Megértheti – szó szerint és átvitt értelemben is -, hogy régi autója szinte újszerűnek tűnik egy új festéssel. Először is ott van a pszichés fizetés, amit kapsz cserébe, ha még egyszer szép megjelenésű autóval rendelkezel. És akkor ott van a potenciális pénzügyi megtérülés, amikor eladod a menetet; értékesebbnek kellene lennie. Szóval, mennyibe kerül egy autó festése?
A válasz attól függ, hogy mit szeretne kapni a festéssel. Mennyibe kerül egy autó, teherautó vagy terepjáró festése, az a festés előtti előkészítési folyamat részletességétől és a festék minőségétől függ. Érdekel egy gyors és gazdaságos módja annak, hogy felemelje autója értékét, mielőtt eladná? Akkor egy olcsóbb festés csak jó lehet.
A spektrum másik végén található egy helyreállítási projekt. Ha újrafest egy autót, vagy felújít egy olyan utat, amelyet hosszú ideig szeretne tartani, akkor van értelme jelentősen többet fektetni. Ez különösen igaz, ha az autó nagyon értékes; az olcsó festés rontja az értékét, ha kellene döntsön az eladás mellett.
A festési munkák ártartományai
A Google “mennyibe kerül egy autó újrafestése”, és megtudja, hogy vannak olyan nemzeti láncok, amelyek csak néhány száz dollárt számítanak fel az autó vagy teherautó festésére. Ez nem biztos, hogy rossz megoldás, ha szűkös költségvetéssel rendelkezik. De tudd, hogy rengeteg potenciális buktató rejlik abban, hogy egy olcsó festékmunkát lecsapj a kocsidra vagy teherautódra. Először is, lehet, hogy a festék minősége nem felel meg annak, ami volt eredetileg az autóján használták. A legtöbb újabb jármű például átlátszó bevonattal rendelkezik, amely extra munkát ad az újrafestési folyamathoz, ha jól akarja csinálni. Adjon hozzá néhány javítást a külső horpadáshoz és a kis horpadáshoz, és ezek a lépések összeütközhetnek az ár több száz dollártól jócskán meghaladja az ezret.
Ezeknek az olcsóbb festékmunkáknak nem ugyanaz az odafigyelésük és odafigyelésük, mint a drágább lehetőségek – hogyan lehetne? A CostHelper árkövető oldal szerint az olcsó festékeket vásárló fogyasztók harmada – átlagosan 566 dollár – nem volt elégedett az eredménnyel. A fogyasztók 1000-3500 dollárt költöttek az általuk jó minőségű, “alapos” festékmunkákra. Azok a fogyasztók szerint, akik bejelentették áraikat az oldalnak, legalább 2500 dollárba kerül a “bemutatóterem minőségi” festékének megszerzése. Ha kedved támad vadulni fémes festékekkel vagy több színnel – és talán néhány láng az oldalon -, vigyázz. Az egyedi autókon vagy forró rudakon a legkülsőbb festési munkák tízezrekbe kerülhetnek. De nem ” szét kell törnie a bankot, hogy remek festékhez jusson; a CostHelper webhelyén a fogyasztók átlagosan 4975 dollárt költöttek magas színvonalú festékmunkákra.
Tehát gondold át kétszer, ha az 1996-os Honda Civic-nek, akit szeretett az egyetemen, új festésre lenne szükség. Nem akarsz a bolygón a legdrágább használt gazdaságos autóval végezni. Ha autóját festik, öt fontos szempontot kell figyelembe venni:
Döntse el, mennyire jó festékmunkára van szüksége valójában
Ha autójában csak néhány apró chip és folt található, akkor valószínűleg az egész jármű festése nincs értelme. A motorháztető újrafestésének és az ajtószárnyak megérintésének 200 és 1000 dollár között kell lennie, attól függően, hogy mennyi munkára van szükség. Ne feledje, hogy lakóhelye meghatározhatja a javítás mértékét. Autók forró éghajlaton, ahol a nap a legnagyobb ellenség, az intenzív hő és a káros sugarak által okozott ködös felületekkel és kifakult festékkel küzdenek. Ez megnehezítheti a javítási javításokat, mivel az érintett területek valószínűleg nagy felületek lehetnek, például a motorháztető, a hátsó fedélzet és a tető. A hűvösebb éghajlatú autókon ismét rozsda érhető el a festék alatt, amelyek figyelmet igényelnek.
