De Eerste Slag om de Marne in de Eerste Wereldoorlog omvatte het eerste gebruik van radio-onderscheppingen en autotransport van troepen in oorlogstijd. Nadat de Franse opperbevelhebber Joseph Joffre in september 1914 een offensief had bevolen, opende het Franse zesde leger van generaal Michel-Joseph Maunoury een kloof tussen het eerste en het tweede leger van Duitsland. Maunoury maakte gebruik van het gat met de hulp van het Franse Vijfde Leger en het Britse Expeditieleger, terwijl het Negende Leger van Ferdinand Foch de opmars van het Duitse Tweede en Derde Leger dwarsboomde. Op 10 september begonnen de Duitsers aan een terugtocht die eindigde ten noorden van de rivier de Aisne, waarmee een fase van de oorlog begon die gekenmerkt zou worden door loopgravenoorlog.
De Eerste Slag om de Marne werd uitgevochten voor de ten noorden en oosten van Parijs begin september 1914. De gelegenheid werd geopend voor de Anglo-Franse troepen om de tot nu toe zegevierende Duitse opmars door België en Frankrijk terug te draaien toen de bevelhebber van het Eerste Leger, Heinrich von Kluck, die de rechtervleugel van de Duitse opmars verankerde, naar het noorden zwaaide, in plaats van ten westen van Parijs, aan de overkant van het Franse zesde leger van Michel-Joseph Maunoury.
Gewaarschuwd door Franse luchtverkenning en radio-onderscheppingen, de eerste keer dat een van beide in een groot conflict was gebruikt, was de Franse commandant in chef Joseph Joffre gaf opdracht tot een aanval. Op 6 september snelde Maunoury, versterkt door troepen, naar het front in gevorderde Parijse taxi’s en bussen – het eerste uitgebreide gebruik van gemotoriseerd transport in oorlogstijd en voor altijd gevierd als de ‘taxi’s van de Marne’ – opgenomen in het overbelaste leger van Von Kluck. riep von Kluck zijn geavanceerde bewaker terug en zwaaide zijn troepen naar het zuidwesten om Maunoury’s aanval het hoofd te bieden. Maar daarbij verloor Von Kluck het contact met het Tweede Leger van Karl von Bulow aan zijn linkerflank.
The British Expeditionary Force (BEF) verzamelde zich samen met elementen van het Franse Vijfde Leger om in de bres van Von Kluck in het Duitse front te komen. De hardnekkige verdediging van het Negende Leger van Ferdinand Foch in de moerassen van St.-Gond tegen herhaalde aanvallen van de Duitse Tweede en Derde Legers frustreerden Duitse pogingen om de Franse aanval te ontwrichten door de rechtervleugel van Joffre te laten instorten. Op 10 september beval de Duitse stafchef Helmuth von Moltke de jongere zijn troepen zich te hergroeperen op een front tussen Soissons en Verdun. Joffre zette de achtervolging in tot op 13 september, toen Franse aanvallen de Duitse posities ten noorden van de Aisne niet konden verjagen. Elk leger begon toen aan een reeks flankerende manoeuvres die bekend staan als de “race naar de zee”, die in zijn kielzog een systeem van verbonden loopgraven achterliet, beschermd door prikkeldraad.
De Engels-Franse overwinning was binnen een deel van het feit dat de Duitsers hun logistiek en hun zware artillerie waren voorbijgestreefd, gewend om het voordeel in eerdere veldslagen te verpletteren. Maar de echte overwinning ging naar Joffre en de Franse generale staf, die profiteerden van de overmatige Duitse uitbreiding om het strategische initiatief van de aanvallers af te pakken.