Moet ik CIF of FOB kopen?

FOB en CIF zijn de twee meest populaire prijsvoorwaarden van de Inco-termen. Wat zijn de verschillen? Moet u CIF of FOB kopen?

Een goede vuistregel bij het zakendoen in internationale handel is dat u FOB moet kopen en CIF moet verkopen. Waarom is dit een goede regel om te volgen? De reden is heel duidelijk. Als u CIF verkoopt, kunt u een iets hogere winst maken en als u FOB koopt, kunt u kosten besparen. Laat me uitleggen hoe.

Een importeur moet kijken naar de mogelijkheden om de goederen te kopen onder voorwaarden die gunstiger zijn voor zijn of haar uitgaven. Dus wat betekent FOB en CIF?

CIF – KOSTENVERZEKERING EN VRACHT (met de naam haven van bestemming):
Verkoper moet de kosten betalen en de vracht is inclusief verzekering om de goederen naar de haven van bestemming te brengen. Het risico gaat echter over op de koper zodra de goederen op het schip zijn geladen.

FOB – GRATIS AAN BOORD (met naam haven van verzending):

De verkoper moet zelf de goederen aan boord van het door de koper aangeduide schip laden, waarbij kosten en risico worden verdeeld aan de scheepsrail. De verkoper moet de goederen inklaren voor export. Alleen zeevervoer, maar NIET voor multimodaal zeetransport in containers.

Het grote verschil tussen CIF en FOB zijn de transportkosten en verzekering tijdens het transport.

Waarom CIF kopen?

Importeurs kopen over het algemeen cif als ze nieuw zijn in de internationale handel of als ze zeer kleine vracht hebben. Het is een gemakkelijkere manier van verzenden omdat ze niet te maken hebben met vracht- of andere verzendgegevens, maar u moet zich realiseren dat u waarschijnlijk veel meer betaalt om de goederen te krijgen dan u zou moeten. Uw leverancier is verantwoordelijk voor het regelen van de vracht- en verzekeringsgegevens. Het afhandelen van vracht kan te gedetailleerd of ingewikkeld zijn voor een nieuwe importeur, daarom laten ze hun leverancier het product gewoon bij hen afleveren. Het is een gemakkelijke manier om de lading van punt A naar punt B te brengen zonder in details te treden, maar met hogere kosten. Waarom kost CIF u misschien meer? De verkoper werkt vaak samen met zijn eigen expediteur en markeert de kosten die door zijn expediteur worden aangeboden als extra manier om winst te maken.

CIF-termen werken mogelijk niet voor jou als je meer gaat kopen. Naarmate het aantal CIF-zendingen toeneemt, kunnen er meer problemen optreden, aangezien het verkrijgen van nauwkeurige verzendinformatie moeilijker wordt. Overzeese leveranciers helpen u mogelijk niet op tijd bij het oplossen van serviceproblemen die zich tijdens het transport kunnen voordoen. Hun verantwoordelijkheid eindigt bij de bestemmingshaven en voor elk probleem moet u mogelijk extra overliggeld, dagvergoedingen of onverwachte verzendkosten betalen. Importeurs zijn aangewezen op hun leverancier en de vrachtagent die ze gebruiken. De communicatie- en informatiestroom kan een gedoe zijn en zelfs een vertraging van een dag kan erg duur zijn.

Houd er ook rekening mee dat wanneer u CIF koopt, u mogelijk rechten moet betalen op de vracht- en verzekeringskosten die uw leverancier toevoegt. Aan. De vracht- en verzekeringskosten zijn niet belastbaar, maar het kan erg moeilijk zijn om deze te scheiden van de werkelijke factuurwaarde. Deze kosten zijn niet in te schatten. Het moeten de echte zijn en het bewijs van betaling moet bij de Amerikaanse douane worden ingediend. Dit is geen probleem wanneer u FOB koopt, aangezien deze kosten niet in de verkoopprijzen zitten.

Waarom FOB kopen?

Gratis aan boord kopen heeft simpelweg twee grote voordelen ten opzichte van CIF. U heeft een betere controle over de vracht en de vrachtkosten. De kosten zijn altijd belangrijk en u heeft een grotere kans op een concurrerender vrachttarief. Als u uw eigen expediteur gebruikt, kunt u tijdig nauwkeurigere informatie verkrijgen. Zij kunnen u beter van dienst zijn als zich een probleem voordoet. De logistieke partner die u kiest, werkt altijd met u samen voor uw beste belang, niet voor uw leveranciers.

  • 561shares
  • 153Facebook
  • 90LinkedIn
  • 65Twitter
  • 253E-mail

Leave a Reply

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *