Laatst bijgewerkt op 1 december 2020
Remmen zijn een van de belangrijkste componenten van elk voertuig. Uw remsysteem in goede staat houden is een van de beste manieren om ervoor te zorgen dat een voertuig een lange levensduur heeft en u tegelijkertijd veilig houdt.
Op zoek naar een goede online reparatiehandleiding? Klik hier voor de 5 beste opties.
Wanneer het remsysteem uitvalt, kunnen er verschillende mogelijke oorzaken zijn voor mislukking. Een veelvoorkomende oorzaak van defecte remmen wordt vaak toegeschreven aan een remvloeistoflek.
Omdat een typisch autoremsysteem bestaat uit vier delen (hoofdremcilinder, remleidingen remklauwen voor, remklauwen achter of trommels), bevindt de locatie van het lek zich op een van die locaties. Meestal is het vloeistoflek te vinden bij een remklauw, dus u wilt daar beginnen.
Hoe weet u of u een remvloeistoflek heeft? Het is duidelijk dat een plas remvloeistof op de grond een aanwijzing is, maar hier zijn enkele aanvullende tekenen van lekkende remvloeistof.
Inhoudsopgave
Top 5 veelvoorkomende symptomen van remvloeistoflekkage
# 1 – Remwaarschuwingslampje brandt
Dit is meestal het eerste teken dat een bestuurder opmerkt dat dit overeenkomt met een probleem met uw remmen, aangezien een waarschuwingslampje dat gaat branden in uw instrumentenpaneel gemakkelijk te zien is.
Het hoeft niet te betekenen dat u lekkende vloeistof, maar zoals hierboven vermeld, zijn de meeste remproblemen een direct gevolg van te weinig remvloeistof, dus beschouw het als een vroege indicator.
Zie ook: Controleer het motorlampje (waarom het aan is en hoe te resetten)
# 2 – Puddle of Brake Fluid
Als u een kleine plas of druppels vloeistof in de buurt van op de wielen of op de wielen, dan lekt er waarschijnlijk remvloeistof. Als de hoofdremcilinder lekt of de remleidingen dat zijn, bevindt de remvloeistof zich onder uw auto en is het iets moeilijker om te bepalen of het remvloeistof, transmissievloeistof of zelfs motorolie is.
Remvloeistof is dat wel lichtgeel of zelfs helder als het nieuw is en wordt geleidelijk donkerder naarmate het ouder wordt. Het voelt erg olieachtig aan (zelfs gladder dan olie) en heeft een ranzige geur die bijna op visolie lijkt. De eigenschappen maken het vrij eenvoudig om te bevestigen dat vloeistof op de grond in feite remvloeistof is.
Controleer als laatste bevestiging of uw remvloeistofreservoir vol is. Zo niet, dan heb je waarschijnlijk een lek.
# 3 – Rempedaal voelt squishy aan
Wanneer u het rempedaal indrukt om uw auto te vertragen of te stoppen, moet deze stevig aanvoelen met slechts een klein stukje reizen voordat uw remmen worden ingeschakeld. Als het rempedaal in plaats daarvan zacht, papperig, sponsachtig of zompig aanvoelt, is dit waarschijnlijk het gevolg van het vastlopen van lucht in uw remleidingen.
Normaal gesproken moeten remleidingen volledig gevuld zijn met remvloeistof (dit is waarom we “ontluchten remmen”) om goed te functioneren. Als er door een lek niet genoeg remvloeistof in het systeem zit, komt er lucht in de remleidingen en kan dit ernstige gevolgen hebben als je moet stoppen.
# 4 – Rempedaal gaat omlaag naar de vloer
Dit gebeurt vaak naast het feit dat je rempedaal zacht of slap aanvoelt. een ernstig remvloeistoflek of een probleem met de hoofdremcilinder, zult u ervaren wat sommigen “rempedaal zinken” noemen. Dit betekent simpelweg dat er niet genoeg remvloeistof in de leidingen zit om de remmen te laten werken.
