Le migliori custodie da viaggio per bici: borse, scatole e custodie per volare con la tua bici

Viaggiare in ogni caso è diventato un’impresa complicata quest’anno, ma poiché le restrizioni di blocco diventano più localizzate, l’opportunità di prendere il tuo andare in bici per alcuni tempi di inattività tanto necessari sta finalmente diventando di nuovo possibile.

Se le leggi locali sui blocchi lo consentono e hai preso la decisione di andare oltreoceano con la tua bicicletta, cosa succederà? Hai prenotato il viaggio, i tuoi biglietti sono prenotati, la sistemazione è ordinata, ma devi ancora capire come portare la tua bici lì in sicurezza.

È spaventoso mandare la tua bici lungo il nastro trasportatore al check-in per bagagli di grandi dimensioni e metterla dentro qualcuno mani degli altri per un lungo periodo di tempo. Sarai sempre cauto con il tuo orgoglio e la tua gioia, ma i gestori dei bagagli che richiedono poco tempo e i sistemi automatizzati di gestione dei bagagli potrebbero non essere altrettanto gentili. Ci sono storie dell’orrore di compagnie aeree che distruggono biciclette, ma le migliori borse e borse per bici di oggi sono progettate per consegnare la tua bici fino a destinazione e ritorno indenne.

Continua a leggere per la nostra selezione delle migliori custodie da viaggio per bici, oppure puoi fare clic qui per la nostra guida su cosa cercare in una borsa da bici o puoi andare qui per i nostri suggerimenti e trucchi per mettere in borsa la bicicletta.

Le migliori custodie, borse e scatole da viaggio per bici

Intorno a qualsiasi evento ciclistico, è probabile che tu “veda un mare di borse per bici Evoc, perché sono tra le migliori che puoi acquistare. Con spazio per qualsiasi cosa, da un roadie leggero a una lunga e morbida enduro 29er bici, la versione Pro include un vassoio in alluminio che si attacca agli assi della bici all’interno della borsa e funge anche da supporto da lavoro quando è il momento di ricostruire.

All’interno, la bici è fissata con una serie di cinghie in velcro e imbottiture appositamente studiate e sono abbastanza grandi per le ruote da strada e MTB. All’interno della borsa sono presenti tasche interne per attrezzi e pedali e la nervatura in plastica removibile permette di arrotolare la borsa per riporla.

La parte posteriore è dotata di due ruote a lama rotante ultra lisce e una terza che si inserisce nella maniglia anteriore per un facile passaggio dal ritiro bagagli al tuo alloggio.

Con spazio per inghiottire facilmente bici da strada, TT e mountain bike, la custodia Pro Bike Mega è enorme e presenta un telaio di base in alluminio che si collega alla bici agli assi. Con così tanto spazio all’interno della custodia, non è necessario rimuovere il reggisella, ma solo abbassarlo e puoi farla franca semplicemente facendo girare le barre.

L’interno della borsa è molto ben imbottito. disposizioni per tenere saldamente il telaio e, anche con le quattro ruote a 360 gradi nella parte inferiore, la borsa si muove facilmente in linea retta, ma può essere ingombrante nelle aree affollate di ritiro bagagli o nelle stazioni ferroviarie.

il tessuto esterno sembra segnare un po ‘durante il trasporto, tuttavia, è robusto e con un peso superiore a 8 kg dovresti essere in grado di portare la tua bici e un po’ di attrezzatura extra prima di ribaltare il bagaglio in eccesso.

La bellezza di Scicon AeroComfort 3.0 TSA è che puoi imballare la tua bici senza girare un solo bullone (a meno che tu non abbia assi passanti); tutto ciò che devi fare è rimuovere le ruote.

Con una base in metallo Frame Defender rigida, la bici si inserisce utilizzando il tuo sgancio rapido o gli assi passanti e viene fornita con molte imbottiture aggiuntive e una borsa per gli attrezzi fissata al base sotto il tubo obliquo.

Con un peso di 9 kg svuota saldamente le cinghie della bici nella borsa e le ruote a 360 gradi consentono un facile trascinamento con una sola mano.Detto questo, abbiamo visto addetti ai bagagli impilare le borse Scicon capovolte sui carrelli dei bagagli in più occasioni in modo che non rotolino via, quindi prendi in considerazione un’imbottitura aggiuntiva per manubri e comandi del cambio.

Le borse e le borse da viaggio per bici sono costose e se non hai un pacco da lasciare su una custodia da viaggio morbida, RoundTrip Travel fa bene a superare il confine tra prezzo e prestazioni / protezione. Utilizzando le nervature in plastica rimovibili per la forma, il Round Trip Traveller si ripiega completamente quando non è in uso.

