Olio e manutenzione del veicolo

• Quali oli e fluidi sono consigliati per il tuo veicolo, compresi i tipi di olio opzionali e gli oli sintetici? Di che olio hai bisogno?
• Di quanti quarti ha bisogno la tua auto?
• Qual è la capacità dell’olio motore, del radiatore, dei differenziali e del fluido di un quarto, una pinta o un litro Fluidi di trasmissione?
• Quanti raccordi per il grasso hai?
• Di quali filtri ha bisogno il tuo veicolo, inclusi filtro dell’olio, filtro del carburante, filtro dell’aria del motore, filtro dell’aria dell’abitacolo e filtro della trasmissione ?
• Quali altri fluidi devi cambiare e quando, ad esempio liquido del servosterzo, liquido dei freni, liquido della trasmissione, olio del differenziale e liquido del ripartitore di coppia?
• Quali sono le coppie OEM per i & tappi di scarico?
• Quali spazzole tergicristallo sono adatte al mio veicolo?
• Con quale frequenza devo cambiare l’olio motore e i liquidi del veicolo ? (Vedere la sezione seguente )
• Quali sono i migliori additivi per olio da utilizzare?
• Come posso ordinare i prodotti AMSOIL?

E la mia applicazione speciale: una motocicletta , Camper, motoslitta, auto d’epoca o muscle car, carro attrezzi, motore a gas naturale o …?
Sì, ci pensiamo noi (vedi i link “Cerca i miei” sopra, nella barra laterale destra o in basso della pagina).

Siamo la tua migliore fonte di informazioni per quattro motivi:

1. Pochissime “ricerche” forniscono tutte queste informazioni insieme. Utilizziamo le migliori ricerche di veicoli, con più informazioni e le migliori opzioni, per offrire la massima protezione delle prestazioni (e in genere i più bassi costi complessivi di manutenzione del veicolo).
2. Quasi tutte le ricerche hanno una “curva di apprendimento” con le cose che tu non sono sicuro di come interpretare. Il nostro sistema duale apre la Guida all’applicazione in una finestra / scheda separata e mantiene aperta questa pagina per guidarti attraverso le domande su come usarla (sotto).
3. I nostri ingegneri consiglia le soluzioni & prodotti per ottenere le migliori prestazioni con il minor costo di manutenzione. Infatti, i nostri consigli possono generalmente triplicare la durata residua del veicolo, farti risparmiare tempo, ridurre i costi di manutenzione annuali e migliorare il tuo risparmio di carburante del 2 – 10%.
4. I nostri consigli e le informazioni in questa pagina (più sotto) si basano sui tre più grandi segreti per la manutenzione dei veicoli degli insider automobilistici e sulle 7 lezioni del Million Mile Van.

Fleet manager: risorse includi la pagina del diesel e della flotta e il ministero cristiano e la risorsa per la manutenzione dei veicoli aziendali.

PRIMA, tira su il TUO veicolo – Fai clic qui per iniziare:

(Nella nuova finestra, scegli la tua auto, camion o camper. Per altre applicazioni, fai clic sui link “Cerca il mio” in alto o a destra.)

Quindi inserisci il tuo veicolo:

Suggerimenti:

• Se non vedi la tua applicazione, guarda l’elenco “Cerca la mia” sopra o in alto a destra, che ti darà la guida di ricerca corretta.
• Il tuo motore spesso mostra le sue dimensioni e il suo modello sopra, o sulla scatola del filtro dell’aria o sopra il radiatore su un’etichetta: apri il cofano e guarda.
• Più lubrificanti sono generalmente elencati in ciascuna categoria. Sono mostrati in ordine di raccomandazione a partire dalla scelta tecnica più performante (di solito il prezzo più alto) e il meno costoso in basso (tecnologie di lubrificazione a vita utile più breve).
• Filtri aria e olio:

  • I filtri a volte possono essere diversi su varie versioni dello stesso motore, ma in genere quelle versioni del motore sono solo aggiornamenti di modello durante l’anno o differenze nella regolazione dello scarico o delle emissioni per la California. Puoi guardare il tuo codice numerico VIN o semplicemente controllare tutte le versioni della dimensione del tuo motore: ad esempio, se vedi che tutte le versioni 3.2L elencano gli stessi numeri di filtro dell’olio o dell’aria, il codice VIN di solito non ha importanza per quel tipo di filtro.

