Gov. La recente proposta di Ralph Northam di eliminare le ispezioni obbligatorie delle auto in Virginia sta generando molta opposizione. Gli oppositori affermano che la demolizione del programma aumenterebbe la presenza di veicoli non sicuri sulle strade della Virginia e costituirebbe un pericolo per gli automobilisti e i pedoni.
L’ispezione annuale obbligatoria delle auto e dei camion registrati ha lo scopo di garantire che i veicoli sulle strade della Virginia siano sicuro da usare. La Virginia Automotive Association, che rappresenta i negozi di auto, stima che l’eliminazione del programma di ispezione metterebbe più di 1 milione di auto non sicure sulle strade della Virginia.
Come afferma un rapporto del quotidiano di Charlottesville, i dati della polizia di stato della Virginia mostrano ispezioni obbligatorie riparazioni forzate a oltre 1,6 milioni di veicoli nel 2018, molti dei quali con problemi ai freni o allo sterzo. Si tratta di circa un veicolo su cinque ispezionato in Virginia nel 2018.
Gov. Northam afferma che terminando le ispezioni obbligatorie sulla sicurezza dei veicoli, che includono una tariffa di $ 20 per la maggior parte dei veicoli e tagliando a metà le tasse di registrazione dei veicoli, i Virginiani risparmierebbero più di $ 280 milioni all’anno.
La sua amministrazione propone anche di aumentare tassa statale sui carburanti per autoveicoli da circa 22 centesimi per gallone a 34 centesimi per gallone in tre anni. Ciò metterebbe la tassa sul carburante della Virginia più in linea con le tasse negli stati di confine della Virginia, Maryland e Carolina del Nord.
Virginia richiede ispezioni di sicurezza annuali
La proposta di eliminare le ispezioni di sicurezza dei veicoli in Virginia faceva parte della proposta di bilancio da 135 miliardi di dollari del governatore per il 2020-2022. Ciò significa che ha una lunga strada da percorrere prima che diventi realtà, se dovesse passare del tutto.
Se le ispezioni dei veicoli vengono eliminate in Virginia, la modifica entrerà in vigore al più presto nel 2021, il che significa che avrai bisogno per ottenere un’ispezione nel 2020 per conformarsi alla legge. Se guidi il tuo veicolo senza un adesivo di ispezione in corso, potresti ricevere un biglietto dalle forze dell’ordine. Una condanna per aver violato le leggi sull’ispezione della Virginia potrebbe comportare una multa da $ 81 a $ 101 con spese di elaborazione ed essere registrata nel tuo record di guida.
Ci sono circa 4.200 stazioni ufficiali di ispezione dei veicoli in tutto lo stato in Virginia, secondo Virginia State Polizia.
Un ispettore certificato dallo stato presso una stazione di ispezione ufficiale è tenuto a controllare:
- Freni
- Freno di stazionamento
- Fari
- Altre luci
- Indicatori di direzione
- Sterzo e sospensioni
- Pneumatici, ruote e cerchioni
- Specchi
- Clacson
- Parabrezza e altri vetri
- Tergicristalli e sbrinatore
- Impianto di scarico
- Targa luce
- Cappuccio e area sottostante, inclusi dispositivo di chiusura, livelli dei liquidi e cinture
- Sistema di controllo dell’inquinamento atmosferico
- Sedile del conducente (condizione, ancoraggio)
- Cinture di sicurezza
- Spia di disponibilità airbag e airbag
- Portiere
- Sistema di alimentazione
Che cos’è il costo dell’ispezione statale VA?
Le stazioni di ispezione possono addebitare $ 20 per l’ispezione della maggior parte delle auto, dei rimorchi e dei camper (camper); $ 12 per i motocicli; e $ 51 per qualsiasi camion del trattore, il camion con un peso lordo del veicolo di 26.000 libbre o più, o un furgone o un autobus di grandi dimensioni utilizzato per il trasporto di passeggeri e che ha una capienza di oltre 15 passeggeri.
Le ispezioni annuali dei veicoli garantiscono la sicurezza stradale?
Gov. Northam è stato sprezzante delle ispezioni dei veicoli nella sua presentazione all’Assemblea generale. “I dati mostrano che non vi è alcun collegamento tra la sicurezza autostradale e queste ispezioni”, ha detto Northam. “Ecco perché altri 35 stati non li hanno”.
