La trazione posteriore è generalmente considerata la migliore disposizione del gruppo propulsore per la maneggevolezza e, sebbene i devoti della trazione integrale potrebbero non essere d’accordo, resta il fatto che RWD è la scelta dei puristi.
Ecco 10 auto a trazione posteriore che puoi acquistare con un budget rispettabile.
Mazda MX-5 Miata
La Miata è una delle nostre auto a trazione posteriore preferite per circa mille ragioni. Tra questi: sono semplici, affidabili, ben bilanciati e molto divertenti da guidare, sfruttando tutto ciò che la trazione posteriore ha da offrire. E con un quarto di secolo di produzione, c’è letteralmente una Mazda Miata per ogni budget, da $ 1.500 runners a $ 20.000 auto di terza generazione di ultima generazione e persino alcune nuovissime su eBay a prezzi interessanti.
Nissan Z
La famiglia Nissan Z è enorme e puoi scegliere tra una 240Z classica, uno dei terrori twin-turbo della metà degli anni ’90 o un contemporanea 370Z. Se stai cercando un fattore bang-for-buck, andiamo con il 350Z; sebbene non sia esattamente l’auto più carina, offre molta potenza e molti sorrisi da dietro al volante. Ne troverai molti, sia coupé che decappottabili, scambiati tra $ 3.000 e $ 20.000.
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai non ottiene credito sufficiente per costruire un’auto sportiva su una piattaforma a trazione posteriore. Peccato, perché la Genesis è un’auto ben bilanciata che offre molta azione di trazione posteriore. Guidata correttamente, la Hyundai darà a Nissan Z una corsa per i suoi soldi in pista. Abbiamo trovato un sacco di Genesis Coupe di ultima generazione ea basso chilometraggio che vendevano tra $ 10.000 e $ 20.000.
Jeep Cherokee
No, non l’abbiamo mettere questa macchina nella lista sbagliata – sebbene la Cherokee sia conosciuta meglio come fuoristrada, Jeep ha costruito versioni a trazione posteriore che sono gestori sorprendentemente competenti. Sono piccoli e relativamente leggeri, e quando vengono alimentati dal robusto sei cilindri in linea da quattro litri, diventano puzzolenti e puoi persino trovarli con i cambi manuali. Ricordiamo vividamente (e amaramente) di aver preso a calci il sedere della nostra BMW da una Cherokee a trazione posteriore in una gara della 24 Ore di Limoni.
Ford Mustang
L’iconica Mustang di Ford ha avuto i suoi anni buoni e quelli cattivi, ma si sa sempre quale coppia di ruote dovrebbe ottenere la potenza del motore. Con milioni fatti e molti tenuti sulla strada, gli acquirenti hanno molte scelte e potresti essere sorpreso di quanto siano economici: anche le Mustang classiche di prima generazione – quelle decenti da corsa, intendiamoci – possono essere trovate per meno di $ 5.000. Naviga e lasciati stupire.
Toyota MR2
Non solo la MR2 utilizza la trazione posteriore, ma monta il suo motore al centro, la configurazione ottimale per l’equilibrio e la maneggevolezza. Queste auto sono state realizzate in tre generazioni molto diverse; le auto di seconda generazione (’89 -’99) erano, senza dubbio, le più belle e le migliori prestazioni, sebbene anche le auto di prima e terza generazione abbiano il loro fascino (specialmente la capote della terza generazione). Prezzi: duemila dollari o meno per un’auto di prima generazione funzionante fino a adolescenti medio-alti per un turbo di seconda generazione o una Toyota MR2 di terza generazione di ultimo modello.
Chevrolet Camaro
Come la Mustang, la Camaro è sempre stata a trazione posteriore (e, a volte, questa è stata la cosa più accattivante dell’auto). La storia è stata la più gentile con le Chevrolet Camaros più desiderabili; le versioni più collezionabili possono essere vendute per $ 50.000 a $ 75.000, ma se hai solo, diciamo, settemila dollari da spendere, rimarrai sorpreso da ciò che puoi acquistare – ci sono molti secondi (1970-81) e auto di terza generazione (1982-92) a quel prezzo, e anche qualche fixer-tomaia di prima generazione.
Dodge Charger
Il La moderna Charger (2005 e successive) mette in conto l’idea che una berlina familiare debba essere una noiosa scatola a trazione anteriore. Il Charger si attacca ostinatamente alla trazione posteriore e ne troverai molte, comprese le auto della polizia, che vanno da $ 2.000 a $ 20.000. Oh, e se si tratta di una Dodge Charger classica che desideri, non arrenderti: mentre le auto completamente restaurate costano $ 25.000 o più, ci sono caricatori classici riparabili nella gamma da $ 10.000 a $ 15.000 e alcuni progetti da trovare per cinquemila dollari o più meno.
BMW Serie 3
La BMW Serie 3 è un po ‘un cliché, e per una buona ragione: è un’auto dall’ottima maneggevolezza che sfrutta i vantaggi della trazione posteriore. Ce ne sono molti in vendita in tutte le condizioni per tutti i tipi di prezzi; ne abbiamo visti alcuni venduti per meno di mille dollari, anche se li consigliamo agli acquirenti che non hanno paura di lanciare qualche chiave inglese. Aumenta il tuo budget a $ 6.500 circa e troverai un sacco di Threes con meno di centomila sull’orologio.
Scion FR-S / Subaru BRZ
Questa è un’altra macchina (o forse dovremmo dire un paio di auto) che enfatizza il vantaggio principale della trazione posteriore: l’equilibrio.La Scion FR-S e la Subaru BRZ utilizzano un motore modesto, ma un pilota esperto può utilizzare il suo telaio ben bilanciato per andare alla deriva come un professionista e un pilota inesperto può sviluppare rapidamente le proprie abilità con alcuni pomeriggi trascorsi nell’autocrossing. Questi sono veicoli abbastanza nuovi e gli acquirenti non se ne sbarazzano a frotte, ma puoi trovare bei esempi usati per meno di $ 20.000.
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