  • I filtri che iniziano con EA sono filtri in nanofibra. Utilizzare sempre un filtro in nanofibra ogni volta che è possibile, perché i filtri dell’olio AMSOIL Ea riducono i tassi di usura delle particelle del 70% ei filtri dell’aria AMSOIL Ea riducono i tassi di usura delle particelle di oltre il 90% mentre fuoriescono di gran lunga il filtro OEM. La maggior parte dei filtri dell’olio in nanofibra ha una classificazione di 25.000 miglia, ma quelli che iniziano con “EA15k” sono filtri di 15.000 miglia a causa delle loro piccole dimensioni.

• Nota ad alte prestazioni: gli oli lubrificanti elencati presumono la configurazione dell’equipaggiamento originale (OE): contattaci direttamente per consigli personalizzati se disponi di un’applicazione speciale o ad alte prestazioni (esempi: turbocompressore aggiornato o aggiunto, flusso pompa del carburante / iniettori, programma “chip” o personalizzato “power”, trasporto in montagna, arrampicata su roccia, slittino.)
• Flotte commerciali e attrezzature di produzione: contattaci con il tuo specifico esigenze.Siamo eccellenti nel fornirti risparmi sui costi e competenze pratiche e non convenzionali che estenderanno in modo misurabile la durata delle apparecchiature & del tuo veicolo riducendo i costi di manutenzione ed energia. Nessuna flotta è troppo piccola e non addebitiamo i nostri consigli di ingegneria: il nostro obiettivo è collaborare con te per ottimizzare la tua redditività. (Contattaci di seguito.)

Ci sono considerazioni speciali per passare agli oli motore sintetici AMSOIL o ad altri lubrificanti? Per i veicoli con più di due anni o più di 30.000 miglia, raccomandiamo la procedura di lavaggio del motore quando si passa da oli di petrolio ad AMSOIL, per rimuovere in sicurezza tutti gli accumuli di morchia e vernice. Consulta questi dettagli per passare ad AMSOIL.

Hai bisogno di aiuto per scegliere il miglior olio da utilizzare per la tua applicazione o il miglior olio o fluido da utilizzare per tutti i veicoli della tua flotta? Vuoi scoprire se il tuo motore è a rischio noto di morchie fatali di olio motore? Per assistenza in queste e altre aree, consulta la nostra guida ai consigli o contattaci (sotto)

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Con quale frequenza devo cambiare i fluidi del mio veicolo?

Noi ammettilo – questa è una domanda difficile a cui un ingegnere deve rispondere, perché prima vogliamo conoscere tutti i dettagli del tuo veicolo per darti la migliore risposta possibile. Tuttavia, tenendo presente i tre più grandi segreti della manutenzione automobilistica, ecco una carrellata di come triplicare la durata rimanente del veicolo che include 7 lezioni dal Million Mile Van che ha utilizzato questi segreti con grande vantaggio:

• Per i fluidi sintetici AMSOIL tra cui olio motore, fluido di trasmissione, olio per ingranaggi e altro, è facile perché hanno un’incredibile guida ai consigli sui prodotti, che viene aggiornata frequentemente con le informazioni più recenti. Assicurati di controllare la guida per vedere se il tuo motore ha problemi noti con l’accumulo di morchie fatali: include istruzioni speciali. Questa guida è eccellente anche per veicoli modificati e personalizzati, perché mostra i migliori lubrificanti per diverse applicazioni e livelli di potenza.
• Fluido di trasmissione: dopo le prime 30.000 miglia (o meno) sul tuo veicolo, è il momento di cambia il fluido trans per massimizzare la sua vita. Cambiarlo ora in fluido di trasmissione sintetico AMSOIL, quindi nella maggior parte dei casi cambiarlo di nuovo ogni 50.000 miglia (servizio intenso) o 100.000 miglia (uso normale). Consulta la Guida alle raccomandazioni per maggiori dettagli.
• Liquido dei freni: gli esperti di sicurezza consigliano di “spurgare” i freni una volta all’anno e di cambiare il liquido dei freni ogni due anni. Perché preoccuparsi? Perché le distanze per l’arresto di panico possono aumentare del 20% in soli 3 anni e continuare fino al 50% in più in 10 anni. È nostra opinione che il vecchio liquido dei freni sia uno dei maggiori contributori agli incidenti non DUI. Si prega di essere il conducente che potrebbe fermarsi, non quello che parcheggiare un veicolo o sbandare in un fosso. (Quando AMSOIL ha finalmente risposto alle richieste di indagare sui fluidi dei freni, ha stabilito che DOVREBBE perseguire quest’area con la loro passione tipica. Il risultato è che AMSOIL ha introdotto i migliori fluidi dei freni sul mercato a prezzi molto ragionevoli, ma superando anche i fluidi da corsa costosi.)
• Fluido per servosterzo: la maggior parte delle persone, anche i professionisti, lo ignora completamente. Questo è il motivo segreto per cui i sistemi di servosterzo si guastano dopo 90.000-200.000 miglia : il liquido dello sterzo faile d molto tempo fa. Ecco un modo semplice con cui CHIUNQUE può evitare che il proprio sistema di servosterzo si logori:
  Ogni due anni o 50.000 miglia, utilizza una pompa di estrazione del fluido per aspirare il fluido il serbatoio. (Qui puoi acquistare la migliore pompa di estrazione per impieghi gravosi a buon mercato che abbiamo mai usato. Oppure, segreto, vai nella sezione degli utensili da cucina del negozio e prendi un cesto di tacchino!) Quindi riempi il serbatoio con il servosterzo universale sintetico AMSOIL Fluido o fluido di trasmissione sintetico AMSOIL in base al design del veicolo. La maggior parte dei veicoli impiegherà bottiglie da 1/2 a 1,5 mezzo quarto di liquido per riempire il serbatoio.
• Differenziali e scatole di trasferimento: queste robuste scatole del cambio di solito si guastano perché il loro lubrificante per ingranaggi ha fallito molto tempo fa. Il primo cambio di fluido dovrebbe essere a 5.000 miglia per i lubrificanti sintetici per ingranaggi AMSOIL per massimizzare la loro vita rimuovendo le particelle di rodaggio e il fluido danneggiato dal calore, quindi nella maggior parte dei casi cambiarli di nuovo ogni 50.000 miglia (servizio severo) o 100.000 miglia ( uso normale). Ecco come prevenire il guasto differenziale. Per maggiori dettagli, leggi il nostro white paper sulla ricerca di confronto sui lubrificanti per ingranaggi.

Qual è il miglior additivo per olio da utilizzare?

Se desideri prestazioni dell’olio migliori, la soluzione migliore è comprare un olio migliore!Con gli oli della serie Signature completamente sintetici di AMSOIL e i filtri dell’olio in nanofibra EaO, stai acquistando l’apice della tecnologia di lubrificazione con la massima protezione dall’usura possibile: nulla può essere aggiunto ad AMSOIL per migliorarne le prestazioni, in modo che qualsiasi cosa aggiunta possa effettivamente sminuire l’alta bilanciata di AMSOIL -performance tecnologiche. In effetti, riteniamo che i prodotti AMSOIL forniscano una riduzione del tasso di usura di oltre il 75% e il Million Mile Van è la prova che non hai bisogno di prestazioni migliori di così. Tuttavia, se hai domande specifiche sugli additivi, immergiti nella nostra risorsa sugli additivi per oli. Ed ecco una discussione dettagliata su come scegliere il miglior olio motore.

LSPI Super-Knock – Perché gli additivi per olio sono diventati una pessima idea

Come proteggi il tuo motore a gas turbo 2016+ dai danni “super-knock” o Low Speed Pre-Ignition (LSPI), causati dalla guida normale? I costruttori di veicoli sanno che i danni LSPI sono un rischio serio e hanno programmato il veicolo software che “detune” il motore al di sotto del livello previsto di potenza del motore e risparmio di carburante, al fine di evitare condizioni che inducono LSPI. Ciò, tuttavia, limita l’efficienza del carburante. SAE, API, ASTM e OEM pubblicheranno presto un nuovo grado di olio con nuovi test per dimostrare che gli oli prevengono l’LSPI (compito non semplice). Successivamente, per ottenere la massima efficienza dalle loro centrali elettriche avanzate, gli OEM implementeranno presto aggiornamenti software (previsti nel 2019) che aumenteranno sia il risparmio di carburante che il rischio di LSPI. Le nuove auto vendute dopo avranno gli aggiornamenti e i veicoli serviti dai concessionari riceveranno gli aggiornamenti.