La bici è fissata con un blocco forcella fisso che ha adattatori per tutti gli standard e gli usi degli assali moderni un blocco del movimento centrale imbottito, simile alla borsa Evoc standard. All’interno ci sono un sacco di tasche con cerniera per cose come strumenti e pedali, e la borsa vede tasche imbottite per ruote abbastanza grandi per ruote e pneumatici 29er.

Sul retro, ci sono due cerchi in lega di grandi dimensioni che non si impigliano in crepe o porte e con 7,7 kg a vuoto, è notevolmente più leggero dei modelli più costosi.

A volte la cosa migliore è semplice, e questo è esattamente ciò che il B & W International Bike Box II ha da offrire . Non ci sono procedure di imballaggio complicate: invece, ottieni alcuni strati di schiuma per proteggere il telaio dalle ruote e dalla scatola, e tutto si inserisce all’interno di due lati di plastica ad incastro.

Il design a conchiglia utilizza sei auto – fibbie in velcro che si stringono per evitare che la custodia si apra e presenta un numero sorprendente di maniglie dato il design. B & W International ha aggiornato la custodia con una nuova plastica progettata per flettersi e non si crepa, e non ci sono chiavistelli o cerniere da rompere.

Con spazio per un telaio fino a 62 cm, la custodia rotola su quattro ruote, due fisse e due rotanti libere e pesa 11 kg con l’imbottitura inclusa .

Utilizzando esclusive partizioni gonfiabili e rinforzi rigidi strategicamente posizionati, il Biknd Helium V4 è uno dei bauli più ben imbottiti del gruppo. Con la capacità di trasportare due set di ruote, la borsa Helium mette due airbag su entrambi i lati per assorbire gli impatti, mentre la base rigida e la copertura anteriore proteggono i componenti fragili del manubrio.

La borsa si apre in modo piatto per semplificare l’imballaggio e la bici si collega al telaio agli assi. Ci sono scomparti speciali per pompa, casco e scarpe e robusti tappi terminali per evitare che i mozzi penetrino attraverso la borsa.

Anche con gli airbag, l’Helium non è poi così leggero che inclina la bilancia di 9 kg, ma offre un’imbottitura notevolmente superiore rispetto a qualsiasi altra custodia morbida.

entre molte compagnie aeree stanno abbandonando le tariffe extra per il controllo delle biciclette, alcune non ne hanno ancora preso atto, ed è qui che l’Oru Airport Ninja è utile.Viaggiando con OruCase Airport Ninja, quando gli agenti del banco hanno chiesto cosa c’è nella borsa, abbiamo detto loro di tutto, dai lettini da massaggio e l’attrezzatura per fiere, a “è solo un borsone davvero strano” – assicurati solo di te ” Non indossi una maglietta da bici, fidati di noi.

L’Airport Ninja si insinua sotto i limiti di dimensioni esterne massime della maggior parte delle compagnie aeree per i bagagli e presenta pannelli di armatura in plastica sostenuti da schiuma per mantenere la tua corsa sicura. Dovrai rimuovere i pedali, il manubrio, il freno anteriore, la forcella e il reggisella e la borsa è ancora aderente, ma è disponibile in due dimensioni per adattarsi a una vasta gamma di telai.

5 kg a vuoto, c’è un sacco di peso per riempire la borsa con indumenti da equitazione (che funzionano anche benissimo come imbottitura extra) e ci sono cinghie dello zaino in peluche per aiutarti a muoverti con il minimo sforzo.

La bici Box Alan Premium è una scatola rigida che afferma di adattarsi alla strada b misura fino a 65 cm. La nostra bici di prova da 58 cm aveva molto spazio a disposizione, quindi “siamo certi che l’affermazione sia vera. È una scatola super robusta e resistente che viene fornita con una garanzia di sette anni.

La plastica solida la custodia sopporta il peso di tutti gli impatti di mano pesante mentre la bicicletta è in transito e l’inclusione di un palo antiurto previene la pressione laterale sui foderi e sulle forcelle, nel caso in cui la compagnia aerea scelta decida di impilare la bici in fondo alla pila Tuttavia, c’è una penalità in termini di peso: una scatola vuota pesa 11,2 kg.

Due strati di imbottitura in schiuma prevengono i danni dall’interno, e la miriade di cinghie in velcro e le istruzioni interne rendono l’imballaggio un processo semplice.

È necessaria la rimozione di manubrio, reggisella, ruote, pedali e deragliatore posteriore, il che richiede parte del tuo prezioso tempo di guida, ma per la protezione offerta, “è un sacrificio che vale la pena fare.

Sì, ci rendiamo conto dell’ironia nel consigliare una scatola di cartone dopo aver passato tutto questo tempo a parlare dei meriti offerti dalle valigie da viaggio per bici appositamente costruite; ma considerando una la scatola di cartone è il modo in cui tutte le biciclette vengono spedite dalla fabbrica, non sorprende che funzionino abbastanza bene anche per i viaggi.

