I problemi con l’auto non sono mai divertenti e, a volte, la semplice sostituzione di una parte può fare molto per mantenere un semplice problema peggiorare e causare danni costosi lungo la strada. In caso di problemi, è possibile considerare il filtro del carburante come una possibile causa. Sapere quando cambiare il filtro e farlo prima o poi è una parte importante della manutenzione del veicolo. Di seguito troverai una panoramica del ruolo esatto del tuo filtro del carburante e di come capire se sta iniziando a guastarsi.
Cosa fa il tuo filtro del carburante?
Non importa dove proviene da, qualsiasi benzina pompata nella tua auto conterrà probabilmente impurità naturali, depositi e contaminanti che si depositano nel serbatoio del carburante e potrebbero potenzialmente causare danni a parti come gli iniettori di carburante. Come puoi immaginare, un filtro del carburante funge semplicemente da barriera, impedendo agli elementi potenzialmente dannosi di creare danni al resto del tuo veicolo. Poiché subisce un uso intenso durante la normale durata del veicolo, raccoglie e trattiene lentamente quei contaminanti e alla fine, se non curato, inizierà a limitare il flusso e alla fine si tapperà.
La frequenza con cui sostituire un filtro del carburante può dipendere da una serie di cose. I filtri del carburante sulle auto più vecchie spesso durano da uno e mezzo a due anni, ma alcuni possono durare più a lungo. Alcune auto più recenti hanno filtri “a vita” che possono essere incorporati nella pompa del carburante e non devono essere sostituiti a intervalli di manutenzione. Controlla il manuale del proprietario per determinare esattamente quanto dura l’utilità del tuo filtro del carburante. Se ti ritrovi con un serbatoio di carburante sporco o inizi a notare sintomi che indicano che il carburante che stai utilizzando non viene più filtrato correttamente, potresti doverlo spegnere prima del previsto.
Quali sono i sintomi comuni del filtro del carburante difettoso ?
Il tuo sistema di alimentazione ha una certa pressione di cui ha bisogno per farlo funzionare affinché il carburante si mescoli correttamente con aria, fuoco e produca potenza creando il rapporto aria / carburante richiesto dal motore. Restrizioni in questo carburante sistema, come un filtro del carburante intasato, rallenta drasticamente questa pressione, come un nodo in un tubo da giardino.
Ci possono essere una varietà di cattivi sintomi del filtro del carburante, ma uno dei segni più comuni è una mancanza di potenza, o esitazione quando si va a premere l’acceleratore. In molti filtri del carburante gravemente intasati, è possibile ay non essere in grado di premere il pedale dell’acceleratore per oltre ¼ ”prima che il motore inciampi o scoppiettii. Se riscontri questi problemi, comprendi che potrebbero essere altre cose, come l’accensione, ma se stai risolvendo i problemi del carburante, il filtro del carburante è il primo punto di partenza. Anche se non noti che il motore si sente diverso, potresti vedere che il tuo veicolo sta funzionando a regimi insoliti, diminuendo o aumentando per quello che sembra senza motivo. Vale anche la pena notare che i problemi possono verificarsi a intermittenza piuttosto che in modo coerente e solo perché la tua auto a volte funziona meglio non significa che il problema non sia presente.
Potrebbero sorgere anche altri problemi più sottili. Potresti scoprire di avere una risposta del pedale peggiore del solito dal tuo veicolo. La tua auto potrebbe anche essere meno potente in generale e la spia del motore di controllo potrebbe accendersi sporadicamente o rimanere accesa e spesso può fornire un codice veicolo in condizioni “magre”. Problemi più gravi possono includere il motore che non si avvia affatto o completamente perdere potenza e morire durante l’uso. Sebbene non siano sempre correlati al filtro del carburante, tutti questi problemi possono essere segnali seri che qualcosa non va. Se stai riscontrando questi problemi, e soprattutto se vedi una combinazione di essi, il filtro è una potenziale causa da non trascurare.
Come si sostituisce un filtro del carburante?
Se si notano segnali che richiedono di cambiare il filtro del carburante, probabilmente è è tempo di iniziare a pensare se puoi sostituirlo da solo o se hai bisogno di un aiuto professionale. Mentre il processo esatto per cambiare il filtro può variare molto a seconda del tuo veicolo, è possibile cambiarlo tu stesso.