Ne fesse át a problémákat
Nem festené a házát, ha leesne az iparvágány. Soha ne takarjon vékony, felületes, kozmetikai takarót egy strukturális probléma fölött – és a horpadás vagy rozsda festése komoly kérdések kezelése nélkül éppen ez. Ha a járművén rengeteg dörzsölés és némi rozsda van, a problémák átfestése csak súlyosbítja azokat mind közeli, mind hosszú távon. A fényes, friss festékréteg valószínűleg még jobban láthatóvá teszi a testkárosodást, míg a rozsdás panelek továbbra is rothadnak, ha nem megfelelően hajlamosak rá. A festék kozmetikai, nem pedig a karosszériával kapcsolatos problémák elfedésére.
Tartsa reális költségvetését
Tegyük fel, hogy van egy régebbi, nagy mérföldekkel rendelkező járműve, amelynek értéke pár ezer dollár. Kicsit fáradtnak tűnik, de szereted az autót, és még mindig remekül működik. Az azonos színű olcsóbb újrafestés választása rendben van, ha csak egy gyors külső frissítésre van szükség, minimális készpénzköltség mellett. Ez igaz lehet, ha ugyanazt az autót akarja eladni. Több száz dollár, esetleg ezer vagy kettő elköltése megdöntheti a kért árat, bár valószínűleg nem több, mint amennyit Ön költenek a festésre.Másrészt, ha van olyan járműve, amely klasszikus vagy valami nagyobb értéket képvisel, a festékkel való spórolás receptje lehet a katasztrófának. Ez hátrányosan befolyásolhatja az autó értékét, és esetleg ragaszkodhat egy olyan felülethez, amely “még csak közel sem áll ahhoz, hogy az autó hogyan nézett ki újként.
Ismerje meg az érintett munkát
Olcsó festékmunka esetén az előkészítés minimális lesz, és előfordulhat, hogy az üzlet nem tartalmaz rozsda- és ajtószárnyak javítását. Az üvegfelületet és egyéb, festetlen külső burkolatokat eltakarják újrafestés előtt, de erről szól. 50 méter távolságból jónak tűnhet, de közelről számos árulkodó jel lesz, amely felületi visszasprés volt, mint például az ablakok körüli gumitömítések és a külső burkolatok túlszórása, az ajtófélfák színének különbségei és a foltok túlpermetezni, ahol a maszkolás nem volt tökéletes. Ha tudod, hogy ez folyamatban van, oké. Csak értsd meg, mibe fizetsz, és nézd meg, hogy van-e valamilyen garancia a munkára.
Ha többet fizetsz, jobb festési munkát kapsz
További fizet, annál jobb a festőműhely előkészítése. Egyes üzletek egyszerűen nem fognak pofonvágást, költségvetési munkát végezni. Vannak, akik többféle festési munkát kínálnak. Az árlétrán felfelé haladva az üzletek eltávolítanak több darabot és olyan elemet, mint a fej- és hátsó lámpák. a lemezfém éles hajlításai és behatolnak a test hasadékaiba, ahol az idősebb festék megjelenhetett. Drágább festési munkáknál az előkészítés valószínűleg magában foglalja a régebbi festék csiszolását, a külső sérülések javítását és még az üveg eltávolítását is. időt és pénzt ad a folyamathoz, ezért valami ilyen irányú dolog 5000 dollárba vagy annál többe kerülhet.
A legdrágább festési munkák felújítást jelentenek: az autó nagy vagy teljes szétszerelésével biztosítani lehet minden egyes részt és panelt. javításra és újrafestésre kerül, hogy olyan jónak vagy jobbnak tűnjön, mint amikor a futószalagról gördült le. Ez magában foglalja a fémmegmunkálást és a karosszériatöltő használatát annak biztosítására, hogy a panelek nyílegyenesek legyenek egyenesen a festés előtt, megtámadják a motortéret, festenek A csomagtartó belseje, valamint más, gyakran rendkívül nehezen elérhető foltok újrafestése. Ez a folyamat több tízezer dollárba kerülhet, és általában csúcskategóriás klasszikusoknak, veterán járműveknek, vagy rendkívül értékes sportautóknak és egzotikusoknak tartják fenn. Csak nézze meg a TV-restaurációs műsorokban végzett munkát, mint például az Overhaulin vagy a Restoration Garage, és meglátja, mennyi idő és erőfeszítés szükséges egy teljes felújításhoz. Ne feledje, hogy ezek a műsorok gyakran hónapok vagy évek munkáját egyetlen félórás részletbe tömörítik. A teljes helyreállítás több száz és néha ezer órát is igénybe vehet a festék tökéletességére törekedve. És drágán fizet azokért az órákért.
A legtöbbünk számára azonban ezek sokkal jobb festékmunkák, mint amire valaha szükségünk lesz a személyes túráinkhoz. Tartsa szem előtt a fenti öt pontot, amikor új festékmunkát fontolgat, és könnyebb lesz megfeleljen az igényeinek a költségkeretével.
oldalon.