(Ultimo aggiornamento: 22 agosto 2018)
Se hai trascorso del tempo sul nostro gruppo Facebook, potremmo sapere che siamo grandi fan del seggiolino auto convertibile Safety 1st Advance EX 65 Air +. Perché? Ha un limite di peso rivolto all’indietro di 50 libbre, che lo rende il sedile convertibile più conveniente con un limite di peso così alto. Dai un’occhiata più da vicino a questo sedile nella nostra recensione.
L’unico problema di questo sedile ben caratterizzato è che ha un ingombro piuttosto ampio. Rispondiamo a molte domande sulle possibili posizioni dei posti a sedere in vari veicoli in cui questo sedile potrebbe adattarsi. Sebbene non possiamo offrire immagini dell’Advance EX 65 Air + in tutte le auto possibili, possiamo offrire un po ‘di immagini di confronto delle dimensioni.
Per offrire un’idea di come questo sedile si confronta con altri sedili su mercato in termini di dimensioni, abbiamo chiesto a molti dei più popolari seggiolini auto convertibili e multimodali oggi disponibili di posare per questo articolo di confronto. La maggior parte dei sedili che vedrai sotto sono stati installati in senso contrario di marcia su una Mazda 5 del 2009, altri sono stati installati su una VW GTI del 2016. La Mazda ha sedie per i capitani in seconda fila, quindi lo spazio dalla parte anteriore a quella posteriore in genere non è un problema.
I sedili sono elencati in ordine dal più piccolo ingombro anteriore a quello posteriore al più grande.
Nota importante: le misurazioni prese per questo articolo si applicano alla mia adorabile Mazda 5 del 2009 e alla mia favolosa VW GTI del 2016 nei rari giorni in cui sono state vaccinate. I seggiolini auto sono stati installati nella posizione più reclinata consentita nella seconda fila della Mazda con lo schienale del sedile del veicolo reclinabile di un clic dalla posizione più verticale. I sedili dei veicoli della GTI sono immobili. Si prega di prendere queste misurazioni con le pinze: ci sarà sicuramente una certa variazione tra i veicoli.
Combi Coccoro
Con 27 pollici davanti a dietro, il Combi Coccoro ha il la più piccola impronta anteriore a quella posteriore di qualsiasi sedile che confronteremo in questo articolo. È un seggiolino per auto di breve durata, ma potrebbe essere una buona opzione per i genitori alti che hanno bisogno di spingere indietro un po ‘i sedili del veicolo.
Combi Coccoro Rear Facing
Graco Contender
Successivamente, vediamo il Graco Contender. Quando il poggiatesta è sotto il guscio, come sarebbe per i più piccoli e piccoli, il sedile è di circa 29 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore. Come visto qui, il poggiatesta è completamente esteso per rappresentare un bambino all’estremità superiore del limite di altezza per questo sedile. A questo punto, il Contender misura anche circa 34 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore.
Graco Contender installato dietro fronte
Clek Fllo senza barra anti-rimbalzo
Questo è il Clek Fllo senza barra anti-rimbalzo attaccata. Misura 29 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore.
Clek Fllo senza barra anti-rimbalzo
Clek Fllo con barra anti-rimbalzo
Clek Fllo può essere installato con o senza barra anti-rimbalzo. Con la barra attaccata, l’impronta del Fllo è di 31 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore. È leggermente più grande di quando la barra non è attaccata.
Clek Fllo Rear Facing with Anti-Rebound Barra
Graco Milestone
La Graco Milestone misura circa 31 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore quando il poggiatesta è sotto il guscio. Con il poggiatesta completamente esteso, misura circa 35 pollici, ma la distanza dalla parte anteriore a quella posteriore non cambia molto mentre il poggiatesta si estende poiché il poggiatesta completamente esteso è contenuto all’interno del guscio del sedile.
Graco Milestone Rear Facing
Britax ClickTight Convertible
La prossima tappa è la Britax Marathon Sedile convertibile ClickTight. Nella modalità più reclinata, questo sedile misura circa 31 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore. Il sedile non tocca il sedile del passeggero davanti.
Britax Marathon ClickTight rivolto all’indietro
Evenflo SafeMax
L’Evenflo SafeMax ha un poggiatesta piuttosto grande, che fa parte della protezione Rollover Tested. Il sedile ha un angolo di reclinazione per tutti i passeggeri rivolti all’indietro. Se installato con questo angolo, misura circa 32 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore nella VW GTI del 2016. Sospettiamo che, se installato sulla Mazda 5 del 2009 che viene utilizzata anche per questo confronto, sarà più vicino ai 31 pollici richiesti dalla Evenflo Symphony simile.
Evenflo SafeMax installato sul retro
Evenflo Symphony
La Evenflo Symphony misura circa 31 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore. Con il poggiatesta completamente esteso, è di circa 35 pollici. La distanza dalla parte anteriore a quella posteriore non cambia tanto quanto il poggiatesta si estende poiché il poggiatesta completamente esteso è contenuto all’interno del guscio del sedile.