Ricorda che avrai a che fare con benzina e perdite di benzina una volta aperto il tubo del carburante, quindi presta estrema attenzione! Assicurarsi di leggere il manuale di riparazione o consultare online come scaricare correttamente la pressione dal sistema di alimentazione prima di aprire la tubazione del carburante o quali passaggi è necessario eseguire per aprire il sistema di alimentazione.
La posizione più comune per un filtro del carburante è in uno dei tubi del carburante provenienti dal serbatoio del carburante, montato vicino al serbatoio sul telaio del veicolo. Molti si trovano anche all’interno del vano motore, mentre altri non sono riparabili e si trovano all’interno del gruppo pompa del carburante, nel serbatoio del carburante.
La maggior parte dei sistemi di alimentazione delle auto costruite negli ultimi 20 anni hanno clip o raccordi a connessione rapida che tengono insieme le linee e tengono il filtro del carburante in linea per una tenuta senza perdite.Con gli strumenti giusti, come OEM 25150 o 24681, è possibile scollegare questi raccordi. Tieni presente che spesso possono essere difficili da disconnettere. Se non hai molta esperienza con la manutenzione del sistema di alimentazione, potrebbe essere meglio farti aiutare da un meccanico professionista, che puoi cercare nella tua zona per uno dei nostri negozi preferiti qui.
Tieni presente che un filtro del carburante è progettato per essere una parte dell’intervallo di manutenzione, piuttosto che una parte difettosa. Segui le linee guida OEM del tuo veicolo (controlla il manuale del proprietario) su quando cambiare un filtro del carburante o, se hai acquistato un veicolo con oltre 100.000 miglia e nessuna indicazione che il filtro del carburante è stato cambiato, è una buona idea cambiarlo. La buona notizia è che i filtri del carburante possono essere una parte relativamente economica, soprattutto se acquisti le parti e fai il lavoro da solo. In alcuni casi un nuovo filtro può costare fino a circa quindici dollari e, anche se vai da un professionista, i costi di una sostituzione generalmente si aggirano intorno ai $ 200.
Come controllare un filtro del carburante
Una volta rimosso un filtro del carburante, puoi capire se è l’origine del tuo problema con un semplice test di soffiaggio.
Per prima cosa, cerca di scaricare tutto il gas dal filtro del carburante il meglio che puoi. Trova l’ingresso del filtro del carburante (dovrebbe essere etichettato come “in” o avere una freccia che punta verso la direzione del flusso del carburante) e puliscilo con un asciugamano da officina.
Ora, posiziona un usa e getta uno straccio o un asciugamano da negozio sul banco da lavoro e soffiare delicatamente nell’ingresso del filtro del carburante, puntando verso il basso verso lo straccio del negozio sul banco. Dovresti essere in grado di soffiare facilmente nel filtro senza molta resistenza. Con un filtro del carburante non sarà in grado di farlo. Con un filtro del carburante fortemente limitato o intasato, sarà difficile.
Ricorda, la benzina è disgustosa, non ha un buon sapore ed è infiammabile, quindi assicurati di fare esercizio fisico estremo attenzione. Lasciare gli stracci o gli asciugamani abbastanza a lungo da asciugare all’esterno prima di gettarli e NON gettare MAI il carburante vecchio o gli stracci bagnati di benzina nella spazzatura.
Al passo con la manutenzione del filtro del carburante
I problemi al filtro del carburante generalmente non si verificano con una corretta manutenzione Se inizi a notare problemi con il tuo motore che funziona in modo strano e subisci una perdita di potenza e scarsa distanza in miglia del gas, il filtro del carburante è un probabile sospetto dal lato del carburante e facile da controllare e cambiare.
Fortunatamente, un nuovo filtro del carburante non dovrebbe causare un’ammaccatura eccessiva al tuo conto bancario e anche se scopri che non risolve il problema, stai comunque sostituendo un elemento di manutenzione che deve essere sostituito abbastanza presto. Seguire gli intervalli di cambio consigliati nel manuale del proprietario è fondamentale per mantenere la salute ottimale del veicolo e, in questo caso, la salute del sistema di alimentazione. Aspettare fino a quando non si iniziano a riscontrare problemi con il filtro del carburante può causare problemi di erogazione del carburante più grandi da affrontare oltre a un filtro intasato.
Per qualsiasi consiglio sulla manutenzione consigliata, come i filtri del carburante, vieni a trovarci in qualsiasi sede di AutoZone.