A meno che tu non abbia lavorato in un negozio di biciclette, rimarrai sorpreso dall’indignazione mostrata da molti ciclisti quando apprenderanno che la loro catena è consumata fino all’oblio e ai bisogni sostituzione, soprattutto in inverno quando le strade sconnesse mettono davvero a dura prova.
Nonostante sia fatto di acciaio temprato, non importa quanto bene ti prendi cura di questa collezione di maglie, perni e rulli, alla fine arriverà il giorno in cui è pronto per essere riciclato.
I ciclisti abituali dovrebbero investire in un controllore di catena. Questo semplice widget si inserisce tra i rulli della catena per consentirti di valutare con precisione quanto è usurato, eliminando le congetture per sapere quando il tuo è pronto per la pensione. Lascia che una catena diventi troppo distrutta e il cambio ne risentirà e le tue marce potrebbero persino scivolare sotto il carico, provocando potenzialmente un incidente.
Sostituirla prima che sia troppo rovinata è anche una buona idea, poiché una catena eccessivamente usurata lo farà. mangiare rapidamente in cassette e corone più costose.
Una volta che quei bit saranno esauriti, dovranno essere scambiati anche loro. Tuttavia, ottieni la catena in anticipo e dureranno molte volte di più, facendoti risparmiare denaro.
- Tempo impiegato: 15 minuti
- Denaro risparmiato: circa £ 8
- Avrai bisogno di: nuova catena, strumento catena
Suggerimento: avrai bisogno di una catena compatibile con il numero di pignoni sulla bici. Oltre a questo, ad eccezione di Campagnolo, la maggior parte delle marche di catena è compatibile con i gruppi Shimano e Sram. Vedi madison.co.uk per ulteriori opzioni.
Come sostituire una catena per bici in otto passaggi
Rimuovi la vecchia catena
Innanzitutto, elimina la vecchia catena. Se ha una maglia rapida (una maglia in due pezzi che può essere schiacciata insieme per slacciarla), puoi comprimerla per dividere la catena. Stiamo lavorando su una catena Shimano: come la maggior parte dei marchi, dovrai utilizzare uno strumento per catena per spingere fuori un perno per dividere la catena. Inserisci i collegamenti tra i denti dello strumento e ruotalo finché il perno non fuoriesce.
Pulisci la cassetta
Adesso è un buon momento per pulire e ispeziona le corone e la cassetta. Verificare che i profili di tutti i denti siano simmetrici. Una volta eccessivamente usurati, iniziano ad assumere un profilo come il dente di uno squalo mentre la catena li mangia. Supponendo che tutto sembri sano, strofina entrambi con un po ‘di solvente: non ha senso montare una catena pulita su ingranaggi sporchi!
Infila la nuova catena
Passa al pignone più piccolo e corona. Infilare la nuova catena attraverso la gabbia del deragliatore anteriore. Quindi tiralo attraverso e avvolgilo sulla cassetta posteriore e intorno al volante superiore sul deragliatore. Fallo passare attraverso la gabbia, facendo attenzione a tenerlo all’interno del divisorio tra le piastre, quindi attorno alla ruota inferiore.
Calcola la lunghezza corretta
La tua nuova catena dovrà essere tagliata a misura. Con la catena attorno al pignone e alla corona più piccoli, unire le estremità in modo che si incontrino sotto il fodero orizzontale. Vuoi trovare la lunghezza più lunga possibile che generi ancora una certa tensione sul deragliatore posteriore, in modo che non si trascini. Ricorda, dovrai unire un link interno a uno esterno.
Taglia a misura
Shimano consiglia che l’estremità aperta sia rivolta indietro. Dopo aver notato il collegamento che devi tagliare, è ora di afferrare di nuovo lo strumento catena. Rilascia il collegamento su cui vuoi lavorare tra le ganasce dello strumento. Ruotare la maniglia fino a quando il perno inizia a spingere il centro della maglia, fare attenzione che tutto sia allineato in modo da non danneggiare l’utensile.
Inserisci il perno
Trova l’estremità appuntita dell’unione spilla fornita con la tua nuova catena. Prendi le estremità della catena e inseriscile insieme. Di fronte alla bici dal lato trasmissione, spingere il perno nella catena per tenerlo insieme. Dovrebbe rimanere in posizione senza che tu debba tenerlo. Sollevare di nuovo lo strumento catena e svitare la maniglia di alcuni giri.
Push pin home
Inserisci il link tenuto insieme al pin nello strumento catena. Avvitare la maniglia verso il basso per spingere il perno a casa. Quando il perno diventa quasi a filo con la piastra esterna della maglia, sarà più facile girare la maniglia. Lavora molto lentamente: vuoi che l’estremità del perno sia esattamente a filo con l’esterno della piastra. Una volta che è lì, rimuovi lo strumento catena.
Tutto fatto
Controlla che il collegamento a cui ti sei unito si muova liberamente Se non lo fa e il perno sporge più degli altri nella catena, riattacca lo strumento catena e dagli una piccola spinta.Se sembra essere nella posizione corretta, prova a flettere la catena orizzontalmente per liberarla. Una volta che sei felice, stacca l’estremità dal retro del perno dandogli una forte torsione usando la parte posteriore dello strumento o delle pinze.