De best beoordeelde banden, de nieuwste motorupgrades en hoogwaardige autoaccessoires betekenen niets zonder goed en veilig sturen. De stuurbekrachtiging van uw auto is het enige subsysteem van uw auto waarmee u letterlijk en figuurlijk altijd contact heeft. Zelfs de motor is niet altijd in handen van uw directe controle – uitrollen, cruise control en andere situaties houden uw voet van het pedaal – maar het stuur vereist 100% van de tijd hands-on controle.
Omdat sturen constante aandacht vereist, is het niet verwonderlijk dat het ook een belangrijk veiligheidsrisico is. In het bijzonder hebben we het over het verlies van stuurbekrachtiging.
Een storing in de stuurbekrachtiging is geen garantie voor een ongeval, maar het kan bepaalde gevaren gevaarlijker maken. Laten we een kijkje nemen onder de motorkap – en ook vanuit het perspectief van de bestuurder achter het stuur – naar enkele typische stuurbekrachtigingsproblemen, en wat u kunt doen om rampen te voorkomen.
Stuurbekrachtiging – een ernstig veiligheidsrisico
Voor het geval je twijfelt aan stuurbekrachtigingsproblemen zijn geen significant probleem, kijk maar eens naar enkele van de belangrijkste terugroepacties van de grootste autofabrikanten. Vorig jaar riep Ford Motor Company bijvoorbeeld bijna een half miljoen auto’s terug vanwege een storing in de stuurbekrachtiging. Voor die terugroepactie onderzocht de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) klachten dat bepaalde auto’s en SUV’s plotseling vermogen verloren en moeilijker te controleren waren. Een onafhankelijk onderzoek door Ford concludeerde dat er 4 bevestigde gevallen van verlies van stuurbekrachtiging waren opgetreden.
Denk daar eens over na – zelfs niet een handvol auto’s ondervond verlies van stuurbekrachtiging, maar dat was genoeg om 423.000 auto’s en SUV’s terug te sturen naar dealers in het hele land. Verlies van stuurbekrachtiging (elektrisch of hydraulisch) wordt door miljardenbedrijven met miljoenen auto’s op de weg als een kritiek veiligheidsprobleem beschouwd, en dat zou u ook moeten doen!
Typische problemen met stuurbekrachtiging – veel voorkomend Oplossingen wanneer uw stuurinrichting onaangenaam werkt
Probleem: starre, niet reagerende elektrische besturing
Laten we een van de stuurbekrachtigingsproblemen nemen die niet direct verband houden met een laag stuurbekrachtigingsvloeistof. Deze niet-hydraulische storing betreft de elektrische componenten van het stuurbekrachtigingssysteem. Wanneer het sturen superstijf wordt, reageert het elektrische ondersteuningsmechanisme niet.
Wat te doen: als u een codelezer heeft, wijst deze u in de goede richting. Als u weet dat u een elektrisch probleem heeft met uw stuurbekrachtiging, maar geen codelezer of scanapparaat heeft, kan het even duren voordat de oorzaak van het probleem is gevonden. Onderzoek uw zekeringkast, zoek naar duidelijke fouten in uw draden en aansluitingen en controleer de spanning in uw batterij. Ervan uitgaande dat deze acties niet werken, volgt hier een snelle (mogelijke) oplossing: zet uw auto volledig uit en start hem opnieuw. Dit helpt bij het resetten van de elektrische componenten en uw elektrische besturing kan terugkomen. Verwacht echter niet dat deze methode een langetermijnoplossing biedt. Laat de onderdelen en componenten van uw elektrische stuurinrichting zo snel mogelijk door een monteur nakijken.
Probleem: geen stuurbekrachtiging (verlies van hydraulisch vermogen)
Als uw stuur aanvoelt alsof het vastzit in drijfzand en er is 5 keer uw normale kracht nodig om een routinematige bocht te maken, de kans is groot dat de hydraulische stuurbekrachtiging kracht verliest. Controleer het vloeistofpeil niet als uw auto koud is; laat het eerst een paar minuten draaien. Op deze manier krijgt u de meest nauwkeurige schatting van de werkelijke hoeveelheid vloeistof in uw stuurbekrachtigingssysteem.