Evenflo Symphony Rear Facing
Britax G Series Convertibili : Marathon / Boulevard
Qui vediamo un Britax Boulevard installato nel senso contrario di marcia nella stessa posizione. Con il poggiatesta sotto la parte superiore del guscio, questo sedile misura circa 31 “dalla parte anteriore a quella posteriore nella posizione più reclinata. Se utilizzato per i bambini più piccoli, il seggiolino dovrà essere a quest’angolazione. Man mano che il bambino cresce, il seggiolino può essere installato più in posizione verticale, entro un intervallo di 30-45 gradi rispetto al suolo.
I modelli di questo seggiolino realizzati prima del 10/2014 sono diventati troppo grandi in modalità contromarcia quando il la testa del bambino è a 1 ″ dalla parte superiore del guscio del sedile. Poiché la maggior parte dei bambini supererà il sedile prima che il poggiatesta si estenda oltre il guscio, la misura di 31 “è accurata per la vita del sedile. I modelli di questo seggiolino prodotti dopo il 10/2014, tuttavia, sono diventati troppo grandi quando la testa del bambino è 1 pollice sotto il poggiatesta esteso. In ogni caso, il sedile occupa all’incirca la stessa quantità di spazio dalla parte anteriore a quella posteriore poiché il poggiatesta si estende sopra la parte superiore del guscio.
Britax Boulevard installato in senso contrario di marcia
Clek foonf
Il prossimo è il Clek foonf. Dalla parte anteriore a quella posteriore misura circa 32 “con il poggiatesta completamente esteso. Quando il seggiolino viene utilizzato per i bambini più piccoli e il poggiatesta si trova sotto il guscio del sedile, tale distanza è all’incirca la stessa poiché il poggiatesta completamente esteso è contenuto all’interno del guscio del sedile.
Clek foonf installato rivolto all’indietro
Safety 1st Continuum
Questo Safety 1st Continuum ha un linea di reclinazione singola che deve essere a livello per un bambino che non può sedere senza assistenza. Dopo che un bambino può sedersi senza assistenza, il sedile può essere più verticale. Quando la linea di reclinazione è a livello, il sedile misura circa 32 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore.
Safety 1st Continuum modalità rivolta all’indietro
Safety 1st Easy Elite
Il seggiolino auto multimodale Safety 1st Easy Elite ha 2 linee reclinabili: l’angolo più reclinabile è per i bambini che pesano meno di 22 libbre . A questa angolazione più reclinata, il sedile misura 32 pollici dalla parte anteriore a quella posteriore.
Safety 1st Easy Elite installato rivolto all’indietro
Evenflo SureRide
Il nostro prossimo modello di sella è l’Evenflo SureRide (noto anche come Titan 65). Dalla parte anteriore a quella posteriore, misura 33 pollici. Questo sedile può essere installato con un solo angolo di reclinazione, quindi sarà sempre di queste dimensioni quando è rivolto all’indietro.
Evenflo SureRide rivolto all’indietro
Diono Rainier
Senza regolatore di angolo
Ecco il Diono Rainier, installato senza regolatore di angolo. Dalla parte anteriore a quella posteriore, misura circa 33 pollici. Il poggiatesta non si estende molto oltre la parte superiore del guscio del sedile, quindi è probabile che il Rainier rimanga di circa 33 pollici mentre il bambino cresce.
Diono Rainier Rear Facing senza regolatore di angolo
Il regolatore di angolo di Diono è disponibile per l’acquisto separatamente dal seggiolino auto. È da utilizzare con i bambini che possono stare seduti senza assistenza e fa una grande differenza nella quantità di spazio dalla parte anteriore a quella posteriore richiesta dal sedile. Con il regolatore dell’angolo, il Rainier occupava circa 30 pollici di spazio.
Safety 1st Advance EX Air +
Il Safety 1st Advance EX Air + può essere installato a 2 angoli: l’angolo più reclinabile per i bambini che pesano meno di 22 libbre e un angolo leggermente più verticale per i bambini che pesano più di 22 libbre. Dalla parte anteriore a quella posteriore, occupa circa 34 pollici di spazio.
Quando il poggiatesta è completamente esteso, il guscio del sedile è ancora la maggior parte delle dimensioni del sedile, quindi lo spazio dalla parte anteriore a quella posteriore non lo è drammaticamente diverso quando questo sedile è regolato per un neonato o un bambino in età prescolare.
Advance EX 65 Air + ha due impostazioni di reclinazione. Il manuale e l’etichettatura del sedile richiedono che i bambini di peso inferiore a 22 libbre abbiano il sedile nel punto più reclinato dei due. Qui, il sedile è installato nel più verticale dei due angoli.
Advance EX 65 Air + installato contro il senso di marcia
Riepilogo
Quando la maggior parte dei sedili mostrati qui sono installati per un bambino più piccolo, il poggiatesta si trova sotto il guscio del sedile. Ciò consente ovunque da 1-5 pollici in più di spazio anteriore a quello posteriore. Man mano che il bambino cresce, il poggiatesta si solleva. Ciò riduce lo spazio dalla parte anteriore a quella posteriore, ma poiché la crescita avviene lentamente, a volte è più facile per il caregiver che cavalca davanti al sedile adattarsi alla diminuzione temporanea dell’area di seduta.