A jármű fékrendszere talán a legfontosabb biztonsági mechanizmus. Fékek nélkül a jármű az időre hagyatkozik, hogy lassítsa az előre lendülést. Tehát hogyan működnek a fékek? Amikor rálép a fékpedálra, autója fékvezetékein keresztül a folyadékot az egyes kerekekbe nyomja, és fokozatosan megállítja őket azonos ütemben. Összességében a fékrendszere az autója mozgási energiáját súrlódássá változtatja, ami lassítja a gumiabroncsokat és megállítja az autóját. A jármű fékbetétei jelentik ezt a súrlódást, amely akkor keletkezik, amikor az az autó féktárcsaihoz nyomódik.
Vizsgáljuk meg közelebbről a rendelkezésre álló különböző fékbetéteket, a Az egyes típusok előnyei és hátrányai, különös tekintettel a kerámia és a fém fékbetétek közötti különbségekre, és segítenek megérteni, hogy miként lehet a legjobban választani járművének és vezetési stílusának megfelelő fékbetétet.
Organikus fékbetétek
Eredetileg a fékbetétek azbesztből készültek, egy hőelnyelő anyagból, amely jól illeszkedik a fékbetétek által viselt kopáshoz. tovább. Az azbesztről azonban kiderült, hogy nagyon erős rákkeltő anyag, és hosszan tartó expozíciója rákot okozhat. Az azbeszt alapú fékbetétek idővel elhasználódnának, felszabadítva az azbesztet, amely a gumikra tapadt és a levegőbe került. A gyártók rájöttek, hogy az azbeszt nem biztonságos vegyület a fékrendszerek gyártásához. Ennek eredményeként organikus fékbetéteket vagy nem azbesztes szerves (NAO) fékbetéteket hoztak létre a hiányosság pótlására.
Szerves fékbetétek, amelyek az alapfelszereltség része az új járművek 67% -ának. Egyesült Államok rostok és anyagok keverékéből készülnek, mint például gumi, szénvegyületek, üveg vagy üvegszál, Kevlar és még sok más, és gyantával vannak összekötve. Hajlamosak kevesebb port termelni, mint más típusú fékbetétek, például fémek, és meglehetősen alacsony áron kaphatók. Ellentétben a fékbetétekkel, amelyeket elsősorban nehéz és nagy teljesítményű járműveknél használnak, az organikus fékbetétek mérsékelt mennyiségű súrlódást generálnak anélkül, hogy sok hő lenne jelen, így azok alkalmasak azok számára, akik autójukat normál vezetésre és ingázásra használják. Az organikus fékbetétek általában csendesek, és nem jelentenek nagy megterhelést a féktárcsákon, ami plusz, mert a féktárcsák megjavítása vagy cseréje költséges lehet, ha sérültek.
Azonban a szerves fékbetétek igen vannak hátrányai más típusú fékbetétekhez képest. Összetett természetüknél fogva az organikus fékbetétek hajlamosak valamivel gyorsabban kopni, vagyis gyakrabban kell cserélni őket. Hajlamosak kisebb hőmérséklet-tartományon belül is a legjobban működni, vagyis szélsőséges időben vagy túl erősen nyomva és túlmelegedve nem működnek olyan jól. Az organikus fékbetéteknek magasabb összenyomhatósági szintje is van, ami azt jelenti, hogy a vezetőnek nagyobb erővel kell lenyomnia a féket a bekapcsoláshoz.
Kerámia fékbetétek
A fékbetétek másik lehetősége kerámia fékbetétek. Ezek a fékbetétek olyan kerámiából készülnek, amely nagyon hasonlít a kerámia típusához, amelyet kerámia készítéséhez használnak, de sűrűbbek és sokkal tartósabbak. A kerámia fékbetétekbe finom rézszálak is vannak beágyazva, amelyek hozzájárulnak a súrlódásuk és a hővezető képességük növeléséhez.
Amióta az 1980-as évek közepén fejlesztették ki, a kerámia fékbetétek népszerűsége folyamatosan növekszik. okok:
- Zajszint: A kerámia fékbetétek nagyon csendesek, és fékezéskor alig vagy egyáltalán nem adnak extra hangot.
