Az Indianapolis Motor Speedway NASCAR Kupa sorozatának versenyét 2021-ben a közúti pályán rendezik. Visszaállítja-e a Brickyard 400 fényét?
A 2021 A NASCAR Cup Series menetrendjét szerdán hozták nyilvánosságra, és az ütemterv egyik változása az Indianapolis Motor Speedway verseny volt.
A Brickyard 400 most a tervek szerint a 13 fordulatos, 2,439 mérföldes (3,925 kilométeres) közúti pálya a pályán lévő négyfordulós, 2,5 mérföldes (4,023 kilométeres) ovális helyett. Vissza tudja-e állítani a verseny fényét a kupasorozat 28. évének versenyén az indianai Speedway-ben?
Először is, az oválon versenyző kupasorozat soha nem kerülte el a 2008-as sikert. Abban az évben a Goodyear abroncsok túl gyorsan koptak, és kifújást okoztak. A NASCAR úgy orvosolta a válságot, hogy körülbelül 10 körenként vetette oda a verseny figyelmeztetéseit.
Csak 12 évvel később ez a verseny a NASCAR történelmének egyik legemlékezetesebb emléke maradt az Indianapolis Motor Speedway-n.
De a NASCAR soha nem örült rajongóinak azzal, hogy az Indianapolis Motor Speedway-n versenyzett. Tovább rühellték a rajongókat azáltal, hogy az Xfinity sorozat versenyét a közeli Lucas Oil Raceway-ről az Indianapolis Motor Speedway-re költöztették a 2012-es szezonban. Véleményem szerint a NASCAR a téglagyárban egy kerek csapot próbált beilleszteni egy négyzet alakú lyukba. Nem sikerült.
Idén az ottani kupasorozat versenyére július 4-i hétvégén került sor, megszakítva a hétvégi Daytona International Speedway versenyzésének régi hagyományát. A szurkolók nemtetszésének tetézésére a COVID-19 járvány miatt egyetlen rajongót sem engedtek részt venni a versenyen.
Maga a verseny idén 12-en nem végeztek. A vezető Denny Hamlin a verseny végén későn ütközött a falba egy kifújt gumiabroncs miatt, ami a verseny egész ideje alatt gyakori probléma.
A hírhedt fáradt vész után tizenkét évvel az abroncsok kopása megmaradt probléma a kupasorozatnál az Indianapolis Motor Speedway-n.
Közben az Xfinity sorozat idén először az ovális helyett az Indianapolis Motor Speedway országúti pályán versenyzett. A versenyen versenyző 38 versenyző közül csak hárman nem tudtak célba érni, és ezen a versenyen öt óvatosságra intő időszak következett.
Összehasonlítva: a Kupa-sorozat utoljára a az Indianapolis Motor Speedway oválisának 2014-ben legfeljebb öt óvatossági zászló volt.
Tehát sikeres lehet-e a kupasorozat átkapcsolása az oválisról a közúti pályára? Igen, mindaddig, amíg nincs több gumiabroncs-probléma.
Az Indianapolis Motor Speedway és a NASCAR elkötelezettek a pályán lévő termék fejlesztése mellett.
A 2021-es NASCAR versenyhétvégét az Indianapolis Motor Speedway országúti pályán a tervek szerint az NTT IndyCar sorozatával együtt rendezik, amelynek a tervek szerint augusztus 14-én, szombaton versenyeznek a közúti pályán.
Indianapolis Motor Speedway elnöke, J. Douglas Boles sajtóközleményben a következőket mondta:
“Az első NASCAR-INDYCAR A hétvége nagy sikert aratott tavaly júliusban, pozitív visszajelzéseket kapott az NBC-n a versenyeket figyelő hűséges rajongóinktól, valamint a versenyzőktől, a csapatoktól és az érintett résztvevőktől. Az Xfinity sorozat debütálása az IMS közúti pályán pontosan olyan izgalmas akciót nyújtott a zöld a kockás zászlókra, amire számítottunk, így tudjuk, hogy a kupasorozat csapatai és pilótái nagyszerű show-t fognak mutatni, amikor először balra és jobbra fordulnak az IMS-nél. ”
Amellett, hogy váltotta, mely Indianapolis Motor Speedway pályán folytatódik a Kupa-sorozat, a NASCAR áthelyezte ezt a 2021-es verseny dátumát augusztus 15-re, vasárnapra. Csak két további verseny lesz a kupasorozat alapszakaszában ezt a versenyt követően, így a NASCAR hozzáadta a rájátszás bekerülésének történetét ehhez a versenyhez.
A 2021-es kupa A sorozat ütemtervén hat közúti pálya van, így ezek a versenypályák a 36 futam menetrendjének pontosan egyhatodát fogják alkotni.
Az Indianapolis Motor Speedway országúti pálya az utolsó előtti közúti pálya a naptárban, és A pálya a tervek szerint egy héttel a verseny után a Watkins Glen International közúti pályán fut. Tehát a megnövekedett közúti versenyek száma szintén történeteket fog nyújtani.
Az Indianapolis Motor Speedway országúti pálya egyben az alapszakasz utolsó menetrendversenye is, amely egy másik beszélgetési pont média, rajongók stb.
A Chicagoland Speedway és a Kentucky Speedway egyaránt elvesztette a kupasorozat versenyeit, így azok a rajongók, akik erre a két versenypályára utaztak, részt vehetnek a kupasorozat versenyén az Indianapolis Motor Speedway országúti pályán. Ahogy Tom Bowles, a Frontstretch főszerkesztője írta, a NASCAR banki tevékenységet folytat.
Igen, a verseny ovális irányból a közúti pályára való áthelyezése szerencsejáték.De ha ez sikeres lesz, a NASCAR kamatoztatja az Indianapolis Motor Speedway közúti pályát, visszanyerve a Brickyard 400 fényességét. az útpálya? Izgalmas lesz a 2021-es verseny, vagy a problémák továbbra is sújtják az ottani kupasorozatot?