Innanzitutto, puoi acquistare una scatola di cartone per bici, ma sarai in grado di procurarsene uno gratuitamente; il tuo negozio di biciclette locale sarà lieto di separarsi da una scatola se lo chiedi abbastanza gentilmente.

Le scatole sono anche leggere, il che significa che puoi gettare altra attrezzatura come imbottitura extra. Tuttavia, convincere la tua bici a entrare nella scatola può essere frustrante se non sei ben allenato e se piove, l’integrità della scatola può essere compromessa. Pertanto, ti consigliamo di acquistare un paio di rotoli di nastro adesivo. pellicola, mettine uno nella scatola per il viaggio di ritorno, quindi avvolgila dalla cima ai piedi.

Se hai altri suggerimenti per imballare la scatola della bici, sentiti libero di inserirli nei commenti qui sotto!

Cosa cercare nelle custodie, borse e scatole da viaggio per bici

Guscio duro o morbido

Le custodie da viaggio per bici con custodia rigida erano il modo migliore per viaggiare con una bici per un po ‘di tempo; tuttavia, gli ingegneri delle marche di biciclette sono piuttosto intelligenti e le borse softshell sono quasi alla pari in termini di protezione, pesano meno e spesso hanno nervature rimovibili in modo che possano essere arrotolate ordinatamente per riporlo.

Peso vuoto

Con una base in plastica, ruote, scheletro interno e materiali robusti, le borse da viaggio per bici sono pesanti prima di metterci dentro qualcosa e alcune sono più tozze di altre. La maggior parte delle compagnie aeree w Ti darò 23 kg / 50 libbre prima di colpirti con una tariffa esorbitante per il bagaglio in sovrappeso, e se il tuo bagaglio pesa 12 kg vuoto, quando impacchi una bici da strada leggera da 6,8 kg, scarpe e una pompa da pista, ti spingerai contro quel limite.

Dimensioni

Stai solo cercando di viaggiare solo con le tue bici da strada o farai viaggi anche con la tua mountain bike? Stai guidando una bici da strada aerodinamica con manubrio integrato o barre TT? Stai guidando un telaio XL?Queste sono tutte cose da tenere in considerazione quando si acquista una custodia da viaggio per bici perché alcune delle opzioni più compatte sono semplicemente troppo piccole per determinate bici e dimensioni di telaio.

È richiesto un po ‘di smontaggio

Nessuna borsa porta la bici completamente assemblata, ma alcune richiedono uno smontaggio notevolmente maggiore e acume meccanico di altre. Per lo meno dovrai staccare le ruote, ma alcune borse richiedono anche di rimuovere il reggisella, il manubrio e persino la forcella.

Ruote e maniglie

Per qualcosa progettato per aiutarti a muoverti con una bici al seguito, le borse da viaggio per bici sono ovviamente scomode e ingombranti con cui spostarti. Se vuoi evitare un infortunio alla schiena, un set di ruote dovrebbe essere un requisito minimo, soprattutto se camminerai molto dopo l’atterraggio – alcuni usano persino ruote a lama rotante facilmente sostituibili. Inoltre, avrai bisogno di molte maniglie per aiutarti a sollevare la tua borsa su un nastro trasportatore o nel retro di un’auto.

Suggerimenti e trucchi per mettere in sacchi la bici

Deragliatori e rotori

Prendi loro fuori. Quasi tutte le borse da bici disponibili sono dotate di una sorta di protezione per il deragliatore posteriore e i rotori dei freni, ma le compagnie aeree hanno un talento per renderle inefficaci. Impara dai nostri errori e toglili semplicemente, l’ultima cosa che vuoi è iniziare la tua vacanza con un rotore piegato o un forcellino del cambio rotto. Se stai rimuovendo i rotori dei freni a disco, non dimenticare di inserire un blocco del freno nella pinza per evitare che le pastiglie si incollino o che i pistoni si incastrino: in caso di pizzico, funziona anche un biglietto da visita ripiegato.

Investi in un pennarello

L’altezza della sella e il rollio del manubrio non sono qualcosa a cui pensi spesso fino a quando uno dei due non è un po ‘spento, e l’ultima cosa che vuoi fare durante la tua vacanza a cavallo è per accostare costantemente e sbuffare con piccole regolazioni. Un paio di punti e linee con un pennarello ti permetteranno di replicare la tua posizione preferita sulla bici al primo tentativo ogni volta.