- Viseljen & Könnymaradvány: A szerves fékbetétekhez képest a kerámia fékbetétek az idő múlásával kopás közben kevesebb port és más részecskét termelnek.
- Hőmérséklet & Vezetési feltételek: Az organikus fékbetétekhez képest a kerámia fékbetétek megbízhatóbbak lehetnek a hőmérséklet és a vezetési viszonyok szélesebb tartományában.
De mint a legtöbb dologban, vannak ilyenek is néhány “adni”, ami a “vesz” -nel jár; a kerámia fékbetéteknek vannak bizonyos korlátai. Elsősorban költségük: a magasabb gyártási költségek miatt a kerámia fékbetétek általában a legdrágábbak az összes fékbetét típus közül. Továbbá, mivel a kerámia és a réz sem képes annyi hőt elnyelni, mint más típusú anyagok, a fékezés során keletkező hő nagyobb része átmegy a fékbetéteken és a fékrendszer többi részén. Ez nagyobb fékkomponensek kopását okozhatja. Végül, a kerámia fékbetéteket nem tartják a legjobb választásnak extrém vezetési körülmények között, például nagyon hideg éghajlat vagy verseny esetén.
Fémes fékbetétek
A fékbetétek végső típusa: a félfémes fékbetét, amelyet gyakran csak “fémes fékbetétnek” neveznek.A fém fékbetétek 30% és 70% között lehetnek fémek, beleértve a rézet, vasat, acélt vagy más kompozit ötvözeteket. Ezeket a különböző fémeket grafit kenőanyaggal, valamint más töltőanyagokkal kombinálják, hogy a fék rossz legyen. A rendelkezésre álló fém fékbetét-keverékek változnak, és mindegyik saját előnyöket kínál a különböző helyzetekben, mint például a napi ingázás a versenypályára.
Sok vezető számára, különösen azoknak, akik értékelik a nagy teljesítményt, válasszon a következők közül: a kerámia és a fém fékbetétek könnyűek. A teljesítményvezérelt vezetők inkább a fémes fékbetéteket részesítik előnyben, mert jobb fékteljesítményt kínálnak a hőmérsékletek és a körülmények sokkal szélesebb tartományában. Mivel a fémek olyan jó hővezetők, általában képesek ellenállni a több hőnek, miközben segítenek a fékrendszerek gyorsabb lehűlésében. Ezek sem tömörülnek annyira, mint az organikus fékek, vagyis kevesebb nyomást kell gyakorolni a fékpedálra, hogy befolyásolják a megállási képességet.
A fémes fékbetéteknek azonban vannak hátrányai. Zajosabbak, mint a kerámia vagy az organikus fékbetétek – ami hangosabb menetet jelent -, valamint megterhelőbbek a fékrendszer számára, nagyobb megterhelést és kopást jelentenek a fék rotorokon. Ami az árat illeti, a fém fékbetétek általában az organikus és a kerámia párnák közé esnek. Általában több fékpor keletkezik, mint a másik két változatnál.
A megfelelő fékbetét kiválasztása
Tehát melyik fékbetét a legjobb választás az Ön számára, amikor a kerámia fékbetétek között dönt. vs fémes vagy organikus? Ez valóban függ a járművétől elvárt utazástól és a személyes vezetési stílustól. Ha nagy teljesítményű sportautója van, vagy legalább úgy vezeti a járművét, mint amilyen, akkor valószínűleg a legjobb, ha félfémes fékbetéteket választ. Másrészt, ha sok városi ingázást végez, akkor egy szilárd kerámia fékbetét lehet a jobb megoldás. Ha nem tesz meg sok futásteljesítményt a járművén, az organikus fékbetét lehet a legjobb, alacsony árú megoldás a vezetési szokásokhoz.
Az alábbiakban egy egyszerű táblázat szemlélteti az összehasonlító elemeket. különbségek az organikus, a kerámia és a fém fékbetétek között.
|
Fékbetét Típus |
Organic |
Kerámia |
Metál |
|---|---|---|---|
|
Ára |
|||
|
Teljesítmény |
Low |
Közepes |
Magas |
|
Zaj |
Alacsony |
Nagyon alacsony |
Magas |
|
Viseljen & Fékrendszer szakadása |
Low |
Nagyon alacsony |
Médium |