Leren dat er olie op je bougie zit, kan behoorlijk ontmoedigend zijn, omdat het betekent dat u kunt enkele uitdagingen tegenkomen bij het soepel laten lopen van uw auto. Voordat u in paniek raakt, moet u weten dat het probleem misschien niet zo erg is als het klinkt.
Er kunnen veel factoren verantwoordelijk zijn voor olie op de bougie. Sommigen van hen kunnen het gevolg zijn van de o-ring van de bougie of omdat het kleppendeksel lekt. En als dat het geval is, kunnen ze eenvoudig worden vervangen. Soms is het probleem echter ernstiger, vooral als het door een lekkende koppakking gaat.
Olie is belangrijk in de motor van uw auto, maar er zijn plaatsen waar het niet zou moeten komen. Dus als u merkt dat er olie in uw bougie zit, moet u erop letten voordat deze escaleert.
Wat is de functie van een bougie?
Voor het geval u het nog niet wist, bougies spelen een zeer vitale rol in uw ontstekingssysteem. De bougies zijn de reden dat uw ontsteking aanslaat. De reden dat de verbrandingskamer van uw auto op de juiste temperatuur blijft, is een gevolg van de bougies.
De verbrandingsprocedure is tamelijk delicaat, daarom kunnen veel dingen de werking ervan beïnvloeden. Er kan veel vermogen verloren gaan als de temperatuur van de verbrandingskamer laag is, wat leidt tot een laag energieverbruik. Als de temperatuur erg hoog is, kan dit leiden tot een zogenaamde voorontsteking.
Daarom controleert elke autofabrikant het juiste warmtebereik voor elk voertuig zonder alles met hetzelfde bereik te generaliseren. Daarom is het belangrijk dat u dit weet, zodat u niet kiest voor een ander warmtebereik dat niet voor uw auto bedoeld is.
Voordat ik dieper inga, wil ik graag een belangrijk hulpmiddel delen, de beste autodollies die u zullen helpen uw auto naar behoefte te verplaatsen wanneer u minder ruimte in de garage heeft. Plotseling kunt u buiten een situatie krijgen waarin u het stuur niet kunt gebruiken, maar u uw voertuig in verschillende richtingen moet verplaatsen. De autodollies zijn het gereedschap met vier wielen van elke eenheid en kunnen auto’s ondersteunen om 360 graden in elke richting te bewegen. Ik hoop dat het u nu duidelijk is dat de vereisten voor het hebben van een autodolly u uit kritieke situaties kunnen redden.
U kunt ook onze recente artikelen lezen zoals-
- 10 beste vervangende schokbrekers voor Ford Ranger
- Top 10 beste autoversterker voor bas
- 10 beste vervangende schokbrekers voor Chevy Silverado
De video van Spark Stekkers werken
Wat doet olie op de bougie met uw motor?
Als er olie op de bougie van uw auto zit, wordt het daar moeilijk om een vonk te zijn, wat betekent dat er geen verbranding en ontsteking is. Zelfs als de brandstofpomp de juiste brandstof pompt, zal hij een manier vinden om uit de cilinder te ontsnappen zonder te verbranden.
We hebben al gezegd dat wanneer je bougie in olie gedrenkt is, dit de temperatuur van de bougie beïnvloedt. verbrandingskamer en heeft invloed op de manier waarop de motor presteert. Het ergste dat kan gebeuren als uw bougies lange tijd met olie doordrenkt zijn, is dat dit de katalysator kan vernielen. Het kan ook de motorlagers verslijten doordat er te veel benzine in de oliecarter terechtkomt.
Waarom zit er olie op mijn bougies?
Met de manier waarop het verbrandingssysteem is bedraad, het is alleen het brandstof- en luchtmengsel dat uw bougies moet raken. Er is geen voorziening voor olie op uw bougie. Maar er zijn enkele redenen waarom er olie bij uw pluggen terechtkomt. Hier zijn er 6:
1. Lekkende of versleten klepgeleiders
De rol van de klepgeleiders is het regelen van de manier waarop de verbrandingskamer lucht aanzuigt. De kleppen zijn er altijd om de juiste positie te behouden terwijl de motor loopt. Daarom, wanneer deze geleiders gaan lekken of versleten zijn, worden de bougies vatbaarder voor olie, omdat het gemakkelijk wordt om olie te lekken.
In de meeste moderne auto’s vind je de bougies ergens rond de uitlaat- en inlaatkleppen. Daarom is het mogelijk olie op de bougie te zien, aangezien deze zich dicht bij de kleppen bevinden vanwege de olielekkage.
