Az iSeeCars.com barátaink nemrégiben elkészült tanulmányából kiderül, melyek a legtartósabb modellek. Pontosabban, a tanulmány közel 16 millió használt jármű tranzakciót elemzett, hogy kiderítse, mely modelltulajdonosok tartják leggyakrabban 200 000 mérföldet. A Toyota uralja a listát, a Honda nagyon jól teljesít néhány kulcsfontosságú, nagy volumenű szegmensben. Amellett, hogy a jármű a legmagasabb, 200 ezer mérföldes tranzakcióval rendelkezik, a Toyota márka hat kategóriát is vezetett, és a tanulmány kutatói a leghosszabb ideig tartó márkának nevezték.
A Toyota egyik figyelemre méltó kategóriás győzelme a Tundra volt, amely átvette a legjobb teljes méretű teherautó díját. Az olyan autógyártók, mint a GM, a Ford és a RAM, megkímélik, hogy kinek a kamionjai a leghosszabbak. Legalábbis ebben a tanulmányban a válasz a Toyota Tundra!
“Az összes járműtípus közül a kisteherautók a legnagyobb valószínűséggel eljutnak a 200 000 mérföldre, a szegmens 1,8 százalékos átlagával, duplájával a terepjárók átlagát ”- mondta Phong Ly, az iSeeCars vezérigazgatója. “A kisteherautókat általában munkahelyi járművekként használják, és valószínűleg több mérföldet halmoznak fel, mint egy tipikus személygépkocsi, miközben nagyobb valószínűséggel végeznek megelőző karbantartást és szükséges javításokat.” Összességében a Honda Ridgeline kiemelte a Tundrát, a Tacoma pedig harmadik lett.
Nézze meg a legtartósabb autók listáját, és kattintson a Torque News Youtube feliratkozására a napi autóipari hírekért.
A Toyota számos szegmensben jól teljesített a listán szereplő teherautóval, terepjáróval, crossoverrel, zöld járművel és szedánnal. “A Toyota arról ismert, hogy megbízható, hosszú élettartamú járműveket gyárt, átlag alatti tulajdoni költségekkel, ami segít megmagyarázni, miért van ez. olyan jól képviselteti magát a listán az összes járműtípusnál ”- mondta Ly. Az egyik meglepetés, amelyet a tiszteletreméltó Toyota FJ Cruiser, a nagy futásteljesítményű járműveként elért győzelem hiánya jelentett.
A zöld járművek szegmensében összességében a Highlander Hybrid vezeti a Priust. És nem kicsit. A Prius és a Camry Hybrid a dobogós helyek többi helyezettje, és az egyetlen átlagon felüli hibrid. “Mivel sok hibrid és elektromos jármű csak a közelmúltig került be a piacra, nem sok olyan modell van, amely elég hosszú ideig úton lenne ahhoz, hogy elérje a 200 000 mérföldes határt” – mondta Ly. “A tulajdonosok ösztönzést kapnak arra, hogy megtartsák a Toyota Prius és a Toyota Camry Hybrid hosszabb ideig úton van az üzemanyag-megtakarítás felhalmozása érdekében, hogy ellensúlyozza a magasabb előzetes költségeket ”- jegyezte meg Ly. “Ezek a járművek olyan gyakorlati vásárlókat is vonzanak, akik megbízhatóságuk és üzemanyag-hatékonyságuk miatt szeretnék kihasználni a Prius alacsony üzemeltetési költségeit, azáltal, hogy a járművet minél hosszabb ideig úton tartják.”
A Honda ebben a történetben is megtisztelő megemlítést érdemel. “Tekintettel a Toyotas és Hondas megbízhatósága terén elért eredményekre, nem meglepő, hogy a lista első két helyét keresik” – mondta Ly. A teljes jelentést itt tekintheti meg az iSeeCars fókuszoldalán.
John Goreham egy egész életen át tartó autószerelő és mérnök. John középpontjában a technológia, a biztonság és a környezetbarát járművek állnak. Az 1990-es években egy olyan csapat tagja volt, amely a semmiből épített napelemes elektromos járművet. Ő volt az akkumulátorok hővezérlésének tervezője. 20 éven keresztül alkalmazta mérnöki és értékesítési tehetségét a csúcstechnológia világában, és számos cikket publikált olyan szakfolyóiratokban, mint például a Chemical Processing Magazine. 2008-ban visszavonult ettől a karrierjétől, és elkötelezte magát, hogy üldözze álmát, hogy autós író legyen. A Torque News mellett John munkája nyomtatott formában jelent meg több tucat amerikai újságban, és számos járművásárlási oldalon áttekintést ad. John követheti a Twitteren, és kapcsolatba léphet vele a Linkedinnél.