Ütközés-javítási becslés megszerzése


Ütközés-elhárítási becslés megszerzése

Ha ütközésbe keveredett, akkor az az automatikus karosszériajavítási folyamat ütközés-javítási becslést kap.

Ha a biztosítótársaság részt vesz benne, akkor az egyik beállítójuk becslést ír. Külön-külön is elkészítheti az ütközések elhárításának becslését egy helyi karosszériaüzemben. Jelentős költségkülönbségek lehetnek a karosszéria becslése között.

Miért különböznek az ütközésjavítás becslései

A becslés megírásához különböző becslési rendszereket lehet használni.

Vannak a becslések készítéséhez használt számítógépes szoftvereket becslő három nagy márka a karosszéria javításában Bár a becslés segítésére felhasznált adatok hasonlóak lehetnek, vannak különbségek a rendszerek és azok működése között, amelyek eltéréseket okozhatnak a végső becslésben.

Az alkatrészek minőségét használják a javítási becslésben.

Ez általában a legnagyobb oka annak, hogy eltérések lehetnek az ütközések javításának becslésében. Az új OEM-ek, az utángyártott alkatrészek vagy az OEM-alkatrészek költsége jelentősen befolyásolja a javítás költségeit. Előfordulhat, hogy a biztosítótársaságok más vagy alacsonyabb költségű részt kívánnak használni. Egyes karosszériaüzletek a költségektől függetlenül igénybe vehetik az előnyben részesített kereskedőt.

A karosszériaüzemek eltérő munkaerő-ráta.

A tipikus ütközésjavításban többféle munkaerő vesz részt: gépi, karosszériajavítás , és a festékek utánfényezése. Ezek mindegyikének eltérő lehet az óránkénti munkaerő-ráta. Ezenkívül az árak üzletenként változnak. Noha az óradíjak csak néhány dollár / órában különbözhetnek, a javítás teljes élettartama alatt összeadódhatnak.

Értékesítés, kedvezmények és veszteségek vezetői

Néhány Auto Body üzlet kínál kedvezményeket az AAA, az AARP vagy más szervezetek révén. Mások veszteségvezetőt dobnak, hogy édesítsék az üzletet. Olyan dolgok lehetnek vonzóak, mint az élettartam gumiabroncsának forgása vagy egy évig tartó részletek. Nincs semmi baj azzal, hogy egy üzlet hozzáadottérték-szolgáltatásokat nyújt, csak tudnia kell, hogyan lehet ezt elkülöníteni a javítási becsléstől, hogy összehasonlíthassa az almát az almával.

Figyelem a részletekre

Számos automatikus karosszériajavítás károsíthatja a felületet, de további károkat okozhat a fémlemez alatt. Ez a kár magában foglalhatja a váz és / vagy a támogatási rendszerek károsodását, amelyek kritikus fontosságúak a jármű biztonsága szempontjából.

Egyes üzletek alacsony becslést írnak ki, hogy megszerezzék vállalkozását, majd ha birtokában van autója, tájékoztassa Önt további javítás, amelyet felfedeztek. Próbáljon valamiféle írásbeli biztosítékot szerezni arról, hogy a becslés alapos volt, és nemcsak a felület sérüléseire terjed ki, hanem a váz, a mechanikai és a tartószerkezetek javítására is.

Kulcsfontosságú a kommunikáció

a szervizbecslõnek világosan meg kell magyaráznia, hogy a javítás mennyibe fog kerülni, hogyan fog működni a folyamat, és minden lehetséges problémát, amely felmerülhet a javítási folyamat során. Ne feledje, hogy ez egy folyamat, nem csak egy éjszakán át tartó javítás, például a fékek elvégzése.

Leave a Reply

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük