Chi ha inventato la ruota e quando? La ruota potrebbe non essere vecchia come pensi! Sapevi che l’arte, la ceramica, il flauto, il vino e il trucco sono stati tutti inventati prima della ruota?
TL; DR
La prima prova per la ruota è ….
Chi ha inventato la ruota?
Poiché la ruota è stata inventata prima che venissero registrati i record, nessuno può mai sapere chi ha inventato la ruota, o anche quale tribù ha avuto l’idea. Tuttavia, è opinione diffusa che l’antico popolo mesopotamico abbia inventato la ruota intorno al 4200-4000 aC. È probabile che sia stata inventata, indipendentemente in Cina, intorno al 2800 aC.
Le prime ruote erano in realtà ruote da vasaio e non venivano utilizzate per il trasporto, note come “tournettes “O” ruote lente “.
Un archeologo ha affermato di aver trovato prove di un giocattolo, una” macchina “di pietra che risale al 5500 circa. Tuttavia, le prove di questa data rimangono poco chiare e la pubblicazione originale è stata presa verso il basso.
Come facevano a spostare oggetti di grandi dimensioni prima della ruota?
Prima dell’invenzione della ruota, gli oggetti grandi / pesanti venivano solitamente trascinati su una qualche forma di slitta.
Ora potresti pensare: “Ma ehi, monumenti come Stonehenge (3000 aC) utilizzavano una forma primitiva della ruota: tronchi per far rotolare le pietre la terra!” Tuttavia, in modo un po ‘bizzarro, gli archeologi iniziano sempre più a pensare che queste pietre siano state effettivamente spostate usando una slitta con una qualche forma di lubrificante, ad esempio, il lardo di maiale. Lo stesso vale per le Piramidi (2589 e 2504 a.C.), una teoria suggerisce che le grandi rocce fossero trascinate su slitte e che l’acqua fosse versata sulla sabbia per ridurre l’attrito.
Quando fu il primo veicolo a ruote inventato?
Da qualche parte intorno al 3500-3350 a.C., i primi veicoli a ruote sono emersi in alcune parti dell’Europa e dell’Asia. Nessuno sa con certezza se sia stata un’invenzione simultanea o un’adozione rapida della nuova tecnologia.
Ancora una volta, poiché i registri non sono stati tenuti, non possiamo mai sapere con certezza, il nome del primo uomo , o una donna per usare la ruota per il trasporto.
I primi veicoli a ruote erano quasi certamente a 4 ruote. Le prime raffigurazioni conosciute di veicoli a ruote: il vaso Bronocice, trovato in un villaggio neolitico in Polonia. 3.635 -3.370 a.C. e diverse tavolette di argilla trovate a Uruk – Iraq. Entrambi illustrano veicoli a 4 ruote datati intorno al 3300-3100 a.C.
Una serie di tracce parallele è stata trovata vicino a Kiel, in Germania, quella data intorno al 3420-3385 aC. Poiché i binari sono “traballanti”, gli archeologi ritengono che si trattasse di tracce di un veicolo a ruote e non di una slitta.
I veicoli a due ruote sono arrivati leggermente più tardi. La prima rappresentazione nota è datata 3402-2800 aC ed era trovato in una galleria di tombe, a Lohne-Engelshecke, in Germania.
Perché ci è voluto così tanto tempo per inventare la ruota?
Anche se il concetto può sembrare semplicissimo per noi del XXI secolo scimmie. La ruota è un’invenzione del tutto umana, vale a dire che non compare da nessuna parte in natura. Fattori come le infrastrutture stradali e l’addomesticamento di grandi animali in grado di trainare veicoli a ruote, ad esempio i cavalli, hanno svolto un ruolo fondamentale l’adozione della ruota.
L’evoluzione della ruota
Mentre le prime ruote erano molto probabilmente dischi pieni o anche tronchi d’albero tagliati. Non rimasero così a lungo .
Ruote a raggi
La ruota a raggi è stata inventata intorno al 2000 aC in Anatolia (Turchia).I raggi hanno reso le ruote più leggere dando al Sintashta un vantaggio in guerra. Le ruote a raggi sono state trovate in tombe risalenti al 2100-1800 a.C.
Le ruote a raggi a filo non sono emerse fino al 1870. Dobbiamo ringraziare l’invenzione della bicicletta per questo.
Assali
In Svizzera e in Germania, le prime ruote furono fissate ad un asse rotante su una mortasa quadrata. Significa che le ruote giravano con l’axel. Tuttavia, in altre zone l’asse era fisso e le ruote ruotavano indipendentemente. Il design delle ruote a movimento libero aveva un netto vantaggio quando si trattava di affrontare le curve.