Imbottitura extra

Sì, abbiamo appena speso le ultime centinaia di parole per dire quanto sono grandiose le migliori valigie, borse e scatole da viaggio per bici, ma non c’è niente di sbagliato con un po ‘di maggiore tranquillità. Alcune borse sono dotate di tubi in schiuma, tuttavia, l’isolamento dei tubi è perfetto per un ulteriore livello di protezione. Puoi anche fare un salto nel tuo negozio di biciclette locale e, se lo chiedi gentilmente, “è probabile che abbiano un sacco di imballaggi di ricambio da una bicicletta appena rimossa dalla scatola.

Riempi le lacune

Se hai qualche chilo di scorta nella borsa della bici una volta che è pronta, butta le scarpe, i vestiti da equitazione, le barre e i gel e qualsiasi altra cosa ti possa stare senza far cadere la tua borsa oltre il limite. Se hai pagato 23 kg, puoi anche usarlo.

Sgonfia i pneumatici

Quando prepari la bici, prenditi un secondo per far uscire l’aria. Le compagnie aeree non consentono nulla pressurizzato nella stiva perché viola le norme di sicurezza dell’aviazione civile.

Prima che i tipi di ingegneria entrino nei commenti, sì, sappiamo che la stiva è pressurizzata a ~ 10.000 piedi che aggiungeranno solo ~ 3-4 psi ai tuoi pneumatici ed è estremamente improbabile che uno pneumatico scoppi durante il trasporto.

Il motivo per cui devi fare questo passaggio è perché se mandi la tua bici attraverso con le gomme gonfiate, c’è la chiara possibilità che un impiegato della compagnia aerea tiri da parte la tua borsa e tenti di sgonfiarla, per lo meno significa che qualcuno sta rovistando pesantemente nella tua valigia ben imballata, ma abbiamo sentito storie dell’orrore di borse e pneumatici tagliati.

Evita il dramma e lascia uscire l’aria. Se stai usando tubeless, lasciali cadere a un PSI ragionevole che non risulti in una doccia di sigillante.

Suggerimenti extra rapidi

Se devi rimuovere il manubrio, rimetti il frontalino sull’attacco manubrio in modo da non perdere i quattro bulloni.

Se è necessario rimuovere l’attacco manubrio, rimontare il tappo superiore, quindi una fascetta attorno al cannotto eviterà che forcella, serie sterzo e distanziali si allentino. Fai attenzione a non danneggiare il cannotto quando lo tagli.

Se hai Di2, scollega la batteria. Per lo meno, salverai un po ‘di durata della batteria, ma potrebbe anche impedire che i tuoi deragliatori stretti si spostino durante il trasporto, sovraccaricando il motore.

Se hai un morsetto a cuneo del reggisella interno, rimuovilo e mettilo al sicuro. Non vuoi passare la prima ora del tuo viaggio a pescarlo fuori dal telaio.

Porta con te un forcellino del cambio di scorta. Per il prezzo, vale comunque la pena averne uno di scorta, non ultimo quando a migliaia di chilometri da casa.

Alcune compagnie aeree lasceranno passare le cartucce di CO2, ma altre fermeranno la bicicletta e le rimuoveranno. Se stai per rischiare, rendili facili da trovare in modo che l’addetto ai bagagli non debba svuotare l’intero bagaglio.

Se stai usando fascette per tenere le cose in posizione, avrai bisogno di tagliacavi o forbici nella custodia per disimballare dall’altra parte. Ne avrai bisogno anche di più per il viaggio di ritorno.Magari metti in valigia un cacciavite che “ti permetterà di slacciare la fascetta senza tagliarla, non solo ti fa risparmiare le fascette, ma salva il pianeta della plastica monouso.

Prendi i tuoi strumenti. Se tu” Dovendo smontare la bici per inserirla nella scatola, dovrai rimontarla dall’altra parte – prendi nota degli strumenti utilizzati e non dimenticare di imballarli. Soprattutto la tua chiave dinamometrica. Non vuoi una discesa di 90 km / h dell’Alpe D “Huez con un manubrio in carbonio mal serrato.

Le bottiglie sono un ottimo involucro rigido per riporre oggetti potenzialmente dannosi, ad es. chiavi a brugola o oggetti che scoppieranno se schiacciati: gel, crema solare, dentifricio. Avvolgili in una borsa da trasporto, però, o potresti avere acqua stranamente aromatizzata al tuo primo giro. Le scarpe sono ugualmente utili per questo.

Se hai spazio nella borsa della bici, avvolgi il tuo kit da ciclismo in sacchetti di plastica e riempi gli spazi vuoti. Non solo questo lascia spazio nell’altra borsa, ma fungerà da imbottitura.

Non dimenticare il cibo. La tua vacanza a cavallo probabilmente comporterà un aumento del chilometraggio e, parlando per esperienza, non puoi “fidarti sempre del panino al tonno locale.