Dopo quasi 13 anni, il “marchio giovanile” Scion di Toyota è morto.
Concepito come una voce- targhetta di livello da inserire sotto il marchio principale Toyota, e focalizzato sulle auto piccole, Scion cesserà di esistere come marchio indipendente ad agosto.
La mossa arriva subito dopo che la casa madre Toyota ha tentato di rinvigorire Scion con due nuovi modelli – la iA berlina e iM hatchback – e ha proposto di ottenere una versione del prossimo crossover subcompatto C-HR.
Questi tre modelli saranno tutti venduti come Toyota per l’anno modello 2017 e oltre. avanti.
L’esecuzione di Scion è stata segnalata per la prima volta dal sito automobilistico CarBuzzards ieri sera ed è stata confermata da Toyota in un annuncio oggi.
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Un comunicato stampa emesso questa mattina afferma che la decisione di interrompere Scion è stata presa in parte perché l’acquirente più giovane s Scion è stata fondata per attirare sono felici di acquistare modelli Toyota.
Più di un decennio fa, Scion è stata creata per attirare i giovani acquirenti nel gruppo Toyota con piccole auto economiche e prezzi senza contrattempi.
Negli ultimi anni, il marchio ha lottato. Scion ha venduto 56.167 auto nel 2015, in calo rispetto a un picco di 173.034 nel 2006.
Il marchio inizialmente ha avuto un successo inaspettato con la piccola e spigolosa xB di prima generazione.
Ma un xB di seconda generazione più grande e un modello compagno chiamato xD non furono accolti altrettanto bene.
E invece di aggiornarli regolarmente, Toyota li lasciò invecchiare, quindi fece un breve tentativo di ringiovanire Scion con modelli di nicchia.
Ha lanciato l’auto sportiva FR-S e la city car iQ (da allora fuori produzione), nessuna delle quali è stata in grado di contribuire ad alti volumi di vendita.
L’anno scorso, Toyota finalmente ha dato a Scion due nuovi modelli tradizionali da vendere insieme alla FR-S e all’attuale coupé tC.
L’iM è una Toyota Auris hatchback ribattezzata, mentre l’iA è una versione berlina della Mazda 2.
La coppia sembrava essere ciò di cui Scion aveva bisogno, ma forse era troppo poco, troppo tardi. In ogni caso, continueranno nella famiglia.
A partire da agosto, la maggior parte delle auto Scion verrà ribattezzata Toyota, il che ha senso, dato che molte sono già vendute come modelli Toyota in altri mercati .
Le versioni dell’anno modello 2017 di FR-S, iA e iM saranno vendute come Toyota, sebbene i loro nomi di modello non siano stati menzionati nell’annuncio di oggi.
Allo stesso tempo, il coupé tC verrà interrotto, con una “edizione Final Release Series” destinata a inaugurare il modello.
Il crossover C-HR, mostrato in forma concettuale come Scion a il Los Angeles Auto Show 2016 – sarà venduto qui come una Toyota, proprio come in altri mercati.