Oh nee, het is gebeurd. U rijdt verder en u parkeert uw auto, en dan ziet u een langzaam lek uit een van uw banden komen. Er is een kleine lekke band in uw wiel ontstaan. Dit kan meestal gebeuren door een spijker of schroef die van de weg is geraakt en in uw band is blijven steken. Lekke band – dag verpest. Gelukkig zijn de kosten voor het repareren van banden niet hoog of ongelooflijk in vergelijking met andere opties.
Automatische reparaties zijn duur
Hoewel dit misschien geen enorm probleem lijkt, kan dit een grotere deal worden als het niet snel wordt opgelost. Dit kan toekomstige probes veroorzaken bij het onderhoud van uw beschadigde banden, en de lekke band kan de velgen beschadigen als u er te lang op rijdt.
Als u met een te lage bandenspanning rijdt, kunt u ook het vermogen verliezen om ga op de juiste manier met de auto om, waardoor het risico op een ongeval en letsel bij andere passagiers aanzienlijk toeneemt. De brandstofefficiëntie wordt ook verminderd door de zwaardere inspanning die de band moet leveren. Ten slotte kan rijden met een lekke band de band en het wiel beschadigen – onherstelbaar. Het kost u veel geld om een of meer van deze problemen op te lossen als u het bandenlek niet meteen aanpakt.
Daarom is het bevestigen van een spijker of schroef die uw band heeft doorboord met een gemakkelijke en goedkope oplossing, de beste keuze – de lage kosten voor het repareren van banden kunnen van invloed zijn op uw beslissing om een reparatiepleister uit te voeren.
Wat zijn de oorzaken van lekke banden?
Lekke banden kunnen worden veroorzaakt door scherpe voorwerpen in de weg, zoals spijkers, schroeven, messen, gebroken glas, industrieel afval of een stok die verdreven uit een boom en stak in een ongemakkelijke hoek. Hoewel het misschien ver lijkt dat uw auto over een van deze items zou rijden, omdat de meeste zo klein zijn, is het erg moeilijk om ze op de weg te zien voordat u erover rijdt.
Enkele andere oorzaken van een lekke band zijn een te hoge bandenspanning, botsingen, het raken van een stoeprand, een defecte klepsteel, extreem warm of koud weer, kuilen en vandalisme. Het lijkt misschien een oxymoron dat te hard oppompen lekke banden kan veroorzaken, maar ze hebben invloed op de prestaties van uw auto en zorgen ervoor dat de banden ongelijkmatig slijten. Als uw banden lang genoeg ongelijkmatig slijten, kan dit bandenproblemen en lekke banden veroorzaken. Het worstcasescenario laat zien dat een te hoge bandenspanning uw band van binnenuit kan vernietigen.
Kuilen in de weg kunnen ook leiden tot een lekke band vanwege het ruwe terrein van de weg. Uitwijken en de kuil missen kan zelfs nog meer problemen veroorzaken, zoals van de weg of een andere rijstrook inslaan, dus u kunt ervoor kiezen om gewoon over de kuil te rijden. Soms wordt uw velg verbogen door de kuil. Een verbogen wiel kan ervoor zorgen dat uw band langzaam lucht verliest. Dit moet worden rechtgezet door een professional, samen met de diagnose en reparatie van de uitlijning van uw wielen.
Hoewel er veel oorzaken zijn van een lekke band, komen kleine voorwerpen zoals spijkers en schroeven heel vaak voor. De oplossing voor deze lekke band is een bandenpleister.
Wat te doen in geval van een lekke band?
Als u denkt een lekke band te hebben die gemakkelijk kan worden gerepareerd door de lage reparatiekosten, moet u een een paar stappen om ervoor te zorgen dat u de juiste beslissing neemt.
Zorg ervoor dat de band lek is
Zorg er eerst voor dat u daadwerkelijk een lekke band heeft. U kunt dit doen door de luchtdruk in uw banden te controleren zodra het bandenspanningslampje op uw dashboard gaat branden. Een lage bandenspanning kan een teken zijn van een langzaam lek in uw banden.
Verschillende temperaturen van de buitenlucht kunnen de hoeveelheid luchtdruk in uw banden beïnvloeden, dus u wilt de band nog niet verwijderen. U moet de band oppompen en vervolgens zoeken naar iets dat een lek kan veroorzaken, zoals een klein gaatje of een scheur. Als je je oor tegen de banden drukt, hoor je soms het geluid van ontsnappende lucht. Als u een klein plekje ziet dat is doorboord, dan zijn de goedkope reparatiekosten wellicht de beste keuze.
