Questa è una domanda che ci viene posta spesso ai saloni nautici e sui social media. Le persone stanno diventando più consapevoli dei benefici dell’esercizio fisico e vogliono essere attive mentre sono all’aperto. Sanno già che il canottaggio è un buon esercizio, ma quello che vogliono sapere è quale tipo di barca a remi è il migliore per fare quell’esercizio e perché.
Le persone a cui piace remare una barca per fare esercizio non stanno pensando grugnendo mentre condividono lo spazio per allenarsi in casa su tappetini sudati da palestra respirando aria riciclata.
Pensano a quanto sia bella e fresca l’aria fuori sull’acqua. Esercitare i loro cuori e polmoni mentre costruiscono una forza di base enorme e bruciando poche centinaia di calorie che è semplicemente un sottoprodotto del divertimento. Pensano che il canottaggio sia totalmente divertente e piacevole, non solleciti le loro ginocchia e un ottimo modo per mettersi in forma e mantenersi in forma.
Tuttavia, la barca che usano può fare una grande differenza per il divertimento, la qualità , e la sicurezza della loro esperienza.
La migliore barca a remi per il canottaggio da esercizio è quella che si adatta al vogatore, alle condizioni dell’acqua in cui viene utilizzata e ha tutti i requisiti speciali che il proprietario potrebbe voler includere, come la capacità di portare con sé attrezzatura o passeggeri.
È imperativo notare che per l’esercizio, la forma fisica e un allenamento completo del corpo, avere un è essenziale una corretta configurazione del sedile scorrevole o del carrello scorrevole. Con questo tipo di attrezzatura la potenza di entrambe le gambe usate insieme fornisce oltre i due terzi della spinta, con la schiena e le braccia che forniscono l’altro terzo. Quasi il 90% dei propri muscoli viene utilizzato in modo fluido, senza stress su articolazioni e legamenti. Inoltre, tutte le forze in gioco sono distribuite simmetricamente su entrambi i lati del corpo.
Nel tipo stretto di guscio da corsa utilizzato principalmente per il canottaggio competitivo, non viene trasportato alcun equipaggiamento personale. Anche l’abbigliamento è limitato agli indumenti elasticizzati di tipo Lycra. Questi mezzi da corsa si sono evoluti per essere molto veloci ma a scapito della forza e della stabilità poiché i gusci da corsa sono fragili e molto veloci. L’appello è basato sulla competizione e queste persone spesso si allenano al chiuso su vogatori in palestre sudate.
Le barche a remi tradizionali esistono da migliaia di anni e come la maggior parte delle cose si sono evolute in imbarcazioni specializzate, alcune delle quali sono ottimo per il canottaggio ricreativo.
Prendendo i modelli tradizionali di barche a remi collaudati nell’oceano, la più grande vasca di prova del mondo, riproducendoli in materiali moderni senza manutenzione, ultra resistenti e leggeri, e dotandoli dello stato dell’arte l’attrezzatura da sculling del sedile scorrevole è senza dubbio la strada da percorrere.
La potenza propulsiva di una singola persona che rema con i remi di coppia è all’incirca uguale a quella di due rematori. Una barca a remi tradizionale moderna evoluta delle giuste dimensioni funzionerà molto bene per un singolo rematore. Una simile barca a remi ha una buona stabilità, manovra facilmente e si muove in modo efficiente su un’ampia gamma di velocità. Con un interno aperto più ampio, è facile riporre fotocamere, attrezzi da pesca, snack, indumenti extra, ecc. A portata di mano.
Ecco alcune importanti qualità che rendono una buona barca a remi da esercizio:
- È facile da trasportare, lanciare o tenere in una posizione comoda.
- È facile salire a bordo e sbarcare.
- Ha una stabilità sufficiente per mantenerti in posizione verticale senza alcuno sforzo.
- Si muove facilmente ai livelli di potenza che producerai.
- Può gestire le condizioni dell’acqua (vento, onde e scie) in cui remerai.
- Puoi portare un passeggero, il tuo cane, macchine fotografiche, pranzo, ecc.
Alcune persone potrebbero essere deluse dall’idea di remare qualcosa di meno del più veloce cosa disponibile. Tuttavia, è un errore pensare di aver bisogno di una barca veloce come un guscio da regata per fare un buon esercizio. La realtà è che puoi ottenere lo stesso esercizio di qualità o addirittura migliore a un ritmo più lento con la maggiore resistenza di una barca tradizionale più adatta alla navigazione. Con una barca più veloce, puoi muoverti più velocemente nell’acqua, ma avrai una frequenza di bracciata più alta con meno resistenza. In una barca tradizionale, brucerai la stessa quantità di calorie e farai lavorare cuore e polmoni allo stesso livello utilizzando una frequenza di bracciata inferiore con maggiore resistenza. E probabilmente troverai il ritmo più lento molto più piacevole.
La maggior parte delle barche a remi rientra in due tipi: barche a remi tradizionali o conchiglie in stile da corsa.
Secoli fa, prima dei motori, c’erano centinaia di tradizionali imbarcazioni da lavoro destinate al trasporto di carichi pesanti e dotate di sedili fissi e pesanti remi in legno tradizionali corti. Erano pesanti, rendendoli difficili da remare, trasportare e lanciare, e più larghi, con lati alti e maggiore resistenza al vento.
L’eccezione era un design che si distingueva su tutti gli altri per la sua bellezza e rinomato per la velocità e la maneggevolezza. Questo era il Whitehall. Questa barca è stata progettata non per il trasporto di merci ma per il trasporto di persone. Era affettuosamente chiamata la bicicletta del mare. Dotato di un moderno equipaggiamento per canottaggio con sedile scorrevole ergonomicamente corretto, è la scelta migliore per la barca a remi fitness definitiva. Le moderne barche a remi Whitehall sono costruite dalla mia azienda, Whitehall Rowing & Sail, con il marchio Whitehall Spirit®. Il più popolare dei nostri numerosi modelli e apprezzato per il canottaggio fitness è il Whitehall Spirit® Solo 14 e il Tango 17 leggermente più grande.
Queste barche sono prodotte in piccole quantità e di alta qualità, il che le rende relativamente più costose. Ma qual è la tua forma fisica, salute e benessere? Agli spettacoli, quando parlo con le persone, faccio notare che quello che spendi per una buona barca ora, probabilmente risparmierai sulle spese mediche in seguito. E tra una dozzina o due anni sarai ancora attivo, in forma, canottaggio e ancora godendoti la vita.
Per quanto riguarda le conchiglie in stile racing e con il dovuto rispetto per i diversi milioni di vogatori di shell trovati in tutto il mondo:
- Sono pensati per vincere le gare, non per piacevoli remate.
- Sono molto stretti e instabili in acqua. Devi fare uno sforzo attivo per mantenerli in posizione verticale.
- Sono molto lunghi, un tipico singolo di coppia è lungo circa 27 ‘(8,23 metri). Questo li rende difficili da manovrare in acqua e molto difficili da trasportare e immagazzinare.
- Sono molto fragili e fragili.
- Avere stabilizzatori che si estendono dai lati li rende difficili da salire a bordo. e sbarcare.
- Non c’è spazio per i passeggeri.
- Sono addobbati con poco o nessuno spazio per il carico.
- Non sono abbastanza idonei alla navigazione per maneggiare il chop, scie, vento o onde.
- Sono molto specializzati, molto costosi e di solito si deve appartenere a un club di canottaggio per andare a remare.
Canottaggio da solista per esercizio
Quando sulla barca c’è una sola persona che usa un paio di remi, uno per mano, nel mondo del canottaggio si parla di coppia. Genera più potenza con un paio di remi ed è un esercizio migliore e più fluido. Il canottaggio rende facile andare dritto perché applichi la potenza allo stesso modo su entrambi i lati. Le pale del remo sono più lontane dai lati, facilitando la rotazione. E con due remi in acqua puoi accarezzare in avanti da un lato e indietro dall’altro e far girare la barca. Remare in solitaria con un buon design sembra un po ‘come guidare un’auto sportiva. Con una sola persona sulla barca, accelererà e si fermerà più rapidamente. E “accenderà un centesimo”. Con un passeggero o anche altri due a bordo, in un design Whitehall, la velocità della barca non sarà seriamente influenzata poiché una volta che la barca è pronta, il peso aggiunto si aggiunge all’inerzia. la capacità di usare un paio di remi che fungono da leve giganti significa che non si può girare, manovrare e fermarsi.
Remare con un partner
È anche del tutto divertente remare una barca chiamata double che ha due posizioni di canottaggio con sedile scorrevole. Remare in double è un po ‘come fare una danza lenta, ballare valzer sull’acqua con entrambi i vogatori che tengono il tempo perfetto abbinare il colpo dell’altro con la posizione posteriore che guida il ballo. Mentre alcuni preferiscono remare da soli, molti pensano che sia divertente avere compagnia durante il canottaggio, inoltre la potenza di due vogatori che si accarezzano insieme è abbastanza evidente. La pratica rende perfetti ed è meglio divertirsi una volta i movimenti della corsa della fila, le procedure di manovra, il varo, l’attracco e altri dettagli sono pe rfected e coordinato. Whitehall Rowing & Sail produce una barca a remi a doppia posizione ideale chiamata Whitehall Spirit® Tango 17. Anche se, come dice la canzone, “ci vogliono due per ballare” questa barca è progettata anche per essere remato da un solo vogatore e può trasportare anche uno o due passeggeri di media statura.
Infine, vorrei affrontare la fobia che alcuni di coloro che non hanno familiarità con il canottaggio hanno di spostarsi in avanti guardando all’indietro. Questo è ben trattato nei nostri “How to Row Video”, ma essenzialmente devi sempre sapere cosa c’è davanti e anche intorno alla tua barca in ogni momento. Questo non è difficile.
- Una veloce barca a remi tutta d’acqua viaggerà a una velocità massima di 5 o 6 miglia all’ora (8K-10K) o diciamo della velocità di jogging. Non stai percorrendo una grande distanza in poco tempo che richiede un’attenzione visiva costante.
- Uno sguardo avanti è facile da fare ed è sufficiente per sapere sempre cosa c’è davanti in ogni momento. In caso di dubbio, guarda di nuovo. Vuoi davvero esaminare l’area? Basta girare la barca con i remi.
- È piacevolmente silenzioso, nessun rumore del motore a bordo per distrarre o offuscare i tuoi sensi, il che significa che l’udito non è compromesso e tutti i tuoi sensi sono in grado di funzionare come previsto.
- Alcune persone usano specchietti rivolti in avanti come quelli retrovisori di un’auto che mostrano una vasta area. Va bene, ma è meglio guardare avanti con gli occhi.
Come dimostrato nei nostri video “Impara a remare”, la svolta per guardare avanti è una tecnica speciale che prevede la svolta a partire da i fianchi, compresa la schiena e il collo, eseguiti delicatamente senza stress. L’impugnatura del remo opposta può essere spinta contro per aiutare la virata. Questa svolta per guardare è molto buona per la schiena e il collo e per mesi e anni aiuta a prevenire l’irrigidimento con l’età . Quando si canta e si sente di dover guardare di nuovo avanti, basta dare un’occhiata.
Personalmente, devo ancora ha colpito qualsiasi cosa dopo oltre 40 anni di canottaggio in un’ampia varietà di barche e condizioni, ma mi piace sempre sapere esattamente cosa ci aspetta.
Spero che questo abbia dissipato alcune idee sbagliate sul canottaggio ricreativo e sull’esercizio fisico, e trasferito a te parte dell’esperienza che ho maturato nel corso della mia lunga carriera in barche a remi di molti tipi.