2. Gebroken zuiger
Een gebarsten of kapotte zuiger kan de reden zijn dat er olie op uw bougies zit. Dit komt vaak voor wanneer de zuiger opwarmt. En dit komt doordat de motor in bedrijf is en de gegenereerde hitte te veel leidt tot scheuren.
Dergelijke scheuren maken de weg vrij voor de oliën om hun weg naar de verbrandingskamer te vinden en onvermijdelijk naar de bougies. . Er zijn gemakkelijke manieren om te zien of de zuiger gebroken is, namelijk ratelend geluid, merkbaar vermogensverlies en een motorfout terwijl de auto loopt.
Als de auto niet wordt gebruikt, kan een dergelijk gebroken pistool blijvende schade aanrichten aan uw voertuig. Hoe meer tijd u wacht met het vervangen ervan, hoe meer geld u zult besteden aan het oplossen van het probleem.
3. Lekkende O-ringafdichting
Deze bevinden zich ergens in het onderste deel van de bougiekoker. Hun functie is ervoor te zorgen dat er geen olie bij de bougies komt. Daarom, wanneer dit onderdeel defect is of niet meer werkt, ontstaat er een manier waarop olie door de kleppen kan stromen en in de bougies kan lekken. Wanneer dit gebeurt, zult u merken dat de motor niet goed werkt. En hier moet aandacht aan worden besteed om te voorkomen dat dit direct leidt tot duurdere motorproblemen.
Als autobezitter moet u proberen te controleren of de afdichtingen nog intact zijn om dit te voorkomen.
4. Defecte zuiger-compressieveren
Wanneer de zuiger-compressieveren beschadigd zijn, zal dit er ook toe leiden dat olie neerslaat op uw bougies. De compressieringen bevinden zich op het hogere en lagere deel van de motor zodat er geen olie uit de motorolie naar het verbrandingsgebied lekt.
De compressieringen verwijderen ook overtollige olie die naar de cilinderwanden komt. zodat er niets meer over is om bij de verbrandingskamer te komen. Dus in een situatie waarin deze ringen niet langer in goede staat verkeren, zal de olie zeker zijn weg vinden door de zuiger en vervolgens naar de verbrandingskamer en onbedoeld ook op de bougies.
5. Lekkende kleppendekselpakking
De bougies zijn niet het enige dat zich op de kop van de cilinder bevindt. Daar is ook de klepdekselpakking te vinden. En hun werk is om de motorolie vast te houden en ervoor te zorgen dat deze de cilinderkop niet passeert. Als dit goed werkt, kan er geen olie bij de bougies komen.
Maar omdat de temperatuur in de motor vaak hoog is, zorgt dit voor een gemakkelijke slijtage van de kleppendekselpakking en uiteindelijk tot de uiteindelijke schade. U kunt al zien wat er gebeurt als dit onderdeel niet meer naar behoren functioneert.
6. Doorgeblazen koppakking
Sommige mensen zien een kapotte koppakking over het hoofd en beschouwen het vaak als een klein probleem. Maar dit is nog een reden waarom er olie in de bougie komt. Afgezien daarvan kan het leiden tot ernstigere motorproblemen. De koppakking maakt deel uit van de dingen die bovenaan in de verbrandingskamer te vinden zijn, waar hij de cilinderkop afdicht. Het behoeft geen betoog dat olie op de bougie het resultaat zal zijn wanneer deze wordt opgeblazen.
Mensen hebben een enorme som geld moeten uitgeven om problemen op te lossen die voortkwamen uit een slechte koppakking. Dus hoe eerder u het probleem identificeert, hoe goedkoper het zal kosten om het op te lossen. bezoek legitieme verdiener
Hoe weet je of er olie op de bougie zit
We hebben gewezen op de dingen die ervoor kunnen zorgen dat de olie naar de bougie. U moet echter nog steeds de tekenen en symptomen kennen dat er olie op uw bougie zit. Als u het op tijd ontdekt, bespaart u wat geld en kunt u het gemakkelijker repareren. Hier zijn de symptomen:
a. Verminderde motorprestaties
Als u eenmaal merkt dat uw motor u niet meer naar behoren functioneert, is dat een teken dat er iets mis is. Aangezien de bougies deel uitmaken van de componenten in de motor die voor een soepele werking zorgen, als ze olie bevatten, heeft dit invloed op de prestaties en ook op de aarzeling.
b. Gasgeur afkomstig van de uitlaatpijp
Dit is wanneer er een mengsel van olie en gas uit de uitlaat komt, dat ook wordt gevolgd door een bepaalde gaslucht. Meestal zult u deze geur vanuit uw autokast kunnen waarnemen.
c. Motor mislukt
Zodra er geen verbranding meer in de cilinder plaatsvindt, zal de motor overslaan. Hoewel er andere redenen zijn waarom dit kan gebeuren, is olie op de bougie meestal een van de oorzaken. Het is dus nuttig als u kunt controleren waardoor de motor niet goed werkt.
d. Uitlaatpijp die blauwe rook uitstraalt
Elke keer dat je merkt dat er blauwe rook uit je uitlaatpijp komt, is de simpele verklaring dat de motor ergens olie verbrandt. Dit gebeurt meestal als er olie in de bougies zit. Het is als gevolg van het verbranden van brandstof, lucht en gelekte olie aan de uiteinden van de pluggen dat de rook uit de uitlaat ontsnapt.
e. Terugslag van de motor
In het geval dat u zich afvraagt of er zoiets bestaat als terugslaan van de motor, afgezien van het afslaan van de motor, zoals we al zeiden, dan is het antwoord ja. Als er olie op de bougies zit, werkt de motor averechts. Dit betekent dat brandstofdeeltjes niet goed worden verbrand zoals zou moeten en met geweld de weg naar de uitlaat vinden. Daarom hoor je het geluid van kleine explosies van de motor.
f. Hoog brandstofverbruik
Olie op uw bougies kan hun efficiëntie beïnvloeden en ervoor zorgen dat uw auto meer brandstof verbruikt dan normaal. Daarom, wanneer u een hoog brandstofverbruik opmerkt, moet u dit controleren en de oorzaak vinden.
Hoe u het probleem van olie op de bougie oplost
Het volgende proces helpt u het probleem op te lossen dat u ondervindt met olie op de bougie, ongeacht of u nieuw of oud bent stuurprogramma.
1. Zet de motor af
U moet eerst uw auto uitschakelen en vervolgens de accupolen van uw auto loskoppelen. Dit zorgt ervoor dat de motor is uitgeschakeld en geen stroom levert.
2. Verwijder de klepdeksels
De volgende stap is het verwijderen van de klepdeksels. Koop hiervoor een schroevendraaier zodat u deze gemakkelijk kunt openen. Als je dat eenmaal hebt gedaan, kun je de bougies en de melodieën zien. De afdichtingen en pakkingen worden ook zichtbaar en geven u een duidelijk beeld van de dingen die defect zijn en waaraan moet worden gewerkt of die volledig moeten worden vervangen.
3. Reinig de klep en het kleppendeksel
U moet de kop en het kleppendeksel reinigen voordat u nieuwe pakkingen en afdichtingen installeert. Als u probeert deze onderdelen schoon te maken, worden oude deeltjes verwijderd en moeten de nieuwe onderdelen die u installeert goed worden afgedicht. Gebruik bij het reinigen uitsluitend kunststof gereedschap, zodat de cilinderkop of het kleppendeksel daarbij niet beschadigd raken. Zorg er daarbij voor dat je de juiste smeermiddel ernaast gebruikt.
4. Nieuwe pakking en O-ringafdichting repareren
Nu u klaar bent met de bovenstaande stappen, is het tijd om een nieuwe O-ringafdichting en pakking te installeren. Sommige motoren vereisen dat u een aanbevolen siliconen aanbrengt terwijl u eraan werkt.
5. Nieuwe bougies repareren
We zijn bij de laatste stap gekomen, namelijk het verwijderen van de oude bougies en ze te vervangen door nieuwe. Kom niet in de verleiding om de oude pluggen schoon te maken en opnieuw te gebruiken, want er kan nog wat olie in zitten. Omdat de bougies al defect zijn, is het het beste om ze te vervangen door nieuwe sets.
De video voor het repareren van olie op bougies
Bedankt: YouTube-kanaal-Scotty Kilmer
Laatste gedachten!
Hoewel olie op de bougie je wat kan schrikken, kan de goed nieuws is dat het geen totale verandering van de automotor rechtvaardigt. Probeer de gewoonte te ontwikkelen om in uw auto symptomen te observeren die er voorheen niet waren. Dit zal je helpen het probleem in de kiem te smoren en niet te laten escaleren tot moeilijkere problemen.
Zorg ervoor dat je altijd alle onderdelen vervangt die van tijd tot tijd moeten worden vervangen. Volg een routine voor auto-onderhoud en u hoeft zich geen zorgen te maken over problemen met de motor van uw auto.