Wat u moet doen: uw gezond verstand vertelt u wanneer de stuurbekrachtiging niet goed werkt, controleer de stuurbekrachtingingsvloeistof reservoir. En dat is precies wat u in dit geval moet doen. Maar houd er rekening mee dat het controleren van het vloeistofpeil slechts de eerste stap is. Als het niveau inderdaad laag is, moet u uw eigen onderzoek doen om erachter te komen waarom. Scheuren in de hydraulische leidingen, defecte componenten, misschien een recent ongeval – dit zijn allemaal mogelijke oorzaken van te lage stuurbekrachtiging.
Probleem: hinnikend geluid / knarsend / piepend geluid tijdens bochten
Een gil, schel geluid of onaangenaam, “waar kwam dat geluid vandaan?” slijpen betekent niet noodzakelijk een ondergang voor het stuursysteem van uw auto, maar het kan duiden op dreigende problemen die bijna aan de oppervlakte komen. Zoals de meeste onverwachte geluiden, piept stuurbekrachtiging & slijpen – 99% van tijd – gerelateerd aan de riemaandrijving.
Wat te doen: geef uw stuurbekrachtigingspomppoelie een grondige inspectie, of laat een professionele monteur kijken. Als u een vriend heeft die bereid is om veilig te helpen krik uw auto op en laat één persoon aan het stuur draaien terwijl de anderen de stuurbekrachtigingsriem inspecteren. Als de riem slipt, moet u deze aanspannen of dienovereenkomstig aanpassen.Zorg ervoor dat de auto is uitgeschakeld voordat u werkzaamheden aan de stuurbekrachtigingsriem uitvoert.
Probleem: lek stuurbekrachtigingsvloeistof
Een duidelijk lek is een ernstig compromis voor de veiligheid en efficiëntie van uw stuurbekrachtiging van de auto. Als u een gladde, donkerbruine vloeistof onder uw auto opmerkt en deze ruikt naar brandende olie, dan is het misschien geen olie. Stuurbekrachtigingsvloeistof heeft een zeer unieke geur, door veel auto-experts beschreven als een combinatie tussen verse olie en geschroeide, te veel gebruikte olie.
Wat te doen: ga naar de wortel van het probleem. Lekken van stuurbekrachtigingsvloeistof worden meestal veroorzaakt door een gebarsten of versleten slang die de stuurbekrachtigingspomp voedt. Bekijk ook de slangklemmen en andere aansluitingen zorgvuldig. Als de slangen en klemmen in orde zijn, ga dan naar de stuurbekrachtigingspomp. Ook het gehele stuurhuis moet uw aandacht krijgen. De pomp zelf is misschien wel de oorzaak van de lekkende vloeistof.
BuyAutoParts.com verkoopt stuurbekrachtigingsonderdelen en aanverwante componenten tegen geweldige prijzen. Onze OEM-auto-onderdelen zijn ontworpen om te voldoen aan hun oorspronkelijke tegenhangers in de fabriek en deze zelfs te overtreffen, inclusief al onze accessoires voor stuurbekrachtiging. Als u uw stuurbekrachtigingssysteem wilt upgraden of vervangen, bel dan onze onderdelenadviseurs op (888) 907-7225. Bovendien heeft onze contactpagina een online chatfunctie voor onmiddellijke antwoorden op prangende vragen.
We hopen dat deze tips & trucs u helpen bij het identificeren en verhelpen van veelvoorkomende problemen met de stuurbekrachtiging. . Raadpleeg voor meer informatie, advies en waardevolle inhoud over andere autoproblemen onze instructievideo-bibliotheek, kopersgidsen en andere premium online inhoud.
