Lago Pontchartrain a New Orleans durante l’uragano Georges nel 1998; i campi di pesca sul lungolago al di fuori dell’argine di protezione hanno subito gravi danni.
Durante gli uragani, nel lago Pontchartrain può formarsi un’ondata di tempesta. Il vento spinge l’acqua nel lago dal Golfo del Messico quando un uragano si avvicina da sud e da lì può riversarsi su New Orleans.
Un uragano nel 1947 ha inondato gran parte di Metairie, gran parte del quale è leggermente sotto il livello del mare a causa del cedimento del terreno dopo il drenaggio della palude. Dopo la tempesta, sono stati costruiti argini di protezione dagli uragani lungo la sponda meridionale del lago Pontchartrain per proteggere New Orleans e le comunità vicine. Un’ondata di 10 piedi (3,0 m) dall’uragano Betsy ha travolto alcuni argini nella parte orientale di New Orleans nel 1965, mentre la tempesta un’ondata incanalata dal Mississippi River-Gulf Outlet Canal e un guasto dell’argine hanno inondato la maggior parte del Lower 9th Ward. Dopo questo, gli argini che circondano la città e le parrocchie periferiche sono stati innalzati ad altezze da 4,3 a 7,0 m. per motivi di costi, gli argini sono stati costruiti per proteggere solo da un uragano di categoria 3; tuttavia, alcuni degli argini hanno inizialmente resistito alla tempesta di categoria 5 dell’uragano Katrina (agosto 2005), che ha rallentato solo a venti di categoria 3 entro poche ore dall’approdo ( a causa di un ciclo di sostituzione degli occhielli dell’ultimo minuto).
Gli esperti che utilizzano la modellazione al computer presso la Louisiana State University dopo l’uragano Katrina hanno concluso che gli argini non sono mai stati superati, ma piuttosto un design difettoso, contro inadeguati la trazione, o una combinazione dei due, fu responsabile delle inondazioni della maggior parte di New Orleans. Alcune pareti del canale sono fuoriuscite al di sotto, perché le fondamenta del muro non erano abbastanza profonde nel sottosuolo di torba per resistere alla pressione dell’acqua più alta.
FundingEdit
Il Congresso non è riuscito a finanziare completamente un aggiornamento richiesto durante negli anni ’90 dal Corpo degli ingegneri dell’esercito e il finanziamento è stato tagliato nel 2003-2004 nonostante uno studio del 2001 della Federal Emergency Management Agency avvertisse che un uragano a New Orleans era uno dei tre disastri più probabili del paese. Aumentare e rafforzare il Gli argini per resistere a un uragano di categoria 5 potrebbero richiedere 25 anni per essere completati. Alcune stime stimano il costo a $ 25 miliardi.
Uragano KatrinaEdit
Velocità del vento dell’uragano Katrina alle 7:00, con venti da uragano (giallo / marrone / rosso: 75-92 mph) che colpiscono le sponde nord-est-sud del lago Pontchartrain (1 ora dopo l’approdo) il 29 agosto 2005.
Velocità del vento dell’uragano Katrina 10 mattina, mostrando venti di forza di uragano (giallo / marrone) che ancora colpiscono le sponde nord-sud-est del lago Pontchartrain (4 ore dopo l’approdo)
Quando l’uragano Katrina ha raggiunto la categoria 5 in Nel 2005, alcuni esperti hanno previsto che il sistema di argini potrebbe fallire completamente se la tempesta fosse passata vicino alla città. Sebbene Katrina si sia indebolita a una categoria 3 prima di approdare a terra il 29 agosto (con solo venti di categoria 1-2 a New Orleans sul lato più debole dell’occhio dell’uragano), l’area periferica di New Orleans East lungo il lago Pontchartrain meridionale era nel occhi con venti, che precedono l’occhio, quasi altrettanto forti di quelli sperimentati a Bay St. Louis, Mississippi. I canali vicino a Chalmette hanno iniziato a perdere alle 8 del mattino e alcuni argini / canali, progettati per resistere a tempeste di categoria 3, hanno subito più interruzioni il giorno successivo (vedi Effetti dell’uragano Katrina a New Orleans), allagando l’80% della città.
Le mura del canale industriale sono state violate da un’ondata di tempesta attraverso il Mississippi River Gulf Outlet, mentre il 17th Street Canal e il London Avenue Canal hanno subito brecce catastrofiche, anche se il livello dell’acqua non ha mai superato i muri alluvionali. Gli esperti della Louisiana State University hanno presentato prove che alcune di queste strutture avrebbero potuto avere difetti di progettazione o costruzione difettosa.
Ci sono indicazioni che la terra morbida e la torba sottostanti le pareti dei canali potrebbero aver ceduto. Nelle settimane prima di Katrina, i test di salinità nelle pozze di infiltrazione vicino ai canali hanno mostrato che erano acqua di lago, non acqua dolce proveniente da condutture interrotte. Il ponte I-10 Twin Span lungo 5,5 miglia (8,9 km) in direzione nord-est tra New Orleans e Slidell è stato distrutto. Il ponte più corto di Fort Pike che attraversa lo sbocco del lago Borgne è rimasto intatto.
Gran parte del settore settentrionale delle aree suburbane di Metairie e Kenner è stato allagato da 0,6 a 0,9 m (2-3 piedi) di acqua. In quest’area, le inondazioni non sono state il risultato del superamento degli argini, ma a causa della decisione dell’amministrazione governativa della Jefferson Parish di abbandonare le stazioni di pompaggio di drenaggio allineate all’argine. Ciò ha provocato il flusso inverso dell’acqua del lago attraverso le stazioni di pompaggio nei canali di drenaggio che successivamente sono traboccati, causando estese inondazioni dell’area tra la I-10 e il lungolago.Quando gli operatori delle pompe sono tornati alle loro stazioni, l’acqua è stata drenata da Metairie e Kenner in meno di un giorno.
Il 5 settembre 2005, il Corpo degli ingegneri dell’esercito ha iniziato a riparare le brecce degli argini facendo cadere enormi sacchi di sabbia degli elicotteri Chinook. Il canale di London Avenue e il canale industriale sono stati bloccati sul lago quando sono iniziate le riparazioni permanenti. Il 6 settembre, il Corpo ha iniziato a pompare l’acqua di allagamento nel lago dopo sette giorni nelle strade di New Orleans. Poiché era sporco di animali morti, liquami, metalli pesanti, prodotti petrolchimici e altre sostanze pericolose, il Corpo dell’esercito ha collaborato con l’Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti e il Dipartimento della qualità ambientale della Louisiana (LDEQ) per evitare la contaminazione e l’eutrofizzazione del lago.
La fotografia aerea suggerisce che 25 miliardi di galloni americani (95.000.000 m3) di acqua coprivano New Orleans al 2 settembre, che equivale a circa il 2% del volume del lago Pontchartrain. A causa della mancanza di energia elettrica, la città non è stato in grado di trattare l’acqua prima di pomparla nel lago. Non è chiaro per quanto tempo l’inquinamento persisterà e quale sarà il suo danno ambientale al lago, o quali saranno gli effetti a lungo termine sulla salute in città da muffe e altri contaminazione.
Il 24 settembre 2005, l’uragano Rita non ha violato le riparazioni temporanee nella parte principale della città, ma è stata violata la riparazione sul muro del canale industriale nel 9 ° quartiere inferiore, consentendo circa 2 piedi (0,6 m) di acqua in quel quartiere.