Verander de lekke band
De eerste optie die je hebt nadat je hebt vastgesteld dat je autoband echt lek is, is om de lekke band zelf te vervangen of de bandpleister aan te brengen. Het hebben van een bandenspanningssensor kan u ook helpen bij het bepalen of uw band echt lek is – dit zal u helpen te meten wat u vervolgens moet doen. Hier zijn een paar stappen die u kunt volgen als u de band volledig moet vervangen.
Eerst moet u uw waarschuwingslichten inschakelen om andere bestuurders te waarschuwen. Ten tweede: zoek een veilige plek om te stoppen of te parkeren. Ten derde, maak de nokken van de banden los zonder ze volledig te verwijderen. Ten vierde, krik indien mogelijk de auto op en verwijder de lekke band. Vervolgens moet u het reservewiel uit de kofferbak van uw auto halen en op zijn plaats plaatsen. Laat de auto vervolgens langzaam zakken met de krik. Draai ten slotte de nokken vast om ervoor te zorgen dat het wiel goed vast blijft zitten.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het verwisselen van een band, moet u deze methode niet gebruiken. U kunt controleren of er kleine gaten in uw band zitten die gemakkelijk kunnen worden gerepareerd met een bandenpleister, vooral vanwege de lage kosten voor het repareren van banden.
Wanneer moet u een bandenplakker gebruiken?
Als u uw band bekijkt en u ziet dat het gat of de lekke band minder dan ¼ in diameter is, dan is het gebruik van een bandenplakker de beste manier gaan. Om nog maar te zwijgen van het feit dat de kosten voor het repareren van banden aanzienlijk lager zijn dan bij andere opties voor bandenreparatie.
Vervolgens moet u de locatie en plaats van de lekke band noteren en overwegen. Als de lekke band zich tussen twee van de bandenprofielen bevindt, is het een goede optie om een bandenpleister te gebruiken. Als het gat zich echter tot de schouder of de zijkant van de band bevindt, kan het gebruik van een bandpleister interne schade veroorzaken, aangezien u een groter probleem negeert. Dit kan het vervangen van een band vereisen, wat een veel hogere prijs is dan de lage kosten voor het repareren van banden.
Als laatste moet u de algehele staat van de band controleren. Als de lekke band in de reparatiezone ligt, ben je klaar om te gaan – toch? Fout. Als het loopvlak 3/32 inch of minder is, moet u er niet voor kiezen om een bandenpleister te gebruiken om het loopvlak te repareren, ondanks de lage kosten voor het repareren van banden.
Om te bepalen wat voor soort loopvlak u gebruikt hebben, kunt u een bandenmeter of de indicatorbalk voor het bandenprofiel gebruiken. Door te bepalen welk type loopvlakbreedte uw voertuig gebruikt, kunt u bepalen of het bandenpleister geschikt voor u is.
Hoe lang gaan ze mee ?
Na het plaatsen van een bandenpleister voor banden die groter zijn dan 4/32 inch, heeft u zojuist een goedkope optie gekozen om uw beschadigde band te repareren. Deze reparatie gaat naar verwachting de hele levensduur van de Dit vergroot de voordelen van het gebruik van een bandenpleister – naast de lage kosten voor het repareren van banden, krijgt u ook een langdurige garantie en oplossing voor het probleem.
Kosten van bandenpleisters?
De meeste bedrijven en autowinkels rekenen ongeveer $ 25 voor het herstellen en herstellen van een band. Als je het geluk hebt om vroegtijdig een lekke band te krijgen, zou de reparatiewerkplaats je slechts $ 15 in rekening moeten brengen. – $ 30. Sommige winkelketens kunnen slechts $ 20 of minder in rekening brengen, en sommige hebben zelfs een bandenpleister die niets kost. Sommige bedrijven bieden zelfs een gratis service aan als ze u de banden hebben verkocht, waardoor het repareren van de banden relatief gratis is.
Bovendien kunnen sommige monteurs besluiten dat ze bandenafdichtmiddel aan de rekening moeten toevoegen, wat zal kost slechts gemiddeld $ 10 – $ 15. Zorg ervoor dat u niet rijdt om te bieden op de afgedichte band, aangezien deze slechts ongeveer 50-100 mijl zal duren. Als u uw beschadigde band niet wilt repareren, zijn er andere verwijderingsmethoden en recyclingactiviteiten die u kunt doen met de oude banden van uw auto.
Te groot om een bandenpleister te gebruiken?
De monteur zal kunnen zien of het gat te groot is om een bandenpleister te gebruiken. De meeste veersystemen waarmee autoschadeherstelbedrijven gewend zijn, werken het beste met bijpassende banden voor en achter. Daarom raden experts aan om alle vier de banden, of twee vooraan of twee achteraan, tegelijkertijd te verwisselen om ongelijkmatige slijtage van de loopvlakken van de band te voorkomen.