Pneumatici
Il pneumatico è forse un’altra invenzione che può essere rivendicata dagli scozzesi.
I carri celtici (800-450 a.C.) sono i primi esempi conosciuti di utilizzare un cerchio di ferro attorno alla ruota.
Il primo brevetto per un pneumatico fu rilasciato nel 1847 dall’inventore scozzese Robert William Thomson. Il primo pneumatico prodotto in serie fu prodotto nel 1888 a May Street, Belfast, da un altro scozzese: John Boyd Dunlop. Lo ha progettato per ridurre il mal di testa che suo figlio soffriva quando guidava il suo triciclo.
La ruota fuori dall’Europa e dall’Asia
Già nel 1500 a.C., le popolazioni indigene del Nord America usavano le ruote per creare giocattoli, come animali con le gambe con ruote. Tuttavia, la ruota non è stata ampiamente utilizzata per il trasporto fino all’arrivo dei coloni europei. Una spiegazione è che non c’erano animali domestici adatti al traino di veicoli in America fino a quel momento.
In Africa la ruota era usata a malapena al di fuori dell’angolo nord-orientale. L’Egitto si è affrettato ad adottare la ruota. Già nel 400 aEV, i nubiani utilizzavano le ruote per girare la ceramica e come ruote idrauliche.
Carriole
La legge popolare cinese fa risalire la prima carriola all’inizio del I secolo, sebbene la prima nota prove di una carriola sono state scoperte nella tomba di Shen Fujun nella provincia di Sichuan. Risale al 150 d.C. circa.
Le prime carriole avevano una ruota anteriore, simile al design moderno che conosciamo . Tuttavia, nel III secolo d.C., una carriola a ruota singola montata centralmente divenne più popolare. Secondo quanto riferito, questo design poteva trasportare fino a 6 persone!
C’era anche una carriola a vela piuttosto intrigante di uso comune in tutta la Cina , che si pensa risalga al VI secolo d.C. La prima prova documentata si trova negli scritti di Andreas Everardus van Braam Houckgeest – 1797 d.C.
Al di fuori della Cina, il primo Le carriole trovate in Europa risalgono al 1170-1250 d.C. circa.
Chi ha inventato la ruota panoramica?
Sebbene George Washington Gale Ferris, Jr, sia il primo uomo accreditato come inventore del suo omonimo: la ruota panoramica per la World Columbian Fair di Chicago nel 1893 d.C. Le origini della ruota panoramica risalgono al XVII secolo d.C. in Bulgaria. Questi erano conosciuti come “ruote del piacere” o “su e giù”. I passeggeri viaggiavano su sedie sospese a impalcature rotanti girate a mano.
La prima ruota panoramica fu progettata per competere con la Torre Eiffel. Aveva un diametro di 80,4 m (250 piedi) e, secondo quanto riferito, trasportava 2160 persone.
Hamster Wheels
Potrebbe sorprendervi apprendere che i criceti non sono diventati domestici fino al metà degli anni ’30 d.C. Quindi, quella ruota su cui corre il tuo amico peloso è probabilmente più moderna di quanto pensi! Tuttavia, non è l’unico animale a correre su una ruota.
Anche le ruote degli animali sono state usate come oggetti funzionali.Tra il XVI e il XIX secolo d.C., il cane Turnspit veniva utilizzato nelle cucine di tutta la Gran Bretagna per garantire che la carne cuoceva in modo uniforme allo spiedo. Tuttavia, l’invenzione delle macchine girarrosto a buon mercato (martinetti a orologio) ha fatto sì che la razza del cane turnspit fosse persa nelle pagine della storia.
Le ruote non sono solo per animali domestici! Gli scienziati hanno scoperto che anche gli animali selvatici si divertono a correre su una ruota. In un esperimento con una ruota “selvaggia”, una rana, diversi topi e persino una lumaca si sono girati sulla ruota!
Ulteriori letture:
- Giocattoli a ruote in Messico
- Ruota che corre allo stato brado
- Cane da giravolta
- I giganteschi megaliti di Stonehenge potrebbero essere stati spostati al loro posto con lo strutto di maiale
- Risolto! Gli egiziani hanno spostato massicce pietre piramidali
- L’invenzione della ruota e dei veicoli a ruote
- Complessità sociale nell’Eurasia preistorica: monumenti, metalli e mobilità
- Il vaso di Bronocice – wiki
- Alcune note sui pittogrammi interpretati come slitte e veicoli su ruote nei testi arcaici di Uruk…
- Paleocostoria 47/48: Acta Et Communicationes Instituti Bio-archaeologici Universitatis Groninganae 47/48. 2005 / 2006, volumi 47-48
- The Indo-European Controversy