákhoz vezet.

Motorfüst: Ha a vezérműszíj nem működik megfelelően, ez befolyásolja a kipufogógáz távozását a motorból. Ha a gázok nem tudnak távozni a henger nyílásain keresztül, ha a szinkronizálás ki van kapcsolva, akkor rosszul halmozódnak fel és szabadulnak fel. Ez túlzott füstöt okozhat a kipufogógázból.

Durva Alapjárat: Ha a vezérműszíj kissé megcsúszik, vagy főleg, ha a gumiszalagon levő fogak leválnak, akkor beszoríthatják a fogaskerekeket, ami viszont a motor rezgését és porlasztását okozza, és általában csak durva ideje van, még akkor is, ha alapjáraton ül. . Vannak más dolgok is, amelyek durva alapjáratot okozhatnak a járművében, de a Honda vezérműláncával kapcsolatos problémák mindenképpen olyan helyek, amelyeket elkezdhet keresni.

Sérült dugattyúk vagy szelepek: Amikor a vezérműlánc ill. az öv teljesen meghibásodik és azonnal kijön, komoly sérüléseket okozhat a motorban. A főtengely ugyanis folyamatosan forog, annak ellenére, hogy a vezérműtengely már nincs sorban vele. Ebben az esetben a dugattyúk eltalálják a szelepeket, ami súlyos görbületeket és károsodásokat okozhat a motorban. Ha ez elég rossz, akkor egyből tönkreteheti a motorját, engem is, és be kell vonnia a boltba, hogy teljesen megjavítsák, vagy akár kicserélhessék.

Olajnyomás hiánya: Ez ritkábban fog történni egy vezérműlánccal, mivel működik egy vezérműlánc vagy egy vezérműszíj. A vezérműszíjon gumifogak vannak, amelyek megfogják a fogaskerekeket. Idővel ezek elhasználódhatnak és leválhatnak. Nem csak ettől fogva időnként megcsúszik a vezérműszíj, de ezek a kis fogak is az olajteknőbe eshetnek. Ez a gyakornok megzavarja olajod áramlási és keringési képességét. Ennek eredményeként az olajnyomás csökken, mivel a kis gumifogak eltömítették a rendszert, és ennek eredményeként komoly károkat okozhat a motorodban. hogy nincs megfelelően megkenve, és ezért nem is képes tovább hűlni.

Cserélhetem a Honda fogasszíjat?

Mivel egy fogasszíj vagy egy vezérműlánc olyan meredek, előfordulhat, hogy kísértésbe esik, hogy maga végezze el a munkát, hogy megtakarítson egy kis pénzt a munkára. Sajnos a saját készítésű autójavításokat tekintve a Honda vezérműszíjainak cseréje nem különösebben egyszerű. Ez egy alaposabb javítás, ezért a legtöbb ember szerelőhöz viszi, hogy elvégezze. Nagyon mélyen be kell szállnia a motorjába, hogy elvégezhesse ezt a munkát, és ha nincs sok tapasztalata az autójavításban, akkor valószínűleg az a legjobb, ha ezt a szakemberekre bízza.

Ha mégis egyedül akarja kipróbálni ezt a munkát, és jól érzi magát a kihívásban, mert önnek volt tapasztalata az autójavítás kezelésében, számos olyan videó található meg, amelyeket online megnézhet képzett szerelők. lépésről lépésre végigvezeti Önt a folyamaton, hogy kicserélje a fogasszíjat vagy a vezérműláncot a Hondájába. Csak győződjön meg róla, hogy pontosan a megfelelő alkatrésze van, és gondosan kövesse az utasításokat, mert, mint mondtuk, ez meglehetősen fejlett javítás.

A lényeg

A Honda Accord nem csak az egyik legnépszerűbb járműmodell, amelyet a Honda gyárt, hanem minden idők egyik legnépszerűbb modellje. A Honda gyárt Az Accord 1976 óta, és egész 1989-től az egyik legkelendőbb modell volt az Egyesült Államokban. 1982-től 1997-ig minden évben a legkeresettebb japán autó volt Amerikában.

A jármű élettartama alatt jóval több mint 10 millió Honda Accord kelt el, nem kis részben annak a ténynek köszönhetően, hogy a Honda megbízható járművek gyártójaként szerzett hírnevet. Megjelent az Accord az autó és a vezető 10 legjobb listáján már 30 különböző időpontban, többet, mint a világ bármely más járműve. Biztonságos azt mondani, hogy a Honda Accord nemcsak közismert és jól teljesítő jármű, de szinte autó ikon ezen a ponton.

Annak ellenére, hogy a Honda Accord az évek során elnyerte az összes elismerést, és hogy Ön mennyire megfizethető és megbízható, nem problémamentes. Végül is egyetlen járművet sem lehet gyártani ennyi éven át, anélkül, hogy néhány problémába ütközne. Az Accord élettartama során felmerültek olyan problémák, mint a fogasszíj problémái.

A fogasszíj cseréjének ára a Honda Accord-on meredeknek tűnhet, de ez drága javítás munkát, függetlenül a vezetett autó modelljétől. minden olyan jármű, amely vezérműszíjcserét igényel, meglehetősen meredek javítási számlát hoz magával. A motor vezérműszíjához való hozzáférés nem könnyű munka, és néhány órás munkát igényel, ahol a magas munkaerőköltségek ilyen feladathoz jönnek. Sajnos “nem vezetheti autóját vezérműszíj nélkül, és ha megsérül, komoly problémákat okozhat a motorral, ha nem nézik meg azonnal. Ennek fényében ez javítás olyan munkát, amelyet a lehető leghamarabb el kell végeznie, ha erre szüksége van.

Leave a Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük