Amikor először ül egy új kerékpáron, meglepődhet, hogy milyen gyorsan tud vele haladni. Elég könnyű elérni a 20-25mph (30-40km / h) sebességet, de sajnos a nagy sebességet nem lehet fenntartani nagyobb távolságokon. Ne tévesszen meg a lehető legnagyobb sebesség, különben meglepetés érheti. Az átlagos ingázási sebességed nagyon különbözik attól a legnagyobb sebességtől, amelyet friss állapotban elérhetsz.
Általában az ingázók átlagos kerékpáros sebessége 11-18 mph (18). -29 km / h). Ha az ingázás mindkét irányba 8 mérföld (13 km), akkor a kerékpárra becsült idő nagyjából 25-45 perc lesz. Ha úgy érzi, hogy túl lassú a motorja, itt vannak a legjobb tippjeim, hogy gyorsabban közlekedhessek a városban.
Ez messze az első számú tényező. Minél szerelőbb vagy, annál gyorsabban tudsz vezetni, annál gyorsabb lesz az átlagos kerékpáros sebesség. Te vagy a motor, meghajtod magad a motoron. A fitt motoros egy gagyi kerékpáron gyorsabb, mint egy alkalmatlan versenyző egy szuperbiciklin. Ha meg akarja érteni a fogyás motorkerékpár-ingázóként való matematikáját, javaslom, hogy olvassa el ezt a másik cikket a Bike Commuter Hero-ról.
Ha nulla előzetes tapasztalattal és alacsony fitneszszinttel indul. a sebességed az edzettségi szinted mentén javul, de ez nem egyik napról a másikra jön. Valójában kezdetben néhány nap hátrányai lehetnek, miután elkezdtél lovagolni a munkába. Arra számíthat, hogy az izomfáradtság 2-3 nap múlva jelentkezik, és körülbelül 1-2 hétig nem múlik el teljesen. Ebben az alkalmazkodási időszakban a legtöbb kezdő feladja, de döntő fontosságú a következetesség és a továbbjutás. A kezdeti púp után a kerékpár is élvezetes és gyorsabb lesz.
A quadok egész napos nyújtása és fehérjében gazdag ételek fogyasztása csökkentheti ezt az alkalmazkodási időszakot.
Kerékpár típusa
Az a motorkerékpár típus, amelyen közlekedik, szintén nagy hatással lesz az ingázási sebességre. A különböző típusú kerékpárok különböző terepekhez, vezetési stílushoz és sebességhez vannak kialakítva. Súlyuk, vezetési helyzetük, tartozékaik stb. Meghatározzák, hogy milyen kényelmesek és milyen gyorsak. Bármilyen típusú kerékpárral ingázhat, akárcsak A-ból B-be bármilyen típusú járművön, de ha komolyan gondolja a biciklis ingázást, akkor azt olyan kerékpárral kell megtennie, amely a legjobban megfelel az ingázásnak.
Holland stílusú kerékpárok függőlegesen, sárvédővel, lámpával, fogasléccel és általában agykerékkel érkeznek. Kényelmes, alacsony karbantartású, strapabíró, tartós, nehéz kerékpárok, amelyeket legjobban sík városokban és rövidebb távolságokon használnak. Ezért olyan népszerűek Hollandiában. A holland kerékpárok kényelmének és praktikumának kompromisszuma, hogy súlyuk és kényelmes vezetési helyzetük miatt lassabbak, mint a legtöbb kerékpár. A holland stílusú kerékpárok tervezett ingázási sebessége 13–22 km / h (8–14 mph).
A hegyi kerékpárokat időnként ingázáshoz használják. A fogaskerekek széles választéka van, de általában alacsonyabb a sebességfokozatuk. Ez azt jelenti, hogy többet kell pedáloznia, hogy elérje ugyanazt a sebességet, mint a közúti kerékpárokon, de kiválóan alkalmasak meredek dombok megmászására és kemény terepeken való birkózásra. Gördülési ellenállásuk is nagyobb, mint bármely más típusú kerékpáré. Még akkor is, ha elvégzik a munkát, nem nagyszerűek, mint elkötelezett ingázók. Várhatóan hegyi kerékpárral hajózik, átlagosan 10-15 mph (16-24 km / h) sebességgel.
A közúti kerékpárok a leggyorsabb motorok. A sebesség azonban költségekkel jár: kevésbé kényelmesek, mint bármely más típusú kerékpár. A kényelmetlenség nem (csak) a vezetési helyzetből fakad, hanem annak egyéb jellemzőiből. Ritkán jönnek sárvédővel, és nagyon nehéz olyanokat találni, amelyekben rögzítő konzolok találhatók az állványokhoz, ami azt jelenti, hogy csak a hátizsákban való cipelésre szorítkozik, hacsak nem az ülésoszlopra szerelt kerékpártartót használja. A vezetési helyzeted miatt a manőverezhetőség nem olyan jó, mint a lapos kormánynál. Ez kényelmetlenné válhat, ha a nagy forgalomban halad. Nagyon szórakoztatóak a vezetés, főleg, ha az utak tiszták és nincs sok manőverezés. Hosszú egyenes szakaszokon igazán nagy sebességet érhet el rajtuk, ami növeli az átlagos ingázási sebességet. Arra számíthat, hogy átlagosan 12-18 mph (19-30 km / h) sebességgel halad majd velük.