Als u merkt dat dit gebeurt voordat u gaat rijden, probeer dan niet met de auto te rijden, aangezien autorijden zonder werkende remmen is ongeveer zo serieus als het wordt. Als u dit tijdens het rijden ervaart, dwing uw auto dan onmiddellijk om te vertragen door terug te schakelen of zelfs langzaam de noodrem in te trappen en veilig van de weg af te komen. Rijd niet met de auto totdat het probleem is verholpen.
# 5 – Slechte remprestaties
Hoewel slechte remprestaties kunnen worden toegeschreven aan veel problemen, waaronder problemen met remblokken, rotoren, remklauwen en meer, kan dit ook komen doordat uw remvloeistof lekt.
De meeste mensen zullen een van de bovenstaande symptomen opmerken. maar als u het gevoel heeft dat er iets niet klopt met de manier waarop uw auto remt, controleer dan zo snel mogelijk uw remvloeistofreservoir. Als het reservoir niet vol is, is er waarschijnlijk ergens een lek.
Het maakt niet uit welk symptoom u hierboven ervaart, u moet niet verder rijden met uw voertuig totdat u het heeft gecontroleerd en gerepareerd. Niet-werkende remmen zijn een van de ernstigste autoproblemen die kunnen optreden en zijn letterlijk levensbedreigend.
Hoewel het zeker mogelijk is om zelf een remvloeistoflek te diagnosticeren en op te lossen, is dit een van die keren dat u contact wilt opnemen met een monteur, tenzij u 100% zeker weet wat u doet.
Gerelateerd: Symptomen van een slechte rembekrachtiger
Gemiddelde reparatiekosten voor remvloeistoflekkage
Gemiddeld, afhankelijk van het merk en model auto dat wordt onderhouden, zijn de kosten voor het repareren van een remvloeistoflek niet al te hoog. Dit is geen reparatie die een voertuigeigenaar veel geld zal opleveren in vergelijking met sommige van de duurdere soorten autoreparatieprocedures.
Met het gemiddelde merk en model, kunt u verwachten dat de kosten voor het repareren van een remvloeistoflek zijn:
Het is echter mogelijk om het probleem zelf op te lossen, zolang u dit heeft gedaan voldoende auto-ervaring en weet wat u doet.
Voor alle anderen is het inhuren van een monteur de slimste manier om ervoor te zorgen dat alle remreparaties worden de eerste keer zorgvuldig en correct uitgevoerd.
Bij het repareren van een lekkende remleiding is er geen echte foutmarge, want als de remmen niet werken, dan dit brengt een bestuurder (en de mensen om hem heen) in een aanzienlijk risico.
Voor iedereen die prijs nodig heeft, zijn de gemiddelde reparatiekosten voor de remleiding ook n vermeld in de bovenstaande tabel.
Hoe een remvloeistoflek te diagnosticeren
Hoofdremcilinderlek
Aangezien dit het gemakkelijkst is om te doen, moet een snelle visuele inspectie van de hoofdremcilinder worden uitgevoerd. Controleer gewoon de toestand op het gebied van de hoofdremcilinder om te zien of er vloeistof aan de buitenkant aanwezig is.
Remleiding lek
Hier moet u een visuele inspectie uitvoeren onder het chassis van het voertuig om te zien of er remvloeistof op de grond aanwezig is. Als dat het geval is, zal dit de geschatte locatie van een lek bevestigen.
Als er vloeistof lekt, is het verstandig om te voorkomen dat de vloeistof overal komt door een krant op de grond te leggen onder de auto. Beter nog, er zijn garagevloermatten voor dit doel. Ze zijn de ideale manier om een remvloeistoflek of elk ander soort vloeistoflek dat uit uw auto komt te beperken.
Om de locatie van het lek te bevestigen, moet u in de auto stappen en pompen het rempedaal om de resterende remvloeistof eruit te persen. Daarna is het veilig om weer onder de auto te kruipen om de exacte leklocatie te bepalen. Zodra het lek is gevonden, kan de remleiding worden gerepareerd of vervangen.
Remklauwlek (of trommelcilinder achter)
Remklauw of trommelcilinder achter controleren: In deze stap moet u elke band openen om het lek bij elke remklauw te controleren. Als u de achterrem inspecteert met een remtrommel, moet u de trommel openen om de trommelcilinder in de remtrommel te controleren.