Az új autók és az üzemanyagköltségek növekedésével a mai autósok érzik a közmondásos csípést, de legalább van néhány jó hír, amelyet az autóipari megfizethetőség frontjáról kell beszámolni. A “motorellenőrző lámpa” megoldásának átlagos költsége 10% -kal csökkent az elmúlt évhez képest, és 15% -kal kevesebb, mint 2006-ban. A kocsi vagy teherautó ellenőrző motorlámpájához kapcsolódó országos átlagos javítási költség 357 dollár, beleértve az alkatrészeket (216 dollár) és a munkaerőt (141 dollár).
Ez a CarMD autójavító webhely által lefolytatott, a motorral kapcsolatos problémák 2018-as jármű-egészségügyi indexének alapján a több mint elemzés alapján készült. 7 millió javítás történt tavaly. A teljes jelentés itt található.
Ezenkívül a tanulmány megerősíti azt, ami egyébként nyilvánvalónak tűnhet a tapasztalt autótulajdonosok számára, nevezetesen, hogy az idősebb járművek általában költségesebb és súlyosabb ellenőrző motorokat szenvednek rosszindulatúak, mint az újabb modellek. A CarMD szerint például egy 2017-es autó vagy teherautó valószínűleg laza vagy hibás gázkorlátot szenved, ami költségmentesen megoldható, míg egy 2007-es modellnél gyakrabban fordul elő rossz gyújtótekercs, amely átlagosan 368 dollárba kerül (amely magában foglalja az új gyújtógyertya-készlet felszerelését) / p>
Akár az autó motorjának körvonala, akár maguk a szavak mutatják, amikor világít, az ellenőrző motor figyelmeztető lámpája általában a gyújtás, az üzemanyag-befecskendezés vagy a kibocsátáscsökkentő rendszer hibás működését jelzi. A szakember gyorsan elemezheti a problémát, ha egy kézi diagnosztikai eszközt csatlakoztat az autó „OBD II” portjához (amely általában a műszerfal alatt található), és lekér egy ötjegyű hibakódot.
Az öt leggyakoribb A 2018-as járműegészségügyi indexben azonosított gyakori problémák: hibás oxigénérzékelő (átlagos javítási költség: 238 dollár), gyújtótekercs / gyújtógyertyák (367 dollár), katalizátor (1271 dollár), üzemanyag-töltő sapka (26 dollár) és EVAP öblítésszabályozó szelep (147 USD – ez segít megakadályozni, hogy az üzemanyagtartályban lévő üzemanyaggőzök kiszivárogjanak a légkörbe).
De talán a motorellenőrzés legnagyobb problémája az, hogy sok autós számára , ezt túl könnyű figyelmen kívül hagyni, különösen, ha a jármű nem mutat konkrét mechanikai problémákat. Ennek ellenére a szakértők sürgetik az autósokat, hogy az alapul szolgáló problémát időben oldják meg, mind annak megakadályozása érdekében, hogy az egyszerű javítás mindkettő jóval költségesebb javítássá váljon, és mindeközben pénzt takarítsanak meg a gázszivattyúnál. Mi több, ha egy ilyenre van szükség a lakóhelyén, akkor problémákat okozhat a kibocsátási teszten való megfelelés, ha az alapproblémát nem korrigálják.
“A nyári vezetési szezon közeledtével és a gázárak 3,00 USD fölött vannak. literenként a CarMD emlékezteti a járműtulajdonosokat arra, hogy ha az ellenőrző motor lámpája világít, akkor is, ha autója rendben van, jól halad az üzemanyag-fogyasztás. ”- magyarázza a weboldal műszaki igazgatója, David Rich. a lehető leghamarabb – különösen, ha az ellenőrző motor lámpája villog, ami komoly problémára utalhat. ”
Természetesen a helyi uralkodó bérarányok nagyban befolyásolhatják a járművek javításának költségeit. A CarMD adatai szerint az Egyesült Államok északkeleti részén élők fizetnek a legtöbbet az ellenőrző motor javításáért, átlagosan 367 dollárért, míg a déli és nyugati államok autósai a legolcsóbb javításokat (csak névleg olcsóbb) 358 dollárért élvezik.
Mi lehet a legrosszabb, ha a motorellenőrző lámpa kigyullad?A CarMD által megállapított 10 legdrágább javítás (beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt) költségeinek fedezéséhez átlagosan mélyen be kell ásnia a pénztárcába:
- Cserélje ki a motort : 7050 USD
- Cserélje ki az elektronikus szervokormány-egységet: 5 201 USD
- Cserélje le az erőátviteli egységet / programozza át az elektronikus vezérlőmodult: 5 130 USD
- Cserélje meg a sebességváltót és a nyomatékváltót: 5 051 USD
- Cserélje ki az audio és vizuális vezérlőegységet: 4 293 USD
- Cserélje ki a sebességváltó házát és a nyomatékváltót: 4 245 USD
- Cserélje ki a hibrid autó akkumulátorát / újraprogramozza az elektronikus vezérlőmodult: 4 149 USD
- Cserélje ki a compu-valve modult: 4 105 dollár
- Cserélje meg a sebességváltó szerelvényt: 3 905 USD
- Cserélje ki a hibrid autó akkumulátorát 3798 USD
Másrészt , a kapott hibakód viszonylag olcsó javítást határozhat meg, amit a CarMD által azonosított 10 legolcsóbb motorellenőrzés bizonyít:
- Ellenőrizze / cserélje (ha szükséges) az üzemanyag-fedelet: $ 26
- Cserélje ki a légkondícionálót kompresszor tengelykapcsoló reléje: 38 dollár
- Cserélje ki az elektronikus motorvezérlő biztosítékot: 46 dollár
- Végezze el a diagnosztikai hibakód megerősítését: 47 dollár
- Javítsa meg a motor / karosszéria testvezetékét: 48 dollár
- Tisztítsa meg a földelővezetéket: 49 dollár
- Cserélje ki a kipufogógáz-visszavezetés-érzékelő vákuumtömlőjét: 52 dollár
- Ellenőrizze a megfelelő légszűrőt, és ellenőrizze, hogy a légdoboz megfelelően reteszelődött-e: 53 dollár
- Cserélje ki az elektronikus fojtószelep vezérlő biztosítékát: 53 USD
- Cserélje ki a másodlagos levegő befecskendezés vezérlő mágnesszelep vákuumtömlőjét: 55 USD
Kövessen minket a Facebookon, Twitteren és Pinterest.
A Forbes-on is …