Sei il benvenuto a vedere la linea completa di Whitehall Sp irit® rowboats at: www.WhitehallRow.com
The Oar Board® Fit-on-Top Paddle Board Rower
Una nuova e attraente alternativa per esercizi a una barca a remi a grandezza naturale è stata sviluppato da Whitehall Rowing & Sail ed è chiamato Oar Board® Fit-On-Top Rower. Diversi anni fa abbiamo esaminato le migliaia di tavole da paddle sull’acqua e ci siamo chiesti se ci fosse un modo per convertirle in barche a remi di coppia. I paddle board sono progettati per essere remati in piedi (da cui il nome standup paddle board o SUP) e sono abbastanza stabili, molto più di un tipo di barca a remi a remi.
Abbiamo progettato, costruito e sperimentato l’equipaggiamento di tavole da paddle con configurazioni di sculling con sedile a scorrimento fit-on-top. Sfortunatamente, abbiamo riscontrato che il peso del vogatore che scivolava avanti e indietro sul sedile scorrevole produceva un effetto cavallo da hobby sul paddle board, con il naso e la coda che si alzavano e si abbassavano ad ogni colpo. Questo rallenta la tavola e si sente a disagio.
Abbiamo quindi progettato e testato un altro approccio in cui il vogatore sedeva su un sedile fisso e dove i piedi del vogatore erano fissati in velcro a un carrello scorrevole insieme ai bracci e ai remi. Questo produce lo stesso effetto di un sedile scorrevole, ma senza lo spostamento avanti e indietro del peso del vogatore e nessun hobby. La planata è fluida e non c’è traccia dell’effetto cavallo da tiro.
Questa non è una tecnologia nuova come abbiamo scoperto il canottaggio scorrevole disegni dell’impianto risalenti al 1906. Alla fine degli anni ’80, gli sfidanti olimpici tedeschi di canottaggio introdussero un sistema di canottaggio a bracci scorrevoli che si dimostrò effettivamente più veloce di qualche percento rispetto ai tradizionali seggiolini scorrevoli. Piuttosto che convertire migliaia di proiettili da corsa in sistemi di rigger scorrevoli, l’ente governativo mondiale dello sport del canottaggio competitivo, FISA, lo ha semplicemente messo fuori legge. I rigger scorrevoli sono rapidamente scomparsi dalla scena del canottaggio.
La buona notizia è che l’unità Oar Board® è eccellente per convertire un paddle board di oltre 3 metri (10’6 “) in una barca a remi da diporto stabile, sull’acqua, consentendo così a quasi tutti di godersi il canottaggio per fitness e divertimento.
Essere compatto e leggero è molto importante. L’Oar Board® Rower è stato progettato per essere ottimo per remare e anche per essere facilmente e rapidamente scomposto per adattarsi a una borsa da viaggio per il viaggio e lo stoccaggio. Abbiamo anche progettato e prodotto i primi remi di coppia ultraleggeri in due parti al mondo in fibra di carbonio che si separano per adattarsi alla borsa da impennata con l’unità di canottaggio Oar Board®. In combinazione con i nostri moderni SUP gonfiabili Fitness Row & Adventure Row che si arrotolano e si adattano anche a un piccolo zaino, i problemi di stoccaggio, viaggio e spedizione ovunque nel il mondo è stato eliminato.
Whitehall Rowing & Sail ha spedito la tavola del remi ®, remi di coppia e SUP in oltre 55 paesi dalle sue strutture a Victoria BC.
Whitehall Rowing & Sail e i suoi dipendenti appassionati e laboriosi si dedicano a ottenere persone in tutto il mondo in acqua su barche a remi stabili e sicure mentre diventano più in forma e più felici.
Ulteriori informazioni e video riguardanti l’Oar Board® Rower possono essere visti su www.OarBoard.com