F1 motor specifikációk 2020: Mennyire erősek a Forma-1 motorjai, mik az alkatrészei?

F1 motor specifikációi 2020: A Formula 1-es motorok alkotják az autók szívét, és megnézzük az F1 jelenlegi teljesítményét autók hordoznak.

A Forma-1-es autók teljesítményét teljesítményben mérik, amelyet wattban mérnek. A watt egyszerűen az egységnyi idő alatt átvitt energia sebessége.

A Forma-1-ben nincsenek előírások arra vonatkozóan, hogy egy csapat mennyi energiát használhat autójában. A motor specifikációit gondolták, amelyeket be kell tartani. A specifikációk négyütemű, turbós 1.6 literes, 90 fokos V6-os turbómotorok. A motor maximális forgási sebessége 15 000 fordulat / perc (rpm).

A megtermelt energia mennyiségéhez képest a pontos számokat a motor szolgáltatói természetüknél fogva erősen besorolják. A jelenlegi F1 motorszolgáltatók a Ferrari, a Mercedes, a Honda és a Renault. A Mercedes a maximális lóerővel (HP) rendelkezik. A Ferrari következik, a Renault és a Honda jelentős különbségeket mutat a két óriás felett. A csapatok rengeteg pénzt fektetnek a kutatásba, hogy extra előnyhöz juttassák őket az erőteljes motorokhoz.

A teljes teljesítmény az F1-es motor teljesítményét a V6-os motorok és az energia-visszanyerési rendszer (ERS) kiszámítása után mérik. Figyelembe véve a motor fejlesztését a fent említett motorszállítók részéről, úgy véljük, hogy a jelenlegi F1-es autók több mint 1000 varázslatos számot hordoznak. Ennek ellenére az F1-es autók vezetése rendkívül biztonságos, jó üzemanyag-hatékonysággal, a pályáról ritkán jelentenek súlyos baleseteket.

A Forma-1-es motor elemei

Vannak hat elsődleges alkatrész egy modern F1 hajtóműben, amely a motort tartalmazza. A legjelentősebb a belső égésű motor (ICE), amely összeköti az alvázat a sebességváltóval. A második alkatrész a turbófeltöltő (TC), amely a levegő sűrűségét szabályozza, hogy extra teljesítményt generáljon a motorokban.

Ezután kétféle motorgenerátor egység létezik – a kinetikus (MGU-K) és a hő (MGU-H). Az MGU-K kinetikus energiát gyűjt és tárol, amikor az autó fékez. Az MGU-H csatlakozik a turbófeltöltőhöz, és kiaknázza a kipufogógázból származó pazarló energiát, ami hozzájárul az általános teljesítményhez.

A modern V6 turbómotorok elektromos energiát tartalmaznak az úgynevezett Energy Store-ban ( ES). Mind az 5 elemet a végső elem, a Control Electronics (CE) vezérli. Egyszerű szavakkal: az F1-enin CPU-ja (központi processzor). Minden F1-es pilóta három ICE-t, MGU-H-t és TC-t, valamint két ES-t, CE-t és MGU-K-t használhat egyetlen szezonban,

Leave a Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük