Tag Archives: Love Canal (Magyar)

JIM MCNIVEN: GONDOLATOK
2015. október

Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége, közkincs, a Wikimedia útján

Az 1880-as évek végén egy titokzatos idegen, állítólag nyugatról érkezett, megjelent Niagarában Bukás és kutatni kezdte az ottani lehetőségeket. A hatalmi potenciállal és a föld spekulációjának lehetőségeivel vették figyelembe. William T. Love volt a neve.

1893-ban Love új „mintaváros” építését javasolta, amely a Niagara-vízeséstől keletre és északra emelkedik. A városnak végül 700 ezer lakosa lenne egy hét mérföldes hajózható csatorna mentén (nem alagút), amely elhalad egy alulról érkező termelőállomás mellett, amely tiszta áramot termel mind a gyárak, mind a háztartások számára. Ez egy tervezett közösség lehet, amely valószínűleg hasonlít arra, amelyet az 1880-as években George Pullman, a hálófülkés mágnás épített az alkalmazottai számára Chicago déli részén. Munkás-tulajdonú szövetkezetekkel és egyetemmel büszkélkedhet. Azt állította, hogy 25 millió dolláros alapot hoztak létre a vállalkozás finanszírozására. Ügyes promóter volt, egyik trükkje a „Yankee Doodle Dandy” átírása:

“Mindenki eljött a városba,
Megmaradtak mindannyian sajnálunk,
Mert jópofa időnk lesz – A Love új modellvárosában. ”
Most egy nagy nagy árkot építenek
A szennyeződésen és a sziklán keresztül olyan szemcsésedik
Azt mondják, hogy a „twill tesz minden embert nagyon gazdaggá
Aki Model City-ben él.

A Love alapító okiratot kapott a Modeltown Corporation számára a New York állam 1893-ban, amely lehetővé tette számára, hogy bármit építsen és üzemeltessen, amire csak vágyott, beleértve az állam engedélyét a Niagara folyó vízhez való hozzáférésére. Elkezdett utazni, hogy tőkét gyűjtsön a projekthez, valamint opciókat szerzett a akár 30 000 hektár mezőgazdasági terület a Niagara-vízeséstől keletre.

Rendszeresen bejelentették, hogy a Model Citybe költöző cégek kihasználják az olcsó áram előnyeit, hogy hamarosan rendelkezésre álljanak. Model City, minden megfelelő nyilvánossággal, és elkezdte vágni a csatornát a folyótól az ereszkedés felé. Habár csak néhány ház épült, Love, teetotaler, elutasított minden olyan kérést, amely lehetővé tette volna egy szalon létesítését a város határain belül.

Sajnos az 1893-as pánik ekkor és a következő három időszakban támadt. évek Love hitelforrásai kiszáradtak, álmaival együtt, bár 1895-ig továbbra is hírlevelet adott ki a projektről. Csatornája befejezetlenül feküdt, legalább 3225 láb hosszú volt a folyótól és 30 méter mélyen. Love tagadta, hogy a hitelkihúzás befolyásolta volna terveit, de 1895 végére New York-i befektetők átvették a projektet, annak földjeit és dolgait. Amikor 1906-ban nemzetközi jegyzőkönyveket írtak alá, amelyek szabályozták, hogy mindkét oldal mennyi vizet nyerhet a folyóból, a projekt valóban eldőlt, mivel a meglévő áramszolgáltató vállalat már az amerikai részarány nagy részét felhasználta.

Az egyetlen dolog, ami megmaradt mai fejlesztése a Niagara-vízeséstől keletre futó Model City Road neve, elhaladva néhány, a nevét használó kereskedelmi létesítmény mellett, másutt, mérföldekkel délre, a befejezetlen csatorna helyén, amely ironikus módon most viseli a nevet utópisztikus promóterének.

A Niagara térségébe olcsó erővel vonzódó vállalatok örökséget hoztak létre, amely károsabb volt. 1892-ben először alumíniumolvasztó jött, amely jelentős olcsó áramot igényelt. Ezután a vegyipar következett, amelyet a német és az amerikai laboratóriumok felfedezései alapján fejlesztettek ki, és amelyek olyan termékeket szolgáltattak, amelyek a kőolaj, a fa és az ásványi anyagok elektromos energián keresztül történő átalakításán alapultak. A Niagara Falls 1914-re 11 000 villamos energián alapuló munkahelyet dolgozott fel, és 1940-re a világ legnagyobb elektrokémiai gyártója lett.

Idővel a Szerelem által választott föld jelentős részét a katonaság vette át. világháborúban egy óriási lőszergyár, valamint vegyi anyagok, radioaktív anyagok, valamint kidobott lőszerek és lövedékek lerakóhelye számára. Az elektromos energia biztosíthatja a számukra, valamint az alumíniumolvasztáshoz és végül az urántermékekhez szükséges magas hőmérsékletet az atombomba-készítés erőfeszítéseinek táplálásához a második világháború alatt és után. A Niagara-vízesés helyszíne az atombombát létrehozó mamut Manhattan-projekt fő részévé vált. A második világháború alatt épített nagy lőszergyár helyszíne északkeleten az egyetlen veszélyes hulladék lerakóvá vált, a Chemical Waste Management „Model City Facility” -jává.

Ahogy a Rockefeller finomítói Clevelandben benzinnel korábban az autókorszak, ezek a Niagara-vízesés iparai, 50-75 évvel később érkeztek utána, csak hulladékot dobtak a folyóba, elégették vagy eltemették.A Henry Love által az 1890-es években indított, majd elhagyott, befejezetlen csatorna egy praktikus hely volt szilárd hulladékok, néhány radioaktív anyag és néhány folyékony ipari hulladék számára. A helyszínt 1920-ban árverésen elítélték, és először kommunális szeméthez és ipari hulladéklerakóhoz használták fel. A második világháború alatt és azt követően komolyan használták, mivel becslések szerint 200 féle vegyi hulladékot, köztük 12 rákkeltő anyagot dobtak oda, köztük 200 tonna vegyszert, amely szennyező anyagként dioxint tartalmaz. A csatorna és a folyó találkozásánál egy nagy hulladéklerakót hoztak létre, és egy 1953-ban készített diplomamunka megállapította, hogy a felső folyó mentén elhelyezett ilyen hulladéklerakók hozzájárultak a part felépítéséhez az esetleges ingatlanhasználathoz.

A terjeszkedő Niagara-vízesés régió háború utáni fejlesztői, beleértve a várost, soha nem tudták, és soha nem érdekelték, hogy mi kerül a régi csatorna területére. Miután a városfejlesztés elérte a területet, 1953-ban az akkori tulajdonosok, a Hooker Chemical ugyanolyan agyagbéléssel borította be a helyszínt, amely hasonló volt ahhoz, mint amelyet a Love 60 évvel korábban oldalain és alján használt. A vállalat ezután 1 dollárért adományozta a városnak, felszámolva a helyszínen bekövetkezett személyi sérülésekért vállalt felelősséget.

A csatorna teljes területe és a tőle északra fekvő ezer hektár „Model A város bizonyos értelemben megcsúfolta Frederick Olmstead tervező vízióját a Niagara-vízesésről, mint természetes védettségről, és Love álmáról, mely szerint egy utópikus város az emberek számára boldog, egészséges életet élvezhet. Katasztrófa várt bekövetkezni.

Minden összeállt a Love befejezetlen csatornájának helyén. Amikor 1953-ban a csatorna tulajdonjogát átruházták a városra, Hooker figyelmeztette a városi tisztviselőket, hogy ne osztják szét a szomszédos földterületeket lakhatási céllal, de a város jóváhagyta a szomszédos fejlesztéseket, és 1955-ben még egy iskolát is épített a csatorna keleti pereme mentén. Nem meglepő, hogy nem volt alagsora, mivel a vállalkozók feltárták az ott található vegyi hulladékok egy részét. Az épület körül vízelvezető rendszert is kiépítettek, amely az esővizet és a vegyi csurgalékvizet a városi viharelvezető rendszerbe és a folyóba vezette. Mégis megmagyarázhatatlan módon az iskola játszóterét közvetlenül a csatorna tetején, az iskola mögött rendezték be.

A terület fokozatosan megtelt a fiatalabb családok körében népszerű kis házakkal. A következő két évtizedben a vegyi anyagok fokozatosan kezdtek szivárogni a környező földre, és vándoroltak a földalatti vízfolyások mentén. Az emberek, különösen a gyermekek szenvedni kezdtek, de a gyermekbetegségekre vonatkozó panaszokat egyedi eseménynek tekintették, és egyszerűen a lehető legjobban kezelték őket.

1976-ra, néhány év heves csapadék után, a térség problémái erősödni kezdtek. amint a hordók 20 évvel korábban elhelyezett sapkából hordók kezdtek emelkedni, és az alagsori falakon keresztül ártalmas anyagok kezdtek megjelenni, és visszatértek a helyi lakóhelyek csatornájába. Az 1976-os tanácsadó jelentését az Állami Egészségügyi Minisztériumnak, amely szerint a csatorna szivárog, figyelmen kívül hagyták, csakúgy, mint a helyi egészségügyi problémákat. 1977 augusztusában a Niagara Falls Gazette újságírója. Michael Brown cikksorozatot kezdett, megjegyezve, hogy a Szerelem-csatorna területén valami nincs rendben, és a közegészségügy veszélyben van. A következő hónapokban a lap fokozta jelentését a Szerelem-csatorna területéről.

Amint az állami kormány elkezdte reagálni a cikkekre és a későbbi nyilvánosságra, nyomozásba kezdtek. Felfedezték a vetélések, a halva született és a születési rendellenességek gyakoriságát a környéken. Az állam kormánya dilemma szarván találta magát. A lakóknak (hányan?) El kellene hagyniuk a környéket, de ki fizeti az áthelyezésüket? A lakók egészsége akkor keveredett kormányközi harcokba, hogy ki fizeti a költségeket.

Ahogy a vita elhúzódott, a környék lakói elkezdték magukat cselekvésre szervezni, fokozva a probléma ismertségét. . A polgármester ezután bírálta az aktivistákat, mert negatív nyilvánosságukkal ártottak a turizmusnak a térségben.

Az Állami Egészségügyi Minisztérium 1978 júniusában nyilvános ülést tartott, hogy kiderüljön, van-e valóban probléma, augusztusban pedig megmagyarázhatatlanul újabb „nyilvános” ülést hívott össze Albanyba, az állam másik végébe. Ezután, bár nem állította, hogy a terület biztonságos vagy nem biztonságos, elrendelte, hogy a lakók ne egyenek semmit a kertjükből, és terhes anyákat és 2 év alatti gyermekeket „ideiglenesen helyezzenek át”, ez egy fél intézkedés csak tovább rontja a bizonytalanságot, mivel nem volt ajánlat a lépés költségeinek ellensúlyozására. Az ebből eredő, zavarba ejtő zűrzavar közvetlenül az 1978-as választások előtt vitte Carter elnököt, hogy szükségállapotot hirdetett a Szerelem-csatornánál, és a kormányzót vezette, csak egy héttel az ideiglenes áthelyezési végzés kiadása után, hogy bejelentse a leginkább érintettek állandó áthelyezését terület.

A lakosok folyamatos nyomásának eredményeként 1979 elején másokat megmozgattak, 1980 májusában pedig Carter elnök újabb „egészségügyi vészhelyzetet” hirdetett a Szerelem-csatorna térségében, és pénzeszközöket biztosított a 810 „ideiglenes” áthelyezéséhez. családok, ha költözni akarnak. Októberben, tudomásul véve a lakóhelyek „lelki gyötrelmeit”, elrendelte, hogy az összes családot, aki kívánja, véglegesen áthelyezzék. A mentális gyötrelem egy része a lakosok szövetségéből származott, és felfedezte, hogy kidolgozott tervek készültek a csatorna helyszínének megtisztítására szerződött személyzet biztonságára vonatkozóan, míg a lakóktól azt várták, hogy otthonukban maradjanak, amíg a veszélyes munkát végzik. a közelükben. 1988-ig, miután a területet megtisztították, néhány kevésbé érintett házat „lakhatónak” tekintettek, és még egyszer forgalomba hoztak.

A Love Canal körüli vita arra kényszerítette az amerikaiakat, hogy ők és különösen gyermekeiket olyan környezeti problémák fenyegetik, amelyekről alig tudtak. 1980-ban a Környezetvédelmi Ügynökség 30 000 ilyen ipari lerakóhely létezéséről számolt be országszerte. 336 amerikai létesítményből, ahol a volt és a meglévő alkalmazottaknak kompenzációt kellett kapniuk a nukleáris és radioaktív anyagoknak való kitettségért, 13 Niagara térségében volt, több, mint Új-Mexikóban, Los Alamos helyén és az első atombomba-teszten. A New York-i Környezetvédelmi Minisztérium csak Erie és Niagara megyékben 649 aggodalomra okot adó helyet sorolt fel.

Végül Niagara még mindig csillog a menny és a pokol látomásai között.

Szerzői Jim McNiven 2015

Ezt az oszlopot Jim McNiven The Yankee Road: A modernet létrehozó New England törzs utazásának nyomon követése című könyv adaptálta Amerika: www.theyankeeroad.com

James McNiven PhD fokozattal rendelkezik a Michigani Egyetemen. Széles körben írt közpolitikai és gazdaságfejlesztési kérdésekről, három könyv társszerzője. Legfrissebb kutatása a demográfiai változások és a kanadai regionális gazdasági fejlődés kapcsolatáról szólt. Érdekelt az amerikai üzleti történelem iránt is, és továbbra is részmunkaidőben tanít a Dalhousie-n.

~~~

Tények és A vélemények egy butiknapló, amely szavakkal és képekkel jelentést készít és elemez, határok nélkül. A F & O független, pártatlan és munkavállalói tulajdonban lévő ön, olvasóink finanszírozzák. Nem szállítunk hirdetést vagy “márkás tartalmat”, és nem kérünk adományokat alapítványoktól vagy ügyektől. Ha nagyra értékeli a munkánkat, segítsen nekünk folytatni az alábbi, történetenként legalább .27 összegű hozzájárulással – vagy vásároljon webhelybérletet legalább Napi 1 USD vagy évi 20 USD.

Leave a Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük