Ha új vagy késői modellt használó autót vásárol, akkor nagy valószínűséggel járművet cserél, mielőtt cserélnie kellene a gyújtógyertyákat. A gyújtógyertyák élettartama gyártónként és járművenként változik, de manapság sok járműnél 100 000 vagy annál több mérföldre jónak kell lenniük. Egyes járműveknek azonban rövidebb az intervallumuk, különösen a teljesítmény és a luxus modellek esetében.
Kapcsolódó: Videó: Hogyan lehet megbízható szerelőt találni
Ez a hosszú élettartam az elektronikus termék terméke kezelőszervek, amelyek pontosan kezelik a levegő-üzemanyag keveréket, és amikor a gyújtógyertyák meggyújtják ezt a keveréket, valamint maguk a gyújtógyertyák fejlesztései. A gyújtógyertyák manapság sok járműben irídium- vagy platina-csúcsokkal rendelkeznek az elektródákon (a szikrát továbbító részeken), amelyek hosszabb ideig tartanak, mint a hagyományos réz- és nikkelötvözet-elektródák.
Milyen gyakran kell Változtatja a gyújtógyertyákat?
Mivel a gyártók különféle gyújtógyertyákat használnak, a legjobb útmutató a cserék idejére a karbantartási ütemterv, amely minden járműhöz tartozik, akár a használati útmutató részeként, akár külön. útmutató (gyakran online is megtalálhatók).
Például a Toyota azt javasolja, hogy egy Corolla, RAV4 vagy 4Runner esetében 120 000 mérföldenként cserélje ki a csatlakozódugókat, de a 86-os kupén 60 000 mérföldenként cserélje ki. Subaru és Subaru motort használ. A Ford azt tanácsolja, hogy “normál” vezetési körülmények között cserélje ki a csatlakozókat 100 000 mérföldön egy F-150, Explorer és más modelleknél. Ha egy jármű gyakran vontat pótkocsit, vagy sok időt tölt le-megálló forgalomban vagy alapjáraton, akkor A Ford azt javasolja, hogy 60 000 mérföldenként telepítsen friss dugókat. A BMW-k, például az X3-as és a 3-as sorozatú csatlakozókat 60 000 mérföldenként cserélni kell. Egyes Mercedes-Benz modelleknél ez ugyanolyan gyakori, mint 36 000 kilométerenként, másokon azonban hosszabbak .
A gyújtógyertyák cseréje korábban szerves részét képezte a motor rendszeres „hangolásának”, amelyre 50 évvel ezelőtt 5000 mérföldenként volt szükség. Most azonban nincs olyan, hogy hangolás. Az egyetlen oka annak, hogy a dugókat a javasoltnál gyakrabban cserélje, ha a motort nehéz beindítani, durván jár alapjáraton, habozik, rosszul működik, a szokásosnál több üzemanyagot használ, vagy ha a motorellenőrző lámpa kigyullad. Ilyen körülmények között az ok másutt is kereshető, ezért jobb, ha egy technikus diagnosztizálja a problémát ahelyett, hogy reflexszerűen cserélné a csatlakozódugókat. legyenek rajta könnyű lerakódások, de az elektronikus motorvezérlők a levegő-üzemanyag keveréket és a szikra időzítését beállítják a kompenzáció érdekében, így valószínűleg csak kis teljesítményveszteség vagy üzemanyag-takarékosság lép fel, ha van ilyen. Hacsak a motor rosszul működik, a dugók ütemterv előtti cseréje nem eredményezhet drámai javulást, és a költségek meghaladhatják az előnyöket.
További információ a Cars.com-tól:
- LED Vs. Halogén fényszórók: Mi a különbség?
- Mit jelent az STD?
- Mi a hajtáslánc garancia?
- További karbantartási hírek
- Találja meg a következő autóját
Amikor a gyártók azt mondják, hogy a karbantartást, például a gyújtógyertyák cseréjét, csak 100 000 mérföldenként vagy hosszabb időközönként szabad elvégezni, sok járműtulajdonos úgy gondolja őket, mint egész életen át tartó alkatrészeket. Azonban még az irídium-hegyű dugókra is vannak korlátozások, és egyes gyártók, például a Toyota, figyelmeztetnek arra, hogy ha nem cserélik ki őket ütemterv szerint, akkor érvénytelenítheti a károsanyag-kibocsátási garanciát. a gyártó ajánlásait az Ön járművéhez.