De gemiddelde prijzen voor het repareren van een lekke band zijn afhankelijk van het type auto dat u heeft, en zijn alleen belangrijk als de kosten voor het repareren van de banden niet het enige zijn dat u moet repareren tijdens uw reis naar de monteur. Hoewel de kosten voor het repareren van banden de minst dure optie zijn, kan het, samen met de bandenplug, nodig zijn om een band te vervangen als deze ernstige schade heeft opgelopen.
Mediane bandenprijzen
De laagste band prijs heeft betrekking op de sedan of hatchback, waarbij de mediane bandenprijs voor een sedan $ 137 is. Het volgende model dat dezelfde prijs heeft voor de bandenreparatie, is het minibusmodel van de auto. De volgende qua goedkoopste is de SUV, met een reparatieprijs van $ 162. De vierde op de lijst is een pick-uptruck, met $ 175 aan reparaties. De duurste optie in termen van de mediane bandenprijs is de sportwagen met een prijs van $ 187.
Als u merkt dat uw autobanden niet vervangen hoeven te worden, maar alleen een patch of plug, zult u verbaasd over de lage kosten voor bandenpleisters in vergelijking met de hogere mediane bandenprijzen van de bovengenoemde modellen.
Pluggen versus patches
Bandenpluggen zijn een andere methode die u zou kunnen kiezen. Hoewel bandenpluggen misschien iets minder kosten dan de totale kosten voor het repareren van banden, doen ze het werk misschien niet zo efficiënt als de bandenpleister. Pluggen zijn een tijdelijke maatregel die niet zo lang meegaat als de patch. Door uw auto in goede staat te houden en reparaties uit te voeren, kunt u een topdollar krijgen als u besluit uw auto later te verkopen.
Voordeel van pluggen versus bandenpleisters
Sommige gebruikers zullen zeggen dat pluggen de goedkoopste en snelste optie zijn. Een stekker kan een handige keuze zijn voor mensen die kapot zijn gegaan en een snelle oplossing nodig hebben om weer op de weg te komen. Nieuwere pluggen zijn ook technologisch beter om de stabiliteit van de banden te verbeteren, in vergelijking met de oudere modellen.
Beperkingen van pluggen vs.Tire Patches
Er zijn echter beperkingen aan de plug-methoden. Als het gat in de buurt van de zijwand is, zeggen veel experts dat je een bandpleister moet krijgen, omdat de plug de schade niet volledig kan verwijderen. Als het lek niet recht is, werkt een patch beter voor de diagonale gaten en schuine strepen.
Bovendien zeggen experts dat een plug niet mag worden aangebracht zonder een patch, tenzij de winkel specifiek het stuur loslaat om de problemen en de aangerichte schade te inspecteren. Een slechte klepsteel kan ervoor zorgen dat het wiel gaat lekken. Een grondige diagnose en inspectie van de beschadigde band kan helpen om extra schade op te vangen die de plugmethode anders misschien niet zou opmerken. De beste oplossing is om een plug te combineren met een pleister om het gaatje te stabiliseren en vast te zetten.
Kosten voor het zelf repareren van banden
Een doe-het-zelf-bandenreparatieset kost over het algemeen tussen $ 5 – $ 20 voor het eenvoudige gereedschap, de uitrusting en de pluggen die nodig zijn. Als je een grotere set krijgt met een afdichtmiddel en een pomp om de band weer op te pompen nadat hij lek is, kost dit ongeveer $ 20- $ 50.
Wat als u niet wilt betalen voor de bandenreparatie?
Als u merkt dat uw band meer nodig heeft dan alleen een eenvoudige reparatie van een bandenpleister, dan kunt u niet bereid zijn om de kosten van een bandenreparatie, vervanging of volledige uitlijningswisseling te betalen. Als u het probleem te lang heeft laten voortduren, kunt u de velgen van uw band en andere banden beschadigen, samen met de oorspronkelijke probleemband.
Ondanks dat de kosten voor het repareren van de banden erg laag zijn, kunnen de kosten van de de volgende problemen die gepaard gaan met het niet oplossen van het oorspronkelijke probleem, zijn veel hoger. U denkt misschien niet dat uw voertuig de reparatiekosten waard is. Als uw auto in een vervallen staat verkeert, heeft u wellicht betere opties voor u.
Overweeg om uw auto voor wat geld aan een rommelhandelaar te verkopen voor uw volgende auto. E verwijder alle niet- metalen onderdelen van uw voertuig en verkoop ze voor een snel geld. Dit omvat de elektrische en audiosystemen in het voertuig.