Hetvenöt évvel ezelőtt a guadalcanali csata megváltoztatta a második világháború menetét a Csendes-óceán déli részén. A Nemzeti Világháborús Múzeum statisztikája szerint a Salamon-szigeteki kampány a szövetségeseknek körülbelül 7100 emberbe, 29 hajóba és 615 repülőgépbe került. A japánok 31 000 embert, 38 hajót és 683 repülőgépet vesztettek el. Az 1941. december 7-i Pearl Harbor elleni támadás után a japán császári haditengerészet ütközőt akart az Egyesült Államok és szövetségesei támadásával szemben, és megkezdte a Csendes-óceán egész szigetének elfoglalását.
Amikor a japánok 1942 júliusában elkezdték építeni a később Henderson repülőtér nevét, ennek a stratégiai repülőtérnek az irányítása átvette az amerikai tengerészgyalogos offenzíva elsődleges célját. Az amerikai erők 1942. augusztus 7-én szálltak partra, hogy eltávolítsák a japánokat a szigetről. A Salamon-szigeteken a Felkelő Nap legkeletibb előretörésénél tartó hat hónapos csata döntő fontosságú volt annak megakadályozásában, hogy Ausztrália és Új-Zéland elszakadjon a szövetségesektől. Ez volt a csendes-óceáni háború első döntő csatája, amelyben a japán erőket visszafordították.
Az Egyesült Államok tengerészgyalogosai az ausztrál partiőröktől és a Salamon-szigeti cserkészektől függtek a helyi ismeretekért és segítségért. Az amerikai tengerészgyalogosok a Henderson repülőtéren, az Emlékkertben található emléktáblára írva tisztelik őket ezekkel a szavakkal: “A Salamonokban egy maroknyi férfi, parti-figyelő és Salamon-szigetlakó egyaránt működik egymás mellett, gyakran ellenséges vonalak mögött, mindig megdöbbentő esélyek ellen. , hősiesen hozzájárult a Guadalcanal-i győzelmünkhöz. ” Ezeknek a csoportoknak ez a partnersége annak köszönhető, hogy megmentette John F. Kennedyt, miközben a környéken tartózkodott.
Kennedy egy előremenő katonai támaszponton volt a Lubaria-szigeten, ahol ma is meglátogathatja és megtekintheti az eredetit. cementbetétek a pékségből és a rendetlen házból, egy kútlyuk mellett. 1943. augusztus 2-án, egy hold nélküli éjszakán, miközben Kolombangara-sziget és Ghizo-sziget között járőröztek, Kennedy és legénysége manővereket hajtott végre a járőrhajójukban (PT 109) és a japán romboló, Amagiru Maru útján. Miután megütötték, hajójuk szétesett és süllyedni kezdett. A tengerészek közül kettőt – Andrew Jackson Kirksey és Harold W. Marney – meggyilkoltak, a fennmaradó tizenegy túlélő pedig lángokon úszott A szárazföld felé: Reg Evans parti megfigyelő meglátta a lángokat, és két felderítőt küldött túlélők után kutatni.
Japán táborok voltak a nagyobb szigeteken, például Kolombangarában, és Kennedy legénysége a kisebb és elhagyatott Szilva pudingszigetre úszott. délnyugatra. A férfiak együtt dolgoztak, hogy egy rögtönzött faanyagot toljanak a roncsból a sérültek és a nem úszók mozgatására. Kennedy, erős úszó, a Harvard Egyetem úszócsapatának egykori tagja húzta meg a sérült Patrick McMahont azzal, hogy összeszorította a mentőmellény hevederét a szájában. Közel négy óra és több mint három mérföld után elérték első szigetcéljukat. Élelmet és vizet keresve egy másik kis csúszdára kellett úszniuk, a Kasolo-sziget nevű területre, ahol több napig kókuszdióban éltek túl.
A Biuku Gaza és Eroni Kumana szigeti cserkészek a túlélőket keresték a kutatójukban. kenu. Ha japán hajók vagy repülőgépek észlelték őket, abban reménykedtek, hogy őshonos halásznak vennék őket. Amikor Gasa és Kumana megtalálta Kennedyt, Gasa arra bátorította, hogy faragjon üzenetet egy kókuszhéjban. Ez az üzenet lehetővé tette számukra, hogy összehangolják mentésüket:
“NAURO ISL
PARANCSNOK … NEMZETKÖZI TUDJA A POSZT” IT …
ELÉRHETŐ … 11 ÉLŐBEN
KISRE KELL Hajó … KENNEDY ”
Évekkel később az a faragott kókuszhéj Kennedy asztalán ült az Ovális Irodában, és emlékeztetett a veszélyes vizeken töltött idejére. A Kasolo-szigetet ma “Kennedy-szigetnek” hívják. 2017. augusztus 3-án Kennedy-sziget és a Lubaria-sziget ünnepségén bemutatták Kennedy 100. születésnapi portréját és a 75. évforduló emlékművet.
A környék bejárása lehetőséget kínál arra, hogy felfedezzük, mi történt a Salamon-szigeteken. negyed évszázaddal ezelőtt. Ma a sziget érintetlen strandjain a csatatér erőszakossága már régen érződik – de fizikai emlékeztetők maradnak. A terület több tucat második világháborús romboló, katonai hajó és repülőgép temetője a tiszta vizekben. a szigeteken, és hihetetlen esélyt kínál arra, hogy a SCUBA belemerüljön a történelembe.
MAJDON LÁTHATÓ HELYEK
Búvárkodás: lásd a II. világháború alatti víz alatti repülőgépeket, hajókat, tengeralattjárókat.
Merítse meg a Toa Maru-t Gizóban, amelynek mérete hasonló a hajóhoz fedezze fel 90 méteres mélységben a víz alatt Mundóban, és látogasson el az USA 68. harci századának Airacobra P-39 típusú vadászgépére és a közeli Douglas SBD-4 Dauntless merülő bombázó, amelyet 1943. július 23-án a Munda razziája során tűz ütött meg.
Honiara városában: I-1 tengeralattjáró, B1 és B2.
Mundában: roncsbúvárkodás.
Múzeumok:
Vilu Háborús Múzeum
Fedezze fel a vilui szabadtéri múzeumot, és sétáljon a második világháborús kutyaharcok gépei között.
Koponya-sziget:
A roviana nép ősei harcosok voltak, és nyomkövető képességeik lehetővé tették számukra, hogy segítsék az Egyesült Államokat a szárazföldön és a víz felett vívott csatákban. / p>
Peter Joseph második világháborús múzeum Mundában.