A legenda szerint a motorsportot abban a pillanatban találták ki, amikor a második autó gurult az utcára. Nem számít, mikor kezdődött az autóversenyzés, a szerelők és a mérnökök azóta nagyobb erőre vadásznak, és megpróbálják egyesíteni a versenyt – vagy csak erősebben elérni a sebességet.
Míg a nagy gyártók rendelkezik erőforrásokkal olyan masszív R & D csapatok támogatására, akik több lóerő keresése érdekében széttépik a motorokat, a garázsában dolgozó átlagos Joe Six-Cylinder azonban nem. Az ilyen emberek számára – feltehetően ti is, kedves olvasó – a kevésbé munkaigényes és megfizethetőbb préselési módszerek válnak a legvonzóbbá.
A hatalomra törekvés elősegítése érdekében a Gear Patrol munkatársainál egyesítettünk néhányat a legegyszerűbb módja annak, hogy minél több lovat hozzon ki az autójából … ha tudja, nincs egy mérnökcsapat az Ön rendelkezésére.
Motorvezérlő egység (ECU) vaku
A “forgácsolás” vagy az autó motorvezérlőjének villogása hasonló a tanításhoz agya új trükkök. Néhány további ló kihúzásának módjai közül ez lehet a legolcsóbb – és a legkönnyebben kivitelezhető. A legtöbb ECU villanás átprogramozza az autó fedélzeti számítógépét úgy, hogy az üzemanyag-levegő keverék arányát agresszívebb beállításra módosítja. ; mivel a legtöbb eredeti ECU-beállítás hatékonyságra van programozva, és jóval az autó feszültségi küszöbértéke alatt ül, az ECU-vaku kevés erőfeszítéssel tisztességes energiát szabadíthat fel.
Jó: SCT Performance X4 39 USD 9
Jobb: AEM EMS-4 univerzális 575 USD
Legjobb: THM 1. szakasz 600 USD
Hideg levegő bevitel
A hideg levegő szívó rendszerek egyszerűen kicserélik az autó készlet levegőszűrőjét és szívónyílását. A motoroknak ugyanúgy lélegezniük kell, mint az embereknek; A hideg levegő beszívásának az az ötlete, hogy növeli a motorba áramló levegő áramlását, és nem úgy szabályozza a hőmérsékletet, ahogyan néhány OEM befogadja. (Minél hidegebb a levegő, annál sűrűbb – és ezért több levegőt kap az égési folyamat.)
Jó: Spectre Performance 155 USD
Jobb: K & N teljesítmény 260 USD +
Legjobb: Takeda hideg levegőbevitel 432 USD +
kipufogó
A kipufogórendszerek cseréje kicsit jobban érintett – főleg attól függően, hogy a kipufogógáz mekkora részét cseréli ki. Lehet olyan egyszerű, mint a kipufogódob eltávolítása hátulról; jobban részt vesz a csövek cseréjében a katalizátortól hátrafelé (más néven cat-back rendszer); vagy megteszi az egész szebangot, és kicseréli a fejlécektől a kipufogócsúcsokig mindent. Egyesek azt gondolhatják, hogy a kipufogórendszer cseréje csak növeli a motor hangját, de a teljes frissítés emellett felszabadítja az energiát azáltal, hogy a motor gyorsabban és tisztábban üríti az égett üzemanyagot és gázokat.
Jó: MagnaFlow 540 USD +
Jobb: Remus 714 USD
Legjobb: Akrapovic 3 350 USD +
Töltő
A lóerő keresése bonyolultabbá válik, amikor kényszerű indukciós rendszerekkel (kompresszorok és turbófeltöltők) kezdünk foglalkozni, de a modok még mindig kezelhetők egy otthoni garázsban. A leggyakoribb kompresszorok övrendszert használnak, amelyben egy öv összeköti a motor forgattyústengelyét a kompresszor járókerekeivel, megpörgeti őket, és összenyomja a levegőt, amely azután levegőt táplál a motorba. (Ne feledje, minél sűrűbb a levegő, annál nagyobb teljesítményt tud elérni.) Ezzel a közvetlen csatlakozással a kompresszor áramellátása viszonylag állandó, függetlenül a motor fordulatszámától. A levegő azonban összenyomódva felmelegszik; ha kompresszoros úton halad, akkor ajánlott egy extra radiátor vagy intercooler.
Jó: Whipple kompresszor 2 700 USD +
Jobb: Edelbrock 3 718 USD +
Legjobb: Roush 8 250 USD
turbófeltöltő
A turbófeltöltők, csakúgy, mint a kompresszorok, a kényszer egyik formája indukció; ellentétben a kompresszorokkal, a turbók egy turbinával működő kompresszort használnak, amelyet a motorból kifolyó gázok forgatnak. A főtengelyhez való közvetlen csatlakozás hiánya késleltetheti az áramellátást, mivel a kompresszor felgyorsítja a sebességet – ezt turbo késésnek nevezik -, de összességében a turbók hatékonyabbak, mint a kompresszorok, mivel hulladéktermékként működnek ahelyett, hogy leszívná a motort.
Jó: Borg Warner 723 USD +
Jobb: Garrett 1 456 USD +
Legjobb: Dinan 1767 USD +
Megjegyzés: Termékek vásárlása linkjeinken keresztül az értékesítés egy részét érheti el, ami támogatja szerkesztőségünk küldetését. További információ itt.