Se acquisti un’auto usata nuova o di un ultimo modello, è probabile che cambi veicolo prima di dover cambiare le candele. La durata delle candele varia in base al produttore e al veicolo, ma su molti veicoli oggi dovrebbero essere buoni per 100.000 o più miglia. Alcuni veicoli, tuttavia, avranno intervalli più brevi, in particolare modelli ad alte prestazioni e di lusso.
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Quella longevità è un prodotto dell’elettronica controlli che gestiscono con precisione la miscela aria-carburante e quando le candele accendono quella miscela, oltre a miglioramenti alle candele stesse. Le candele di accensione in molti veicoli oggi hanno punte in iridio o platino sugli elettrodi (le parti che trasmettono la scintilla) che durano più a lungo delle candele convenzionali con elettrodi in lega di rame e nichel.
Quante volte è necessario Cambiare le candele?
Poiché i produttori utilizzano diversi tipi di candele, la migliore guida su quando devono essere sostituite è il programma di manutenzione fornito con ogni veicolo come parte del manuale del proprietario o come parte separata guida (si trovano spesso anche online).
Ad esempio, Toyota consiglia di cambiare le spine ogni 120.000 miglia su una Corolla, RAV4 o 4Runner, ma ogni 60.000 miglia su una 86 coupé, che è stata sviluppata con Subaru e utilizza un motore Subaru. Ford consiglia di cambiare le spine a 100.000 miglia su un F-150, Explorer e altri modelli in condizioni di guida “normali”. Se un veicolo traina frequentemente un rimorchio o trascorre molto tempo nel traffico stop-and-go o al minimo, allora Ford suggerisce di installare nuove candele ogni 60.000 miglia. Le spine su BMW come la X3 e la Serie 3 dovrebbero essere cambiate ogni 60.000 miglia. Su alcuni modelli Mercedes-Benz, è frequente quanto ogni 36.000 miglia, ma su altri gli intervalli sono più lunghi .
La sostituzione delle candele era parte integrante delle “messe a punto” periodiche del motore che 50 anni fa erano necessarie ogni 5.000 miglia. Ora, però, non esiste una cosa come una messa a punto. L’unico motivo per sostituire le candele più spesso di quanto raccomandato è se il motore è difficile da avviare, gira al minimo in modo approssimativo, esita, fa cilecca, usa più carburante del solito o se la spia del motore di controllo si accende. Anche in queste circostanze, la causa potrebbe risiedere altrove, quindi è meglio far diagnosticare il problema da un tecnico invece di sostituire di riflesso le candele.
Dopo 75.000 miglia o più, gli elettrodi delle candele potrebbero essere usurati o potrebbero ci saranno depositi leggeri su di essi, ma i controlli elettronici del motore regoleranno la miscela aria-carburante e la fasatura della scintilla per compensare, quindi probabilmente ci sarà solo una leggera perdita di prestazioni o di risparmio di carburante, se presente. A meno che il motore non funzioni male, la sostituzione delle candele prima del previsto potrebbe non produrre miglioramenti significativi e il costo potrebbe superare il vantaggio.
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Quando i produttori affermano che la manutenzione come la sostituzione delle candele dovrebbe essere eseguita solo ogni 100.000 miglia o più, molti proprietari di veicoli le considerano parti a vita. Tuttavia, ci sono limiti anche per i tappi con punta in iridio e alcuni produttori, come Toyota, avvertono che non sostituirli nei tempi previsti può invalidare la garanzia sulle emissioni.
Vai sul sicuro controllando il programma di manutenzione e seguendo le raccomandazioni del produttore per il tuo veicolo.