È un’esperienza allarmante quando i tergicristalli smettono di funzionare sotto un forte acquazzone, specialmente alle velocità dell’autostrada. Non ti perderai i tergicristalli finché non funzionano.
I tergicristalli non funzionano ma senti il motore? Quando i tergicristalli smettono di funzionare e puoi sentire il motore del tergicristallo in funzione. Il problema è molto probabilmente un braccio di collegamento del motorino del tergicristallo scollegato. Il rimontaggio del braccio di collegamento è generalmente un processo semplice.
- Rimuovere i bracci del tergicristallo
- Rimuovere il coperchio del tergicristallo
- Rimontare il braccio del tergicristallo
Sei fortunato, questo è un lavoro piuttosto semplice, tuttavia alcune auto sono più facili di altre. In questo post descriverò l’errore più probabile e quale azione puoi intraprendere per risolverlo.
Come funziona un gruppo tergicristalli?
Un sistema di tergicristallo su cui puoi fare affidamento è fondamentale, come sai fin troppo bene. I tergicristalli come i fari sono pezzi critici del kit. Un tipico sistema di tergicristalli è costituito da:
- Gruppo tergicristalli
- Motore tergicristallo
- Bracci tergicristallo
- Spazzole tergicristallo
- Fusibile del tergicristallo
- Relè del tergicristallo
- Modulo di controllo
- Interruttore del tergicristallo
Tutti questi componenti sono ugualmente importanti e cruciale per la funzione di pulizia del parabrezza. Un sistema tergicristallo come qualsiasi altro sistema soffre di problemi comuni. Nel tuo caso il problema è con il gruppo del tergicristallo.
Il gruppo del tergicristallo è come un telaio per il sistema del tergicristallo, è imbullonato alla paratia appena sotto il parabrezza. Il motore, il meccanismo di azionamento del tergicristallo e i bracci del tergicristallo sono tutti collegati ad esso.
Quando viene attivato, un motore del tergicristallo ruota continuamente e motori più sofisticati ruotano da sinistra a destra.
La sfida è trasformare movimento rotatorio del motorino del tergicristallo nel movimento laterale delle spazzole dei tergicristalli. Il meccanismo di azionamento esegue questa operazione utilizzando le bielle dal motore ai bracci dei tergicristalli.
Che cosa causa l’arresto dei tergicristalli ma il motore continua a funzionare?
Sei sulla buona strada per risolvere il problema con i tergicristalli come hai già diagnosticato e hai scoperto che il motorino del tergicristallo funziona.
Queste informazioni ci permettono di indovinare che molto probabilmente una delle bielle si è allentata. Il meccanismo del tergicristallo potrebbe avere più di un’asta di collegamento. Di solito, l’asta di collegamento dal motore del tergicristallo al meccanismo di azionamento del braccio del tergicristallo è quella che si guasta.
Il meccanismo è fondamentalmente una raccolta di bielle con (di solito) boccole di plastica a entrambe le estremità. Le aste si inseriscono a pressione sul raccordo a sfera del motore e sui mandrini del tergicristallo.
La funzione delle bielle è di trasferire il movimento del motore alle spazzole del tergicristallo e sembra essere l’anello più debole nella maggior parte dei gruppi del sistema tergicristallo.
Che cosa causa lo stacco delle aste di collegamento?
Il motivo più comune per cui la biella salta fuori è l’usura della boccola di plastica della biella. Altri motivi includono:
- Neve pesante sul parabrezza
- Tergicristalli congelati
- Spazzole tergicristallo errate
- Fasatura delle spazzole tergicristallo
- Spazzole del tergicristallo usurate
- Perno del tergicristallo usurato
- Funzionamento dei tergicristalli sul parabrezza asciutto
- Vandalismo del braccio del tergicristallo
Usura: le aste di collegamento sono attaccate al motorino del tergicristallo e anche ai perni del tergicristallo. Sono fissati da una boccola, comunemente una presa di plastica sull’asta di collegamento, una sfera di metallo sul motore e sul mandrino del tergicristallo.
La boccola di plastica si consuma e rimontarla potrebbe funzionare per un po ‘, ma alla fine funzionerà deve essere sostituito.
Neve intensa: l’accensione dei tergicristalli per rimuovere la neve pesante causerà una pressione eccessiva sulle boccole del braccio di collegamento. Scoprirai che quando le aste di collegamento saltano giù una volta, continueranno a saltare giù.
Tergicristalli congelati: quando i tergicristalli sono attaccati al parabrezza in modo solido, accendendoli come puoi immaginare, proprio come la neve compatta, le cause un’enorme pressione sulle boccole di plastica del collegamento dell’asta.
Spazzole del tergicristallo sbagliate: le spazzole del tergicristallo troppo lunghe possono impigliarsi l’una nell’altra e anche superare il bordo del finestrino caricando le bielle.
Temporizzazione tergicristallo disattivata: i tergicristalli sul giro come sai, ma con il passare del tempo, man mano che il meccanismo si consuma, il tempo si interrompe. Ciò può far impigliare i tergicristalli in condizioni meteorologiche estreme.
Spazzole dei tergicristalli usurate: le spazzole dei tergicristalli usurate non scivolano sul parabrezza come se fossero nuove, anche questo mette un carico sulle aste.
Mandrino usurato: i mandrini sono ciò a cui sono fissati i bracci del tergicristallo. Lavorano sodo e possono legarsi man mano che invecchiano. L’attacco può far saltare le aste di collegamento.
Parabrezza asciutto: far scorrere i tergicristalli su un parabrezza asciutto può far saltare le maglie, ma il vero problema è come sai una boccola della presa della biella usurata.
Come fare per Rimontare l’asta di collegamento del motorino del tergicristallo
Il montaggio della biella non è così difficile, tuttavia a volte può esserlo l’accesso al gruppo tergicristallo. Su alcune auto, puoi raggiungere sotto il pannello della navicella e far scattare l’asta in posizione. Ma la maggior parte richiederà un po ‘più di lavoro, in particolare i modelli di fascia alta.
Ho delineato il processo più complesso qui.
Apri il cofano e controlla l’accesso al gruppo spazzole. Alcune auto richiederanno la rimozione dei bracci del tergicristallo e su altre i pannelli della fessura possono essere aperti quel tanto che basta per portare a termine il lavoro.
Passaggio 2:
Accendi l’accensione e imposta i tergicristalli in posizione OFF, disinserisci l’accensione.
Passaggio 3:
Chiudi il cofano e rimuovi entrambi i bracci del tergicristallo. Nota: uno speciale estrattore del braccio del tergicristallo semplifica questo lavoro, ma la maggior parte dei bracci si staccherà utilizzando la seguente tecnica: aprire il coperchio di fissaggio del braccio del tergicristallo, rimuovere il dado, ma non completamente. Ora muovi il braccio liberamente premendo e tirando con decisione. In questo modo si interrompe la presa sul mandrino del tergicristallo, ora rimuovi il dado e rimuovi i tergicristalli.
Passaggio 4:
Rimuovi il pannello scuttle o semplicemente aprilo abbastanza da ottenere l’accesso. Rimontare il braccio premendolo saldamente sul raccordo della presa sferica o riposizionando il braccio.
Passaggio 5:
Ricostruire in ordine inverso. Prima di provare i tergicristalli, sollevare i bracci dal finestrino. Ciò previene danni al cofano o al gruppo tergicristallo, se per caso i tergicristalli sono montati in modo errato.
Come evitare che la barra di collegamento salti via
Le bielle dei tergicristalli sono piuttosto resistenti, ma con l’invecchiamento delle auto le boccole in plastica si consumano e diventa fragile. Non c’è molto che puoi fare al riguardo, ma puoi evitare problemi con i tergicristalli seguendo alcuni semplici suggerimenti, la maggior parte dei quali saranno ovvi.
- Rimuovere la neve prima di accendere i tergicristalli
- Utilizzare uno sbrinatore sui tergicristalli congelati
- Sollevare i tergicristalli dal parabrezza quando è previsto il gelo
- Utilizzare antigelo nella bottiglia di lavaggio del tergicristallo
- Montare nuove spazzole tergicristallo prima dell’inverno
- Spray lubrificante sui perni del tergicristallo
- Pulisci e lucida il tuo parabrezza
- Usa un repellente per parabrezza come Rain-x
Domande correlate
Perché i tergicristalli smettono di funzionare? Il motivo più probabile per cui un tergicristallo smette di funzionare è un fusibile bruciato. Altre cause comuni includono:
- Relè difettoso
- Asta di collegamento scollegata
- Motore del tergicristallo difettoso
- Interruttore del tergicristallo difettoso
John Cunningham è un tecnico automobilistico e scrittore su Rustyautos.com. Sono un meccanico da oltre vent’anni, utilizzo le mie conoscenze ed esperienza per scrivere articoli che aiutano i colleghi ingranaggi con tutti gli aspetti del possesso di un’auto d’epoca, dagli pneumatici alle antenne sul tetto e tutto il resto.
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