A hibrid kerékpárok nagyon népszerű választás a biciklis ingázók körében.Crossover egy MTB, egy holland stílusú kerékpár és egy országúti kerékpár között, de különböző formájúak és különböző jellemzőkkel rendelkeznek: egyesek elülső felfüggesztéssel, állványokkal, sárvédőkkel rendelkeznek, míg mások nem, attól függően, hogy a fő jellemzők kölcsönzött kerékpártípusok. A hibrid kerékpárok nagyon széles kategória. A versenyzőktől kezdve a tapasztalt kerékpárosokig megtalálható az igényeiknek és a vezetési stílusuknak megfelelő hibrid. A legtöbb hibrid kerékpár megközelítheti az országúti kerékpár sebességét, de függőleges vezetési helyzetükkel rendelkeznek az MTB vagy a holland stílusú kerékpár kényelmével is. Könnyen kezelhetőek is. Arra számíthat, hogy hibrid kerékpárokkal átlagosan 11-17 mph vagy (18-27 km / h) ingázási sebességgel közlekedik.
Vannak más kerékpártípusok is, amelyek jó ingázók, például a cyclocross, a kavicsos kerékpárok, hogy csak kettőt említsünk. Az átlagos sebességet tekintve általában hibridek és országúti kerékpárok között vannak.
Terep és az útviszonyok
Az út típusa, amelyen halad, szintén befolyásolja az átlagos sebességet. A legnagyobb sebességet egyenes, lapos, kövezett utakon lehet elérni és fenntartani. A városokban folyamatosan lassítani fog, és megáll a lámpáknál, a közúti tábláknál, a forgalomnál, a gyalogosoknál. Még ha nagyobb sebességet is elér a biciklis ingázás során, ez nagyban befolyásolja az átlagos sebességét.
Az ingázásom Budapesten van. Tapasztalatom szerint a forgalom szempontjából a jó és a rossz nap közötti különbség átlagosan 2-3 mph (3-5 km / h) sebességvesztést jelent.
Különösen rossz forgalmú városokban és csúcsforgalomban az átlagos ingázási sebesség 8 km / h-ra vagy még ennél is alacsonyabbra csökkenhet.
Az országutak ideális körülményei között és forgalmas városi szélsőséges sok változat. Az útburkolat, a magasság és az útviszonyok mind szerepet játszanak abban, hogy milyen gyorsan tudsz motorozni.
Időjárás
Sajnos az időjárással kapcsolatban nem lehet sokat tenni, csak panaszkodni rá, de ha élsz egy különösen szeles vagy esős területen (szia Írország!) jó ezt legalább figyelembe venni.
Szél
A szelet nagyon nehéz legyőzni. A kerékpárra fordított energiádnak több mint a felét még a szél aerodinamikai ellenállása is jelenti. Minél gyorsabban halad, annál inkább ez nyilvánvalóvá válik, és annál nagyobb a százalék. Éppen ezért nagyobb sebességnél, főleg 30-32 km / h (20 km / h) fölött, valóban exponenciálisan kell dolgoznia az extra sebesség megszerzéséért.
Ha 12 mph (20 km / h) szembeszél 15 mph (24 km / h) sebességgel, az aerodinamikai ellenállása egyenértékű lesz a 27 mph (44 km / h) sebességgel. Másrészt, ha a szél a hátadon van, segít csökkenteni az aerodinamikai ellenállást, és segít elérni a kerékpár nagyobb átlagsebességét, ami igazán élvezetes.
Eső
Eső közben nem befolyásolja annyira az ingázási sebességet, mint a szél, mégis fontos szerepet játszik, különösen a láthatóság és a biztonságos féktávolság szempontjából.
Az esőben az a legrosszabb, hogy az arcodba kerül, és az esőcseppek irritálhatják a szemedet. Még rosszabbá teszi a láthatóságot. A szemüveg megakadályozhatja a vizet a szemében, de kompromisszumként meg kell küzdenie a szemüvegen lévő cseppekkel.
Következtetés
Ha azon gondolkodik, hogy belekezd a kerékpáros ingázásba, és kíváncsi arra, milyen gyorsan fog eljutni a munkahelyére és az otthonába, valószínűleg kiszámíthatja az átlagos sebességét 11- 18 mph (18-29 km / h) a fent leírt tényezőktől függően. Annak kiderítéséhez, hogy ez mit jelent az idő szempontjából, a legjobb, ha egy tesztutat teszünk egy hétvégi munkába, hogy megismerhessük az útvonalat és a parancsikonokat, amikor az idő nem számít.
Ha gyorsabb szeretne lenni a kerékpározásban a városban, áttekintek néhány bevált tippet és taktikát, valamint néhány olyan dolgot, amelyekre nem szabad pazarolnia az idejét ebben a bejegyzésben.
Kerékpáros ingázóként gyorsan megtudhatja, hogy a kerékpárral munkába járás valójában a munkanap legélvezetesebb része a sebességtől függetlenül.
Boldog lovaglást!