Secondo il Mercury, “il senatore Bill Carrico, R-Grayson, un ex poliziotto statale, non era d’accordo, dicendo in un’intervista che l’eliminazione del programma di ispezione avrebbe reso le strade della Virginia più pericolose. Carrico ha detto che durante il suo mandato con la Virginia State Police ha visto in prima persona che le auto arrivavano dagli stati senza ispezioni obbligatorie erano spesso in cattive condizioni.
“” La gente non capisce quando i freni si sono esauriti. Non capiscono quando le loro gomme vengono scaricate “, ha detto Carrico, che quest’anno non ha corso per la rielezione. ‘Anche con i fanali posteriori spenti. Nessuno scende e ispeziona la propria auto prima di guidarla. “”
L’analisi dei registri statali di Mercury ha mostrato che nel 2018 sono stati riscontrati quasi 725.000 veicoli con freni difettosi. Il tipo più comune di difetto erano problemi allo sterzo e sospensioni, seguite da difetti del sistema di scarico / delle emissioni.
La Virginia Automotive Association, che rappresenta le riparazioni auto e le officine di pneumatici in tutto lo stato, ha affermato che l’eliminazione delle ispezioni di sicurezza obbligatorie metterebbe a bordo più di un milione di veicoli “non sicuri” le strade che prima non c’erano.
L’ufficio del governatore ha detto che i funzionari del trasporto statale hanno studiato i dati sugli incidenti a livello nazionale dal 2008 al 2017 e non hanno trovato “alcun collegamento tra la sicurezza delle autostrade e le ispezioni di sicurezza”. I tassi di incidenti negli stati senza ispezioni sono diminuiti di circa l’8% in quel periodo di tempo, ma in Virginia, il tasso di incidenti è diminuito di circa il 2%, secondo Mercury. Dei 10 stati con i tassi di incidenti più bassi, hanno detto i funzionari di Northam, solo tre richiedono ispezioni.
Nel giugno 2019, l’American Consumer Institute Center for Citizen Research ha affermato che i ricercatori non riescono costantemente a trovare alcuna riduzione significativa degli incidenti o dei decessi dei veicoli a motore negli stati che hanno ispezioni obbligatorie. Cita uno studio del 2015 di il Government Accountability Office, il cane da guardia apartitico del Congresso, che ha scoperto che la ricerca esistente “non è stata generalmente in grado di stabilire alcuna relazione causale” tra i requisiti di ispezione e le percentuali di incidenti.
Nel suo studio più recente sulle cause di incidenti automobilistici , pubblicato nel marzo 2018, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha affermato che il 2% degli incidenti negli Stati Uniti era attribuibile a difetti del veicolo (il 94% degli incidenti è stato attribuito a errore del driver). I difetti del veicolo più comuni citati erano relativi a pneumatici / ruote, freni, sterzo / sospensioni e trasmissione / motore.
Veicoli non sicuri in Virginia e il nostro “dovere di sicurezza” verso gli altri
La legge sulle lesioni personali si basa sul concetto che i membri della nostra società hanno il dovere di proteggersi l’un l’altro. Quando guidiamo un veicolo a motore su una strada pubblica in Virginia, abbiamo la responsabilità di guidare il veicolo in modo sicuro per non mettere in pericolo gli altri. Ciò include la garanzia che il veicolo stesso non rappresenti un pericolo per gli altri.
Se il 2% degli incidenti automobilistici è causato da una parte o un sistema difettoso in un veicolo, ciò equivale a 2.637 dei 131.848 incidenti in Virginia nel 2018. Diviso equamente in tutto lo stato, sono quasi 28 per contea all’anno, più di due di questi incidenti al mese. Quindi gli incidenti automobilistici causati da veicoli non sicuri si verificano in Virginia.
Anche se continui a far ispezionare la tua auto su base regolare, molti conducenti senza un incentivo legale per mantenere i loro veicoli non lo faranno. A causa del nostro dovere di sicurezza nei confronti degli altri, se rimani ferito in un incidente automobilistico causato dal veicolo non sicuro di qualcun altro, puoi fare ricorso legale. Un avvocato esperto in incidenti stradali può aiutarti a comprendere le tue opzioni legali per chiedere un risarcimento per le tue perdite.
Contatta lo studio legale Kendall a Charlottesville, VA, Area
Se sei stato ferito in un incidente d’auto in Virginia che non è stata colpa tua, un avvocato esperto di lesioni personali Kendall può aiutarti a cercare il pieno risarcimento per le tue perdite. Ci incontreremo per una consulenza iniziale gratuita presso i nostri uffici a Charlottesville, Harrisonburg, Winchester, Staunton o Woodstock ed esploreremo le tue opzioni legali. Contattaci oggi.