Mi a szén-dioxid-adó?
A szén-dioxid-kibocsátás szén-dioxid-adóval történő árazása az egyik leghatékonyabb ösztönző, amelyet a kormányoknak arra kell ösztönözniük a vállalatokat és a háztartásokat, hogy befektetésekkel kevésbé szennyezzék a tisztább technológiákban és a zöldebb gyakorlatok elfogadásában. A szén-dioxid-adó az üvegházhatást okozó gázok főként a fosszilis üzemanyagok égetéséből eredő szennyezésére kivetett díj. Ezt úgy tehetjük meg, hogy pótdíjat szabunk ki a szénalapú üzemanyagok és egyéb szennyezési források, például az ipari folyamatok miatt.
A szén-dioxid-adó monetáris árat szab a gazdaságunkra, közösségeinkre és a társadalomra háruló valós költségekre. az üvegházhatású gázok kibocsátása és az általuk okozott globális felmelegedés által. A háztartások, a vállalkozások és az ipar tisztább technológiák felé történő elmozdulása növeli az energiahatékony termékek iránti keresletet, és ösztönzi az innovációt és a zöld megoldásokba történő befektetéseket.
Csatlakozzon a Charged Up hálózathoz
Olyan emberek hálózatát építjük, akik a megújuló energia előmozdításán dolgoznak Kanadában. Mindenki számára lehetőségek vannak!
Ebben a rendszerben a szennyezés ára meghatározza a gazdasági jel erősségét és meghatározza a zöld választások ösztönzésének mértékét. Például az erősebb kibocsátási ár több befektetést eredményez a tisztább energiaforrásokban mint például a napenergia és a szélenergia. És bár a szén-dioxid-adó drágítja a szennyező tevékenységeket, a zöld technológiákat megfizethetőbbé teszi, mivel az árjelzés az idő múlásával növekszik. Ami a legfontosabb, hogy a szén-dioxid-adó a zöld megoldásokat alkalmazza.
Kanada elkötelezte magát amellett, hogy minden tartományban szén-dioxid-adó van érvényben 2018-ig.
A szén-dioxid-adók működésben vannak
Sok iparosodott ország szén-dioxid-adókat alkalmazott a fosszilis tüzelőanyagok kibocsátásának megakadályozására és a tiszta energia előmozdítására. Például Svédország szén-dioxid-adót alkalmazott az üvegházhatásúgáz-kibocsátás csökkentésére 1991 óta. Bár más politikákat is alkalmaztak, a svéd Környezetvédelmi Minisztérium becslései szerint a szén-dioxid-kibocsátási adó további 20 százalékkal csökkentette a kibocsátást (szemben a kizárólag az előírásokra támaszkodva), lehetővé téve az ország számára, hogy elérje a Kiotói Jegyzőkönyv szerinti 2012. évi célját. A svéd szén-dioxid-adó jóváírta az olyan zöld fűtési technológiák innovációjának és használatának ösztönzését, amelyek jelentősen megszüntették az égő olajat a fűtéshez.
Bár egyes kritikusok szerint a szén-dioxid-adó károsíthatja a gazdaságot, Svédország szén-dioxid-adója tetemes széndioxid-kibocsátás 140 dollár. A szén-dioxid-adó bevezetése óta Svédország gazdasága több mint 100% -kal nőtt, és az ország a közelmúltban a világ versenyképességének negyedik helyén áll.
Kanadában, B.C. és Alberta a szén-dioxid-adókat stratégiáik részeként használják az emisszió csökkentésére, valamint az energiahatékonyságba és a megújuló energiákba történő beruházások ösztönzésére.
Mi az a cap-and-trade rendszer?
„cap-and-trade” rendszer, a kormány határozott határt vagy felső határt szab az ipari szénszennyezés általános szintjének, és évről évre csökkenti ezt a felső határt, hogy elérje a kitűzött szennyezési célt. Mivel a felső határ évről évre csökken, csökkenti az ipar teljes üvegházhatásúgáz-kibocsátását a rendelet által meghatározott határértékig, majd arra kényszeríti a szennyezőket, amelyek meghaladják a kibocsátási kvótájukat, hogy más vállalatoktól vásároljanak fel nem használt kvótát.
A kormány létrehozza és szétosztja a kormányt. szennyezési kvótákat, legigazságosabban aukció útján. Ez ösztönzi a cégeket a kibocsátásuk csökkentésére és a szennyezési kvóták vásárlása helyett eladásra. Ebben a rendszerben a piac határozza meg a kvóták árát.
Ily módon a kibocsátási felső határ biztosítja, hogy a teljes szennyezés csökkenjen, és a vállalatok gazdasági ösztönzést kapjanak arra, hogy jobb módszereket találjanak az üvegházhatású gázok káros károsanyag-kibocsátásának csökkentésére és támogatást kapjanak. tiszta energia.
Cap-and-trade in action
A cap-and-trade-et sikeresen alkalmazták az Egyesült Államokban a kén-dioxid és a dinitrogén-oxid kibocsátásának csökkentése érdekében savas esőre. Az 1980-as évek eleje óta ez a „cap-and-trade” rendszer a felére csökkentette a savas eső képződésének kibocsátását, ami egészségesebb környezethez vezetett.
Az Európai Unióban „cap and and trade” rendszer működik. 2005 óta működik az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentése mintegy 10 000 nagy ipari kibocsátó részéről.
Tokió, a sok iparosodott országnál nagyobb szén-dioxid-kibocsátású város 2010-ben elindította saját cap-and-trade rendszerét. kezdeményezés a legtöbb energia- és szén-dioxid-kibocsátású szervezetére vonatkozik, és célja, hogy 2020-ig 25% -kal csökkentse a kibocsátást a 2000. évi szint alá.
Szén-adó vagy korlátozás és kereskedelem?
Van sok vita arról, hogy a szén-dioxid-adó vagy a korlát-és-kereskedelem rendszer a legjobb módja annak, hogy árat szabjon az üvegházhatású gázok szennyezésének.
Az egyszerű válasz az, hogy ez az egyes rendszerek felépítésétől függ. A tervezés meghatározza a környezeti és gazdasági hatékonyságot. Például mennyire erős a gazdasági ösztönzés (azaz, a szén ára) a kibocsátás csökkentése és a tisztább energiára való áttérés érdekében? Melyik kibocsátási szektorra vonatkozik a rendszer? És hogyan használják fel a bevételeket? Beruháznak-e zöld infrastruktúrába vagy ennek megfelelő adókedvezményekbe?
Ha mindkét megközelítés jól megtervezett, a két lehetőség meglehetősen hasonló, és akár tandemben is használható. A David Suzuki Alapítvány úgy véli, hogy ezt az árat széles körben kell alkalmazni a kanadai gazdaságban, de ezt megtehetik akár szén-dioxid-adó, felső határérték-kereskedelem rendszer, akár a kettő kombinációja révén.
fontos, hogy a szén-dioxid-kibocsátás ára mindenkit ösztönöz, az iparból a háztartásokig, hogy részt vegyenek a megoldásban. Végső soron a hőmegkötő kibocsátás csökkentésének kritikus tényezője a gazdasági jel erőssége. Az erősebb szén-dioxid-kibocsátás a tiszta, megújuló energiaforrások nagyobb növekedését indítja el, és ösztönzi a környezetbarátabb gyakorlatok alkalmazását. akkor működhetnek jól, ha erős gazdasági jelzést adnak a tisztább energiára való áttéréshez. Vannak azonban bizonyos különbségek.
A „cap-and-trade” -nek egy kulcsfontosságú környezeti előnye van a szén-dioxid-adóval szemben: nagyobb biztonságot nyújt az eredményezendő kibocsátás-csökkentések mennyiségével kapcsolatban, és csekély bizonyosságot a kibocsátások árával kapcsolatban ( amelyet a kibocsátáskereskedelmi piac határoz meg). A szén-dioxid-adó bizonyosságot nyújt az árral kapcsolatban, de kevés bizonyosságot biztosít a kibocsátáscsökkentések összegével kapcsolatban.
A szén-dioxid-adónak is van egy fő előnye: A kormányoknak könnyebb és gyorsabb végrehajtani. A szén-dioxid-adó nagyon egyszerű lehet. Az üzemanyagok megadóztatására támaszkodhat a meglévő igazgatási struktúrákra, ezért néhány hónap alatt megvalósítható. Elméletileg ugyanez vonatkozik a cap-and-trade rendszerekre, de a gyakorlatban általában sokkal összetettebbek. Több időre van szükség a szükséges előírások kidolgozásához, és ezek hajlamosabbak a lobbizásra és a kiskapukra. A „cap-and-trade” megköveteli a kibocsátáskereskedelmi piac létrehozását is.
Egyesüljetek a merész éghajlatváltozás érdekében!