Dopo l’installazione del software, i motori senza la protezione di un olio motore formulato combattere LSPI correrà un grande rischio di gravi danni. TUTTAVIA, un rischio che sta ottenendo poca attenzione sono gli additivi per olio motore aftermarket. In DMT Technical, riteniamo probabile che l’uso di additivi per olio sbilancerà le formulazioni di olio finemente sintonizzate e creerà un’ondata di ricostruzioni del motore super-knock che NON saranno coperte da garanzia.

Siamo lieti di come AMSOIL abbia lavorato duramente per prepararsi completamente a questi futuri aggiornamenti OEM, riformulando la propria linea di prodotti molto prima che i nuovi standard di test siano finalizzati. Dimostrando di essere in grado di proteggere i motori turbocompressi a iniezione diretta, l’intera nuova linea di oli motore sintetici AMSOIL ha ottenuto una protezione del 100% contro LSPI nel test del motore richiesto dalla specifica GM dexos1®Gen 2.

AMSOIL sembra costoso – come posso giustificare il pagamento di così tanto?

Per la maggior parte delle persone è abbastanza facile una volta che considerano tutti i costi e i benefici effettivi su base annua, anziché per cambio d’olio. E, naturalmente, vorrai diventare un cliente preferito attraverso di noi, per risparmiare circa il 25% dalla vendita al dettaglio mentre ricevi il nostro supporto e consulenza gratuiti per l’ingegneria automobilistica. La conclusione è che AMSOIL fa davvero risparmiare denaro. Ora, questo non include il risparmio di carburante o il risparmio di tempo, ma considera questo esempio per vedere cosa intendiamo quando acquisti all’ingrosso e lo fai spedire a casa tua (in circa 3 giorni):

Pronto per ordinare i prodotti AMSOIL?

È facile:

1. Visita questa pagina di manutenzione guidata del veicolo in cui ti trovi (sopra) e inserisci l’anno e il modello del tuo veicolo.
2. Crea l’elenco dei codici prodotto da acquistare o aggiungi nel carrello mentre procedi.
   Articoli più spesso trascurati: almeno due quarti extra per il rabbocco motore; Flussaggio motore AMSOIL (vedere conversione in AMSOIL); Ea filtro olio in nanofibre (riduzione del tasso di usura del 70%).
   Inoltre, se il filtro dell’olio inizia con “Ea15k”, è un filtro da 15.000 miglia invece di un filtro da 25.000 miglia. Quindi, per guidare per oltre 15k miglia in un anno utilizzando un olio della serie Signature, dovresti ordinare un secondo filtro per cambiare solo il filtro e rabboccare l’olio, per finire l’anno.
3. Sei pronto per ordinare: completa il tuo ordine online, OPPURE Chiama 1 -800-777-7094 e comunica all’operatore telefonico che desideri effettuare un ordine. Tieni a portata di mano il numero della tua carta MASTERCARD / VISA / DISCOVER quando chiami.
   Quando l’operatore chiede il tuo numero cliente o numero di riferimento, informa them: 1220579. In questo modo avrai il nostro supporto e la nostra esperienza di prim’ordine ogni volta che hai domande o hai bisogno di un consiglio.
   I tuoi prodotti AMSOIL arriveranno in genere in circa 3 giorni lavorativi.

Risorse speciali:

Raccomandazioni e articoli correlati:

• Vuoi saperne di più su come funzionano l’olio motore e la filtrazione dell’olio? Scarica questa eccellente guida panoramica su olio motore e filtri motore
• Le risorse per la gestione della flotta includono la pagina diesel e flotta e la pagina della manutenzione del ministero cristiano e della flotta aziendale.
• Conosci uno scettico chi pensa che AMSOIL possa essere solo una campagna pubblicitaria di marketing? Inviali alla nostra pagina AMSOIL Skeptics.
• No, gli oli sintetici AMSOIL non causano perdite dalle guarnizioni o dai paraolio: le perdite dai paraolio sono causate da oli di petrolio.
• Frequentemente Domande poste su oli sintetici e AMSOIL
• I tre più grandi segreti della manutenzione del veicolo
• La guida definitiva gratuita del nostro ingegnere per migliorare il tuo risparmio di carburante
• Visita il nostro negozio di analisi dell’olio

Scarica un catalogo elettronico PDF AMSOIL gratuito da utilizzare in qualsiasi momento.

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